三季度雅阁、08飞度和思迪、奥德赛鹏城大热

　　广州本田年末冲刺大获成功

　　经历了7、8月份的淡季蛰伏之后，9月深圳车市犹如一头睡醒的雄狮开始新的爆发。数据显示：9月深圳地区总销量18861辆，其中9月轿车销量13245辆。但轿车却依然是一路上扬，深圳车市轿车总销量35855辆再刷新纪录。9月的MPV市场，总销量为3225辆。其中高端MPV车型奥德赛销售499台，排名第一，也是唯一入围畅销车排行榜的多功能型乘用车。同时，雅阁销售490台，比8月大幅回升。08款飞度360台创下了销售新高，改款后的思迪9月也销量激增至251台，均创造了难以置信的事实。

　　这几年中国市场上每年都有数十款新车上市，消费者早已眼花缭乱，这在全世界上也是罕见的。但是广州本田今年尚无一款全新的车型上市，三季度增幅高达56.7％，以3.23万辆的销量一举杀进前四名，08飞度和思迪、奥德赛大热鹏城，个中究竟是什么原因？

　　雅阁、奥德赛：经典车型口碑良好，价格适中广受追捧

　　广州本田雅阁、奥德赛历年来销售良好，在消费者心目中留下了经典车型的良好口碑。在上届J．D．Power中国新车质量调研（IQS）报告中，广州本田雅阁和奥德赛凭借一贯的品质优势分别夺得各自级别冠军：雅阁在所有涉及的调查项目中都表现良好，在竞争激烈的中高级轿车中排名第一（116PP100），其中变速系统一项更获得了消费者评价最高分；奥德赛（101PP100）则凭借在配置和操控、变速系统、座椅、制热、制冷和通风系统和车子内部方面的绝佳表现，再次领跑多用途车细分市场。在J．D．Power报告中，雅阁在所有调查项目中均有上乘表现，在变速系统一项中更是获得最高评价，这正因为雅阁的血液里流淌着“技术本田”的DNA。“本田的全称是本田技研，是以技术为本的。”广州本田执行副总经理付守杰不无自豪地说。

　　现在的07款雅阁性价比在中高级车中是已经是最高的，而且产品成熟，保有量超过了60万的惊人数量，配件相对便宜。从本田近几个月的销售数据来看，07款雅阁一直延续了比较好的销量。厂家公布雅阁车型将不会出现几代同堂同时销售的情况，所以08款雅阁上市之前，07款雅阁停产之前，现有的雅阁会因突出的性价比，获得部分消费者的青睐，形成一个抢购小高潮。

　　奥德赛从2004年至今已连续三年荣获权威评比机构J．D．Power中国新车质量调研（IQS）MPV类第一名，长时间雄踞国内同类车型销量的榜首，评选中，奥德赛以101PP100的得分遥遥领先同类车型的第二名，与同级车相比，出现的质量问题最少，同时，用户在配置和操控，内饰，座椅，制热、制冷和通风系统和变速系统等方面的评价也是最高，各项数据也道出了广大用户的真实使用感受，说明国内挑剔的用户对奥德赛在使用过程中还是十分满意的。

　　奥德赛之所以在深圳排名第一，也是唯一入围畅销车排行榜的多功能型乘用车、在近三次J．D．Power车辆质量调研中都获得第一，是源于其不断革新的技术优势。广州本田多年来坚持的同步引进原则，让奥德赛的高性能、高品质得到了Honda的一脉相承，国内用户也能第一时间体验到诸如Honda的i－VTEC和5档自动变速等先进技术，象世界领先的G－CON碰撞安全技术，也在奥德赛身上一一配备。相比同类车型，奥德赛的精美内饰也体现了其匠心独具，令奥德赛引以为豪的还有其超低油耗性能，这足以让众多购车用户有更强的养车信心。

　　飞度、思迪：08“变身”广本金曲翻唱大行其道

　　08款飞度创下销售新高，改款后的思迪也销量激增，证实了广本飞度思迪08“变身”金曲翻唱大获成功。据了解，08款思迪主要在“舒适性”和“驾驶的乐趣”上狠下功夫“变身”，新思迪拥有本田全球唯一针对中国市场开发的天窗，前后悬挂也进行了精心调校和设定，驾乘感觉有了质的变化；而配合张力十足的15英寸六幅双轨合金轮毂、制动性能出色的四轮碟刹，08款思迪驾驶乐趣跟老款的思迪相比有了质的区别。另外，08款思迪还增加了安全带未系提示功能，成为同级别车型中唯一采用了视觉和声音双提示的车型，进一步确保驾乘者的安全。

　　而全新飞度－型动派则在外形上“动刀”，一张超绚完美“靓脸”，在原有的车身颜色基础上新增了更为时尚的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种颜色，给用户更多个性选择；为突出运动感觉，飞度－型动派的前后保险杠进行了重新设计，更为动感，同时还增加了侧裙边，而新增加的这些运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，使得飞度看上去更为动感。

　　飞度思迪08“变身”掀起消费热潮，为今年广州本田排名大幅度上升、销量一举杀进前四名立下了汗马功劳。而飞度思迪用户群更多的是关注实用性的和经济性，对整车的时尚要求相对较低，倾向于实惠车型。经典的雅阁、奥德赛、飞度和思迪从上市以来一直是该级别做工和技术先进的车型，即便上市几年在内饰做工和外形上依然属于乘，在同级别市场做工和外型上依然不显落伍，给消费者留下务实中肯的好评，加上价格下调后也相当实惠，可以较好的顾及到各级市场的不同需求，自然在深圳市区和城郊受到青睐。

　　上月销量跃升全国第四

　　广本9月份销售3.23万辆创历史新高

　　【本报讯】9月份是汽车销售的传统旺季，市场竞争趋于白热化。在车型众多的市场中，广州本田旗下的产品成为最耀眼的明星车型，而广州本田9月份的销售数据也创下了广州本田历史销售新高。

　　9月份，广州本田共销售产品32322辆，同比增长29.1％，环比增长56.7％，销量跃升全国汽车厂家第四位。广州本田旗下四款车型销量都有较大幅度的增长，其中雅阁共销售12466辆，在中高级轿车中排名第二位；9月全新上市的08款思迪在华南市场一直处于供不应求的状况，思迪也以7773辆的月销量登上了所在细分市场的第一位；同期上市的飞度·型动派共销售6839辆，重返细分市场榜首；奥德赛则持续保持了今年以来良好的增长态势，9月份的销量达到5244辆，月度销量和07年累计销量均排在MPV市场的第一位。

　　广州本田9月销量出现强劲增长并非偶然，而是多种因素共同促进的结果。9月份，广州本田增城工厂实现双班生产。增城工厂双班制的展开保证了广州本田供应量的充足，优质的产品源源不断地输入市场，缩短了顾客的等待时间，更好地满足了用户的需求。

　　9月份，全新上市的08款思迪与飞度·型动派对广州本田整体销量的提升作用显著。08款思迪针对中国用户的需求进行了细致的调整，不论是天窗、四轮碟刹，还是更富驾驶乐趣的调试，都满足了用户对一款家庭用车的需求。飞度·型动派也以其更加个性、更加运动的定位获得了年轻人的青睐。针对两款全新车型，广州本田也开展了一系列品牌塑造、产品推广活动，并推出汽车信贷业务，这些方式都取得了巨大的成功。

　　市场可选择车型越来越多，但广州本田所有车型都有优异的市场表现。距离2007年底已越来越近，凭借强大的品牌力和产品力，广州本田有信心在随后几个月继续保持高速增长的态势，向全年的产销目标迈进。