大树下面好乘凉 林荫大道优惠5.2万
2008年04月10日08:59
林荫大道将目标瞄准了盘踞高端市场多年的皇冠和奥迪A6L,而事实上以林荫大道目前的实力还不足以撼动这两款车型的霸主地位,林荫大道自身的众多不足使其难以赢得高端消费者的欢心。在销售受阻后,林荫大道的优惠直线上升,北京地区二级经销商已经给出了高达2.3万元的让利,其最低售价有跌破30万关口的趋势。
目前具体的优惠情况如下表所示:
|
上海通用林荫大道最新报价表(万元) | |||
|
车 型 |
指导价 |
市场价 |
降价幅度 |
|
2.8L AMT 豪华版 |
45.88 |
40.68 |
5.20 |
|
2.8L AMT 精英版 |
36.88 |
35.58 |
1.30 |
|
2.8L AMT 舒适版 |
32.88 |
31.88 |
1.00 |
|
3.6L AMT 精英版 |
38.88 |
38.88 |
0.00 |
|
3.6L AMT 旗舰版 |
49.88 |
48.88 |
1.00 |
|
地点:北京地区二级经销商 日期:2008.4.10 制表:汽车天地 www.autoday.com.cn | |||
车型简介:林荫大道作为一款别克品牌的美国大车,那些钟情于美式大排量、宽敞豪华车的消费者可能会对林荫大道情有独钟,但因为风格和特点与目前热销的奥迪A6L以及一汽丰田的皇冠都有天渊之别,这样给了林荫大道一线生机,如果林荫大道在价格方面还能厚道一点,翻身还是有希望的。

林荫大道2.8同3.6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机,带有D-VVT(进排气门双连续可变正时系统)和VIM(可变进气歧管控制系统),最大功率为150千瓦(204匹),电子系统方面都采用了32位控制器以及电子油门,同3.6升发动机一样在6500转时释放,最大扭矩265牛米/3000rpm,比3.6升略低200转释放。在油耗方面,厂方标称90公里等速百公里油耗仅为7.6升,2.8比3.6仅低处0.2升。同时与发动机相匹配的,是一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱,与一般四前速变速箱比较,在换档平顺性,和动力输出效率上都要更胜一筹。(来源:汽车天地)
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(责任编辑:刘洋)
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