带触摸屏的导航

　　远程发动机启动系统、影像倒车雷达和带触摸屏式的导航系统，从这三项配置的选择上可以看出，新凯越在努力为一款紧凑型车营造出豪华车的感受。对于喜好高配置的中国消费者来说，这种设计显然会深得人心。

  　主力车型11.68～14.98万元的售价，从价格上看，新凯越的价码不低，但考虑到它较高的配置水平、进行了多处升级改进，以及卡罗拉1.6车型13.28万元的起步价格，新凯越的价格并不离谱。况且目前市场上的任何一款新车都会为自己的日后降价留出一定空间。

　　以7年为一个换代周期衡量，新凯越已经是一款进入中年的车型，虽然它不如那些垂直换代车型更有冲击力，但依靠成熟的车型、更人性化的配置，新凯越依然可以在市场上找到自己的位置。与卡罗拉或花冠EX相比，虽然凯越在燃油经济性方面的口碑稍有不足，但在品质上它不比丰田两兄弟差，而且在价格和配置上又有明显的优势。对于新凯越来说，其月销售依然稳定在1.2万辆以上，应该不是一件让人吃惊的事。