五、车内座椅 

    梅甘娜(三厢)的前排驾乘空间宽裕，一般身材的人都不会感觉头部压抑。因为前排座垫设计高度的原因使得前排座姿较高，加之车头较低前排乘客视野良好。

    驾驶员座椅为6向调节。靠背角度调节为拉杆式，调节方便。驾驶员座椅无腰部支撑，头枕高低可调节。靠背后设计有置物袋，前排座椅下方无抽拉式储物盒。

    后排乘座空间较为宽裕，座下三位成年不会显得拥挤，设计有中央扶手。梅甘娜(三厢)轴距为2686mm，为后座乘客提供了同级车型中最为宽敞的膝部空间（230mm）。座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑，长途乘座不易疲劳。

    后排座椅可6/4分离折叠，可整体向前放倒。在操作过程中，并未感觉烦琐和吃力，数秒内就可以顺利的完成。

    梅甘娜(三厢)有多处实用的储藏格，科学的设计并巧妙的利用了车内有限的空间。前乘客气囊在需要时可方便的选择关闭。

    综合来看，梅甘娜(三厢)在整车配置方面有诸多亮点。在安全配置方面十分突出，6安全气囊以及带雨水传感器的前风挡自动雨刷等均为标准配置，凸显百万价值。舒适配置方面同时也为我们带来了一定的惊喜，但在娱乐配置上有提升的空间。做工精良，配置突出，如果在加上有力的宣传，我们相信梅甘娜会被越来越多懂车的消费者所接受。

试驾卡迪拉克CTS

□ 试驾

锋动效应 和讯试驾凯迪拉克新CTS

目前，国内中高级汽车市场的竞争势态已经初见端倪，而当凯迪拉克新CTS的出现，让这一细分车市场陡然间又增色许多。我们不仅看到。。。 [详细]

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