主流价格战 今年汽车降价幅度或超5%
2008年02月13日11:38
来源: 东方早报
作者:钱婵娟
作者:钱婵娟
国家发改委价格监测中心的最新调查显示,受供大于求及竞争加剧等因素影响,今年汽车市场价格将继续下降,并且降幅将超去年,达到5%以上。
据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测,2007年全国汽车市场价格同比下降4.86%。
其中乘用车比上年12月份价格降幅超过6%,成为拉动汽车价格走低的主要因素。
2008年,虽然随着居民收入水平上升,需求仍有望继续保持一定增速,但是供给将大于需求,加上竞争加剧等因素影响,价格仍将呈稳中下降趋势,全年降幅可能略大于5%。
从供给方面看,2007年汽车企业利润大幅上升。随着汽车行业兼并重组优质资产的注入,以及整体上市进程的加快,全行业产能规模仍会不断扩大。
另据统计,2008年国产及进口新车将达80余款,在产能扩张、库存上升的同时,新车的大量上市,将进一步加剧市场竞争,并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移,从而拉动价格整体走低。
国家发改委价格监测中心指出,价格的下降在一定程度上有利于加快产业结构调整、淘汰落后产能,促进供需之间的平衡。
据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测,2007年全国汽车市场价格同比下降4.86%。
其中乘用车比上年12月份价格降幅超过6%,成为拉动汽车价格走低的主要因素。
2008年,虽然随着居民收入水平上升,需求仍有望继续保持一定增速,但是供给将大于需求,加上竞争加剧等因素影响,价格仍将呈稳中下降趋势,全年降幅可能略大于5%。
从供给方面看,2007年汽车企业利润大幅上升。随着汽车行业兼并重组优质资产的注入,以及整体上市进程的加快,全行业产能规模仍会不断扩大。
另据统计,2008年国产及进口新车将达80余款,在产能扩张、库存上升的同时,新车的大量上市,将进一步加剧市场竞争,并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移,从而拉动价格整体走低。
国家发改委价格监测中心指出,价格的下降在一定程度上有利于加快产业结构调整、淘汰落后产能,促进供需之间的平衡。
(责任编辑:李媛媛)
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