● 奔腾 2.0 6MT豪华型

奔腾

    市场售价：13.20万-13.98万

    奔腾的车体造型设计出自意大利名师乔治亚罗之手，外形稳重大方，但又不失活力与奔放的一面。奔腾的前脸格栅宽厚，线条粗犷，而前大灯的样式则有一种怒视前方的感觉。该车的侧面有着一条十分明显的腰线，从头部一直延伸到尾部，凸显出了车体的硬朗风格。最后，富有层次感的尾部为这一切画上非常完美的休止符，令人印象深刻。

    奔腾6速手动版本使用的是新一代MZR发动机，此款发动机集合马自达的S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改进进气系统以及凸轮轴正时，提高了发动机的油气混合质量和燃烧效率，使得发动机动力输出更平顺，运转更高效，表现更强劲。此款2.0升发动机最大功率能够达到108KW，最大扭矩183N·m，这样的性能数据在国产2.0升发动机算是比较靠前的。

    另外，奔腾的安全性能也是其值得称赞的地方，TCS、DSC以及4安全气囊都为标配，而像侧气帘这样的较高级的装备也成为了部分型号的标配。此外，自动空调、6碟CD、电动车窗、电动天窗、倒车雷达、电动外后视镜和定速巡航这些在豪华车中常见的配置它也一应俱全，考虑到整车的实际售价仅在14万左右，性价比优势相当明显。

    奔腾使用马自达6的技术平台现在已经不是什么秘密了，而实际上在车内的设计以及乘坐体验上我们能够感到二者的相似性，这样让很多消费者觉得一汽有抄袭之嫌，但是奔腾有着马自达6无法拟的价格优势，而且在品牌效应上面奔腾依靠“中国品牌”效应多少还能够引起很多的消费者的共鸣。

    编后语—

    15万的车你会买哪款？这是一个问题。在价格和配置到底选哪一方面的时候，很多人都在犹豫。但是在现在整体价格在走下坡路的情况下，持币观望的消费者还是居多的。怎样能够吸引这样一群潜在的消费群体最终投入厂商的怀抱，或许厂家和经销商们还是需要动些脑筋的，是拼服务还是死掐价格，消费者的意愿才是决定市场的关键所在。（来源：汽车天地）