2007年，对于SUV车型来说，是一个复苏之年。尽管在油价一路走高的大环境下，国内市场的SUV销量仍然坚挺。这其中不仅由于SUV车型多用途受到消费者的青睐，更重要的是在公路特性之外又兼据和良好的通过性，SUV有别于普通轿车的优势，使之成为国内车市的热点车型。各个厂家也就是看准了这个潜在的市场，纷纷拿出了自家的SUV车型投放到中国市场。有的采取合资形式，有的则完全进口，还有的正在计划之中，不论是哪种方式，国内的消费者都是受益者，他们可以与全球同步，买到最新的SUV车型。这其中比较知名的车型包括了东风本田的新CR-V，上海通用雪佛兰的科帕奇，三菱的新欧兰德以及还在酝酿之中的日产奇骏。

　　这四款SUV在市场定位，车型、售价上都像差不多，可以说在中端市场互为竞争对手。当然，这四款车型各自的特点也是非常鲜明的。不过，我们将要讨论的是这四款车型在安全方面的相同与差异之处。因为国内的消费者在购车的时候已经开始意识到车辆安全的重要性。

　　碰撞结果图解：碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

　　

图为CR-V碰撞图解

　　

图为新款欧兰德碰撞图解

　　

图为科帕奇碰撞图解

　　

图为新款奇骏碰撞图解