本月27日，广州本田第八代雅阁将正式下线。今年以来，一直在中型车市场领跑的广州丰田凯美瑞，将迎来其最强大的竞争对手。日前，广州本田执行副总经理付守杰接受媒体采访时却表示，新雅阁的目标不仅是销量第一，更重要的是将重新确立中型车市场的价值标杆。

　　● 凯美瑞最高降幅近万 老款雅阁清库“翘尾”

　　雅阁与凯美瑞的竞争，从一开始就直奔“价格”这一主题。本月初，一直坚守指导价格的凯美瑞，出现了最大的一次价格松动。记者在北京亚运村汽车交易市场了解到，目前2.0升排量凯美瑞，市场售价较指导价下降8000元，2.4升车型价格则下降近万元。

　　与此同时，老款雅阁库存则已基本清空。记者从广州本田经销商处了解到，前两个月，老款雅阁优惠幅度相对较大，因此在这段时间内，老款雅阁库存已基本得到消化，目前京城各家经销商正在全力准备新雅阁销售，而没有了库存压力的老款雅阁，价格反而出现了小幅上涨。

　　● 美版雅阁售价超老款 中国版紧咬20万元

　　尽管新雅阁价格尚未最终公布，但对其价格的猜测已纷纷见诸报端。从产品上看，新雅阁总长4.98米，远远超过现有中型车的普遍长度，广本将其定位于“B++级”，同时第八代雅阁还带来了一系列先进技术。据介绍，第八代雅阁采用V6发动机，在使用时，可在三、四、六缸工作间自由切换，能使油耗得到很好的控制。

　　此外，新雅阁海外市场的销量，也是广州本田底气十足的原因之一。今年9月份在美国上市后，短短两个月时间，新雅阁销售已达到7万辆。即便新雅阁气势如虹，但广州本田在为新雅阁定价时，仍会充分考虑到其竞争对手凯美瑞的价格区间。值得注意的是，第八代雅阁在北美上市时，其售价要超过老款车价格。而广州本田执行副总经理付守杰也多次在接受采访时表示，广州本田崇尚的是“价值战”。因此，更大的可能是，考虑到目前凯美瑞车价格已跌入20万元区间，新雅阁低配车型价格应会在20万元上下浮动。

　　● 打造品牌，岂是一日之功

　　新雅阁尚未谋面，已有部分经销商表示，新雅阁将加价5万元销售。在价格战已成常态的今天，“加价5万元”更像是忽悠。但敢于提出，绝非经销商一时冲动，一方面是要赚眼球，另一方面则是来自对雅阁品牌的信任。

　　雅阁进入中国市场至今，已近10年，到目前为止已销售了近70万辆，在中型轿车中名列第一，以至于很多人将“雅阁”与“广本”混为一谈，可见其品牌影响力之深。反观自主品牌，更多的仍是依靠低价打开市场，而忽视其品牌建设。一旦被打上低价的标签后再想转变，则需要花费更多的时间和成本。从这个意义上说，但愿能有一天，某自主品牌车型上市时，也有经销商敢大声说：“加价5万，欲购从速。”