作为上海汽车潜心研发3年的拳头产品，荣威550自曝光以来一直是整个汽车行业关注的焦点。据可靠消息称，荣威550将于6月上市，而5月初已有不少顾客到4S店咨询相关情况，甚至有些顾客希望能当场预付订金。是什么让荣威550在未上市前就受到如此的关注？根据笔者的分析，原因有三：

　　雅致与动感相结合的外形设计

　　荣威550外形设计由上海汽车(600104行情,股吧)海外研发中心携手意大利顶级汽车设计公司博通(Bertone)联合完成。整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力。引擎盖上的盾形特征线仿佛荣威盾形logo的放大，营造出锐利、富有冲劲的视觉感官。一体化的保险杠使整个车头浑然一体，同时有效减少了风阻。侧身采用了前冲高腰线设计，贯穿车身整体，配合“豚越式”车顶曲线，使550车身充满了美感，毫无突兀的感觉，“焰炬式”尾灯与车身腰线完美结合。

　　整个设计雅致干练又不乏运动，秉承欧洲家用轿车一贯流行的设计风格，再加入众多的现代元素，使荣威550展现出令人赞叹的美感。

　　发动机“超频”展现无限动力

　　英系车的精髓就是动力与操控。荣威550使用的是与目前热卖的荣威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。而青出于蓝而胜于蓝，通过Syn-Tech数字个性升级模块系统，用户可以对550发动机进行“超频”，实现更强的动力输出以及优异的扭矩曲线，“超频”可以使荣威550适应不同用户的需求，比如用户即可选择提升加速性能，也可选择降低油耗。凭借这一点，荣威550成为车市中的另类，这正是汽车数字化时代的一大亮点。

　　数字化内饰带来科技之风

　　通过数字科技量身打造的550，无论是直观的极具科幻色彩的仪表盘，还是隐藏在车身内部的各种高科技设备，都离不开数字技术的支持。比如荣威550的多功能方向盘，不仅可以直接控制娱乐系统，同时还可以直接接听电话并设置定速巡航。550还配备了仅在专业赛车上才能见到的F1 Paddle shift换挡拨片，这在同级车内也是独一无二的特享装备。

　　荣威550全系标配的“Press-to-go智能一键启动系统”最初使用与宝马7系，这一系统在同级车中也是极为罕见的高端配置。而在最能体现汽车电子化程度的安全配置上，荣威550更是将标配SCS六位一体（同时具有EBA系统）主动安全系统。

　　相信每一位初见荣威550的用户在引擎发动的一瞬间必然都会有惊艳的感觉。