接着忽悠！新宝来走上“卖拐”之路

    质疑五：新宝来真的可以成为一汽大众的销量主力吗？
    
    从目前市场情况来看，新宝来真可谓是生不逢时。当然，这要完全取决于新宝来的定价策略了，如果价格在10~13万之间，那新宝来完全是在自取灭亡，要知道，目前在这一价格区间中，几乎集合了该级别的所有主流车型，除了品牌，新宝来与任何一款车都没有竞争优势，看看卡罗拉、福克斯等等动辄上万的月销量，新宝来又怎能撼动呢，即使不与其他品牌去比，新宝来与速腾、明锐又怎能竞争呢？即使与先入为主的朗逸对比，也很难找到半点便宜。
    
    当然，如果新宝来的定价进入了9万甚至是8万区间，它与同级的韩系车将直接对话，从品牌认知和口碑上看，新宝来的胜算自然很大，不过面对日趋理性的消费者，这样的胜算把握有多大还真难说。从未来走势看，一旦捷达表现疲软，新宝来将肯定接过它的枪，为大众主打中低端乘用车市场。
    
    通过笔者以上的五个质疑，我们可以看出哪个问题都是一汽大众很难解决。现在就需要大众为它定一个合理的价格，否则新宝来将很可能成为“本山”大叔那样的大忽悠，在中国车市去“卖拐”了。