++热起向上看其 北京车展大行其道

2008年04月24日12:49  来源: 新快报    作者:徐晰瑶
    别克新凯越

  级别:A++

  简述:新凯越发布之初给人的感觉就是缩小版本的林荫大道,上海通用自己也这么说,这是整体的外观设计上“向上看齐”的特点。虽然主体的动力系统没有太多的改观,但是RES远程发动机启动系统、智能语音导航系统、驻车辅助实景影像系统以及前排电动加热座椅这些以往只能出现在高档豪华轿车的配置统统出现在了新凯越的身上,它确实已经超越了原来的中级车级别。新雅阁上市之后重夺销量冠军只用了三个月,同是A++车概念的新凯越看来赢面也不小。

  第八代雅阁

  级别:B++


  介绍:第八代雅阁的轴距已经达到了C级车标准,因此新发布的3.5L旗舰版,目的就不仅仅是为了重夺中高级车销量冠军这么简单了。206kw/6200转的功率和339NM/5000转的扭矩绝对是C级车才有的水准,还有这一次全新升级的各种豪华配置如:无匙启动系统,10方向可调座椅加腰部按摩功能,车载硬盘DVD以及7英寸的语音导航系统,这些都不是一般的B级车可以比拟的,加上强悍的引擎,可以看出雅阁不仅要打凯美瑞,他也确实有以B++的身份向C级车市场发起冲击的野心。

  蒙迪欧-致胜

  级别:B++

  介绍:蒙迪欧致胜的车身宽度接近1.9m,而轴距史无前例地达到了2850mm,相比新雅阁的轴距2799mm更胜一筹,能够提供的后排空间也是让人爱不释手。再加上一直被消费者赞赏的高贵外形设计,蒙迪欧致胜的B++也是很明显的。

  荣威750

  级别:B++


  介绍:虽然车身长度没有雅阁那么长得恐怖,但是也比蒙迪欧-致胜要长。更重要的是,荣威750的轴距也达到了史无前例的2850mm,这绝对是普通B级车享受不到的。最让人信服的是荣威750目前全系标配了2.5KV6发动机,最大功率达到了135kw/6500转,最大扭矩达到了240NM/4000转,最高时速更是达到了220km/小时,显然大大超越了一般B级车的动力性能,并且接近了C级车的水平。

  欧宝Astra雅特

  级别:A++


  介绍:一看这名字就知道这家伙是冲着A+市场来的。在2008北京国际车展上,进口汽车品牌Opel欧宝带来了全新之作——Astra雅特A++三厢轿车。这款与欧洲市场同步引进的新车型,不仅延续了Astra雅特家族经典的灵动设计,更拥有远高于A级轿车、堪比B级轿车的空间尺寸——长4618mm宽1754mm高1458mm,而2703mm的轴距比悦动还多了53mm,创造出极其宽敞的车内空间,后备厢的容积达到500升。Astra雅特A++将于今年6月在中国市场销售。作为Opel欧宝品牌在中国的第六款车型,Astra雅特A++的引进是欧宝作为进口品牌向中国主流消费市场、高端中级车市场的进一步拓展。
(责任编辑:董方)

 

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