本报讯（记者 朱卓华）3月18日，北京产权交易所一则消息宣告了一家车企的没落。一汽华利（天津）汽车有限公司100%股权以30万元低价挂牌出让。

　　一汽华利曾被誉为“国内微型汽车先驱”，在1984年被国家定点为首批微型汽车生产基地。同年从日本大发公司引进技术生产“天津大发”微型汽车，已累计生产近50万辆。1997年跨入了全国五百家大型企业行列。汽车综合生产能力年产9万辆。随后陆续生产微轿幸福使者、SUV特锐等车型，其中特锐是丰田在国内投产的首款SUV，但该车也于去年彻底停产。

　　从北京产权交易所的公告可以看出，一汽华利注册资本5亿元，资产总额接近8亿元，但目前净资产评估值只有24.25万元，上年主营业务收入7167.36万元，亏损高达1.3亿元之巨。亏损原因被该公司人士归结为“市场竞争”。

　　30万元可以拥有一家汽车整车制造厂，似乎很有吸引力，但公告中对接盘者的要求是很高的。根据此次挂牌转让公告，接盘者必须要保持一汽华利的持续经营，保证员工队伍稳定，有明确的、具有可操作性的产品发展规划，并于2年内要在一汽华利建成15万辆轿车生产基地，这就需要很大的资金投入。

　　天津产权交易所的一位女士表示，首先受让方必须具备的条件是注册资本不低于人民币15亿元的轿车整车生产国内企业，其次还要出安置职工的费用以及偿还债务等，“只有当你满足了第一个条件，他们才会跟你细谈后两个问题”。