永远的经典 各国国宝级汽车大盘点

　　● 日本 GT-R

　　GT-R的大名无人不知无人不晓，GT-R的历史对于人们来说确实有点陌生。GT-R源于Skyline车型，第一代GT-R车型于1969年2月正式登场。它的成名方式是在2年10个月的时间里，赢得了50场比赛的胜利，从此有了战神的美誉，直到1973年GT-R离开人们的视线。

『日产GT-R接受测试的照片』

『赛道上面的日产GT-R』

　　16年之后，第三代GT-R重回赛场，立刻显示出其压倒性的优势，获得了1990～1993 四个赛季的全日本锦标赛的冠军，并且在1993年的比赛中，获得了全部29轮比赛的冠军，从没让一个冠军旁落，战神再次君临天下。

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　　1999年1月，最后一部名为Skyline GT-R的车型诞生，这款GT-R拥有着无比凶悍的外观，没有硕大的进气口、没有夸张的大包围，但一道道刚毅的线条却显露着它的力量与霸气。2001年日产宣布GT-R与Skyline分离，成为独立的车型，2007年新一代GT-R投入市场，GT-R系列重生开始。

　　GT-R被誉为日本国宝级跑车，从它问世的日子之时便用绝对的速度和性能征服了世界，时至今日，战神依然百战不殆。