A5的外观保留了家族基因的大部分风格。

挡位周围采用桃木装饰板。

黑色内饰加哑光的按钮和银色配饰的搭配营造出了奥迪式的运动感。

　　作为奥迪家族中的一个全新系列，奥迪A5于4月20日开幕的北京车展上正式亮相。A5首次发布是在2007年的日内瓦车展上，比奥迪一开始公布的计划推迟了半年，据负责A5设计的奥迪全球设计总监达席尔瓦解释，是他对本已设计好的腰线不满意，又花了数月时间重新刻画雕塑，奥迪对这款车型的重视程度可见一斑。引入国内的奥迪A5共有3.2FSI两驱与3.2FSI quattro两款车型，价格分别为61万元与64万元。

　　外观 优雅运动 线条流畅

　　对于A5的外观，很多人都喜欢用“优雅”、“运动”来形容。这样的字眼也正是非常贴切地表述了设计者对这款车设计的初衷。A5的外观保留了家族基因的大部分风格，水滴形车身带来了修长的曲线，前脸进气格栅的“大嘴”设计对提升品牌形象起到至关重要的作用。微微上挑的大灯带来阵阵“杀气”，下沿的8个LED灯的设计将成为未来奥迪的风格，新奥迪A4就采用了这种大灯设计，雾灯旁的装饰格栅则使整个前脸看上去更加硬朗。从车身比例来看，奥迪A5车身宽大，底盘低，从C柱到车尾整体线条非常流畅。尾部独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出，强化了奥迪A5的运动特性。

　　内部 沿袭经典 操控顺手

　　内饰方面，A5同样保留了奥迪家族的一贯风格，布局规整的中控台和A6L非常接近，简洁大方、操控顺手。黑色内饰加哑光的按钮和银色配饰的搭配营造出了奥迪式的运动感，不过挡位控制台周围的桃木装饰板似乎有些多余，装饰效果有限，反倒是与整车的运动气息格格不入。

　　仪表板上，A5的时速表和转速表采用了水滴状设计，是一个沿袭经典但全新的设计。中控台的功能区也非常清晰，前置的MMI系统更是降低了驾驶者的操作难度。

　　后排乘员上下车时，必须先通过手动扳手放倒前排坐椅的靠背，然后电动调节前排坐椅肩部的前后移动按钮，方可进出。而且由于是双门轿跑车，后排的空间以及舒适性肯定要被牺牲。

　　驾控 动力强劲弯道灵活

　　动力系统方面，目前国内的消费者只有3.2升V6 FSI发动机可供选择，这是奥迪发动机家族里面的明星产品。这款发动机最大功率达到195千瓦，在转速3000-5000转/分钟时可保持330Nm的峰值扭矩，如此强劲的动力使A5 3.2 FSI quattro从静止加速到100km时速只需要6.4秒。

　　A5配备了multitronic无级/手动一体式变速器，该变速器能够将发动机强劲的动力平顺地传给驱动轮。而且如果驾驶者希望得到更具乐趣的驾驶体验，随时都可以将变速器切换到带有8个前进挡的手动模式。此外，“奥迪驾驶模式选项”系统作为选配装置出现，舒适模式、自动模式和动态模式能提供不同的驾驶风格。

　　为了在运动及操控表现上能够上升一个高度，工程师将A5的前轴前移了154mm，直接提升了车辆轴距的同时又缩短了前悬设计，使得车辆的前后轴负荷分配更为合理，从而在弯道的表现更为灵活自如。在绕桩测试项目上，A5 quattro版显得非常从容，几乎没有甩尾的迹象，但前驱版车型则会伴有轻微的推头和甩尾，ESP也会更早地介入。

　　■ 技术参数

　　长/宽/高(mm)：4625/1854/1372

　　轴距(mm)：2751

　　最大功率(kM/rpm)：195/6500

　　最大扭矩(Nm/rpm)：330/3000-5000

　　最高时速(km/h)：250