3月份车市虽然没有像往年一样出现降价潮，但汽车销售业绩却猛增。在传出南北大众欲联合涨价后，上海大众和一汽大众3月份销量超过10.5万辆。

　　凯美瑞丢冠军

　　新雅阁3.5L和2.0L两款车在3月份上市，同时新雅阁2.4L开始放量销售，这使得新雅阁上个月销量猛增至21068辆，而2月份新雅阁仅售出7000辆。新雅阁以高过凯美瑞5000余辆的成绩从凯美瑞手中夺回了B级车销售冠军的头衔。广州本田经销商介绍，新雅阁2.4L是销售主力，现在厂家给经销商的货源很充足，把之前的订单完全消化了，预计下个月的销量不会这么高。

　　与新雅阁增长势头不相伯仲的是迈腾，今年以来迈腾销售成绩大为好转，去年自上市以来迈腾月销量一直在4000辆左右。今年2月份迈腾销售受物流不畅影响，仅销售了2943辆，3月份销量猛增至8828辆。一位一汽大众经销商表示，3月份迈腾优惠力度增加，1.8T手动舒适型一度给出1.7万元优惠，其余手动挡车型也有8000元优惠。

　　此外，君越销量不增反减，3月份共售出5956辆，与2月份的6874辆相比减少了13.35%，而与去年同期相比较，销量下滑了22.61%。

　　捷达月销量再破两万辆

　　捷达3月份共售出20396辆，虽然没有突破去年9月份21028辆的最好成绩，但与去年同期相比增长了16.06%。凯越销量为18034辆。别克经销商表示，凯越在北京地区经销店都能保持月销售百辆以上，3月份各经销店又进一步调低了市场售价，目前凯越全系的优惠幅度大多在2万元到2.3万元。

　　东风标致307 3月份销量猛增至9692辆，比2月份增加了105.77%，与上年同期相比涨幅为109.24%，东风标致一经销商表示，307销量明显增加主要是受新款两厢307的带动，去年上半年307的月销量一直未能突破6000辆，今年比去年同期多销售了一倍还多，现在两厢307的市场认可度要远高于三厢车型。

　　POLO销量下滑

　　统计数据显示，小型车销售成绩低于去年同期水平的只有POLO和骐达，其中劲情销量为4827辆，同比下滑了7.67%，劲取下滑更为严重，3月份仅售出2905辆，同比下滑了14.31%。上海大众某经销商称，尽管3月份POLO售价有所下调，但因幅度较小和新车型分流左右，导致POLO 3月份销售成绩未能达到预期。

　　乐风以11585辆的销售成绩成为小型车市场的领军车型，即使是在市场普遍偏冷的2月份，也售出9139辆，3月份销量同比增加了102.46%。经销商表示，北京地区乐风最便宜时售价不到6万元。

　　奥德赛再胜陆尊

　　在MPV市场，奥德赛和陆尊两款车占据了整个细分市场销量的近三分之二，奥德赛3月份销量为4445辆，陆尊也有3110辆的销售成绩，这两款车销量同比增长分别为51.4%和3.7%。福特S-MAX和日产骏逸在两大销售巨头的强势之下，市场份额再次缩小，分别比去年同期销售减少了57.93%和72.63%。

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□ 特写

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