年底价格战在即 天籁·御优惠升至1.1万
2007年11月26日13:25 来源: 太平洋汽车网 作者:王思杰
天籁的前身是日产Cefiro--风度,曾与佳美、雅阁一起走俏中国进口车市场,该车2004年在东风日产实现国产,以搭载出色的动力和超静音设计的VQ发动机畅销国内。今年,日产对天籁进行全面整改,推出天籁·御系列。
天籁·御依然搭载了VQ发动机有极好的平顺性和静肃性,铝合金制成的发动机外壳,耐久性极强,重量减轻,而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理,从而降低摩擦损耗,同时增大输出功率和扭矩,3600转时就可发挥出最大扭矩。此外,新搭配的CVT变速箱消除了传统变速箱换档时的顿挫感,柔滑若丝的行驶感觉舒适无比;它还有一个最大的好处就是省油。更有ETC(电子节气门)、C-VTC(连续可变正时控制,连续改变凸轮的相位)、VIAS(可变吸气系统)等国际先进技术的使用,更加强了发动机的运作效率,给驾乘者的享受体验。


天籁·御依然搭载了VQ发动机有极好的平顺性和静肃性,铝合金制成的发动机外壳,耐久性极强,重量减轻,而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理,从而降低摩擦损耗,同时增大输出功率和扭矩,3600转时就可发挥出最大扭矩。此外,新搭配的CVT变速箱消除了传统变速箱换档时的顿挫感,柔滑若丝的行驶感觉舒适无比;它还有一个最大的好处就是省油。更有ETC(电子节气门)、C-VTC(连续可变正时控制,连续改变凸轮的相位)、VIAS(可变吸气系统)等国际先进技术的使用,更加强了发动机的运作效率,给驾乘者的享受体验。
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