前不久宝马大中华区总裁史登科公布了将于2008年正式引入宝马1系轿车的消息，身为宝马旗下一款小型后驱轿车，1系不仅拥有宝马家族的全部特征更保留了宝马独特的驾驶乐趣。作为一款即将引进的车型其安全性同样应引起我们的重视，那么下面就让我们通过欧洲NCAP的碰撞测试去全面的了解一下。

　　一、欧洲NCAP正面40%重叠碰撞测试结果

　　欧洲NCAP对于车辆的测试模仿了车辆以64公里/小时的时速，并且车头与可变形固定障蔽为40%重叠面积时的碰撞事故，并通过判断试验假人的受伤程度来评判车辆的安全等级（如下图）。

　　从上面模拟假人受到伤害的示意图可以看出，当宝马1系轿车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对正负驾驶员头部、大腿部位的保护都很到位；但驾驶员的胸部以及双侧小腿部分则有一些失分；同样，在正面碰撞发生后副驾驶员在胸部和右侧小腿的受冲击程度也要高于其他部位。