仅仅两年前，国内两厢A级车市场还被看作是不毛之地，仅有高尔夫A4和凯越HRV勉力维持；汽车分析师们则坚信15万元价格区间，依然是三厢车统治的帝国。

    

    对市场蛋糕的诱惑，日本马自达自然不甘人后。在三厢马自达3实现国产之后，两厢马自达3也以原装进口的方式推向市场，并由一汽马自达负责销售。最大的惊喜来自定价，自动版13.98-16.98万元的价格仅比国产三厢版多一万余元，OK～让我们来见识见识这位外籍选手的真本领。

    几乎一夜之间涌现的“80后”购车潮，引发了两厢A级车需求的突然爆发：日产骐达中了第一张彩票，接下来的幸运儿是两厢福克斯。回过神来的各大汽车公司，争先恐后将全球王牌A级车投入中国战场：两厢307起个大早赶上了晚集，雪铁龙C4/大众高尔夫A6/菲亚特Bravo/丰田Auris将在一两年内纷至沓来；甚至连德国宝马也义无反顾将宝马1系引入中国，誓要抢奥迪A3个先手。