上海通用和北京现代在中国市场的主打产品都遇到了瓶颈，不同的是上海通用还坐在国内销量的头把交椅上，北京现代却早已成昨日黄花，仅仅一年的时间，结局恍若隔世。相同的是双方的主打产品凯越(图库 论坛)和伊兰特(图库 论坛)都遭遇到了瓶颈，凯越多少年来的那张“老脸”开始被岁月晒黄，伊兰特则如女人的青春一般随风过处满脸皱纹。这一对几年来长期对位攻防的冤家，将韩流在中国车市演绎出另一番风味，如今又将更新换代再次对位，真是你方唱罢我登场，年年风光年年忙。

　　

新凯越

　　

新伊兰特

　　对位攻防之外形篇：通用的大度与现代的纤巧

　　凯越的线条本来朴实，新凯越却开始了其大气之旅，以目前业界所映证之新凯越造型来看，主要的调节之处清晰可见，大致是来自于车头与车尾处的改变。上海通用的平台技术驾轻就熟，老成持重，所以新凯越侧面看上去无任何明显的变化，也算是情理之中。前后的改变比较明显，前脸的中网造型明显借鉴了君越(图库 论坛)的造型，竖式格栅相较以前的横式格栅，更加具备立体感，营造出一种大气磅礴的气概；前大灯组下方延伸出承载中网的坚硬线条，给前脸保留了老款凯越本来的刚性。后尾部的集成转向灯的大灯组，横向布置的三段式造型，在清晰醒目更加具备整体性的同时，却稍显刻板，且与保险杠的融合明显缺乏默契，各成一体不够柔和。保险杠下方的新增反光板，在满足美观的同时，应该是考虑到了新车安全。整车与老款相比变化不大，细节上的处理也从侧面彰显通用对于老款凯越的自信和市场销售的满意。

　　从去年广州车展上亮相的情况来看，伊兰特这些年来应该充分吸纳了市场对于改款的建议，相比较表老款改动比较大。从外形上来看，新款伊兰特是介于老款伊兰特和雅绅特(图库 论坛)之间的车型，前脸中网由纵向转变为横向，下部通气格栅也改粗线条为细线条，显得更加细腻；矩形前大灯组变成了新款的几何线条组合的异型，楔形雾灯代替了晶钻状原雾灯，同时楔形向两下角延伸，具备卡通气息。改型过后的前脸更加清秀，灵气四溢。后尾部改变也比较大，后尾灯组类似于花冠的后灯组线条，柔和的镶嵌在后盖与后翼子板之间。后保险杠与后翼子板的曲面过渡，以及后保险杠的褶线横陈，更显动感与灵动，同时让保险杠更为上扬，更具张力。牌照处梯形位置的上下对调，更加贴合后尾部的整体造型。整个后尾部柔和中透露动感，坚韧中蕴含柔情。同时平顺过渡高腰线，将前后连接一体，恰到好处的点缀出一种柔和的激情。

　　外形对决，新凯越小改款无伤大雅，沿袭的凯越的朴素与简洁，借鉴的是君越的大气，所下功力不足；新伊兰特前中后都经历过大改变，风格与老款伊兰特截然不同，其更加符合视觉美学，更加精细、纤巧和柔和。所以，该回合攻防新伊兰特处攻方，新伊兰特胜。