帕萨特领驭1.8T降1.2万 售17.3万
2008年04月10日09:36
如果说上海大众不会卖车,那么所有的大众经销商都笑了。领驭作为帕萨特的换代产品成为了上海大众的中坚车型,面对众多敌手的狂轰滥炸,领驭凭借优异的做工维持了大众的“尊严”,宽大的空间、舒适的内饰、出售的做工、实惠的价格是众多消费者选择领驭的理由,目前在北京地区二级经销商处出,领驭的优惠最高达到了1.2万,相当的不错。
具体的优惠情况如下表所示:
|
上海大众帕萨特领驭最新报价表(万元) | |||
|
车 型 |
指导价 |
市场价 |
降价幅度 |
|
2.0MFI手动标准型 |
17.68 |
17.15 |
0.53 |
|
2.0MFI自动标准型 |
18.68 |
18.26 |
0.40 |
|
1.8T MT标准型 |
18.48 |
17.30 |
1.18 |
|
1.8T MT豪华型 |
21.48 |
20.28 |
1.20 |
|
地点:北京地区二级经销商 日期:2008.4.9 制表:汽车天地 www.autoday.com.cn | |||
车型简介:帕萨特领驭在外形上与老款并没有太大差别,只是采用了略显夸张的U型镀烙装饰加以点缀。取消了三角窗后增加了车门的面积,也方便了乘客上下车,更加圆润的尾部凸显运动气质。长4789mm,宽1765mm,高1470mm的车身在长度和宽度上略有变化,轴距依然保持2803mm,空间接近C级车水平。动力方面完全移植老款1.8T涡轮增压发动机,相信对这款动力源源不断发动机大家都十分了解了。悬挂方面领驭有了明显的改善,比之老款偏硬的悬挂领驭显得柔和很多。气液阀系双筒减震器,对路面的震动能很好的吸收,隔音效果在路噪和风噪都抑制得较好。

[ 上海大众帕萨特领驭 ]
凯美瑞、迈腾、蒙迪欧将会在新的格局中占据优势,而其余上市时间较长的车型将面临着很大的销售压力,领驭在不断涌现的新款车型面前显得有些老迈,德系车的光环也难以弥补技术陈旧的不足。降价是必然的出路。
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(责任编辑:刘洋)
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