消费税是在对货物普遍征收增值税的基础上,选择少数消费品再征收的一个税种,主要是为了调节产品结构,引导消费方向,保证国家财政收入。 现行消费税的征收范围主要包括:烟,酒及酒精,鞭炮,焰火,化妆品,成品油,贵重首饰及珠宝玉石,高尔夫球及球具,高档手表,游艇,木制一次性筷子,实木地板,汽车轮胎,摩托车,小汽车等税目,有的税目还进一步划分若干子目。
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具体调整内容为:排量3.0-4.0L的乘用车,税率由15%上调至25%;排量4.0L以上乘用车,税率由20%上调至40%;排量1.0L以下的乘用车,税率由3%下调至1%。 [详细] |
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8月亚市大排量豪华车的销售多了1000辆,出现了井喷式增长,增幅达到50%,像Q7和丰田大霸王这些车型均告断货。此外由于政策刚出台,多家经销商已开始囤车,打算在消费税实行后高价卖出,谋取高达数十万元的差价利润。 [详细] |
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乘用车(含越野车)消费税率、进口车综合税率变化表: |
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2008年8月14日 制表:和讯汽车 |
4.0L以上国产车可能退市 |
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早在2006年4.0L以上排量消费税增加到20%时,一汽奥迪就放弃了A6L 4.2的生产;而此次加税后,凯迪拉克SLS赛威4.6的处境将更加尴尬。目前赛威4.6L官方指导价格70.8万,新税制后指导价格将接近90万元,比赛威2.8L精英型成交价高出一倍;即使与高一级别的原装进口宝马730、奥迪A8 2.8等相比,国产赛威4.6价格也基本持平,因此上海通用很可能放弃赛威4.6的生产。[更多] |
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3.0L以上或转订单生产 |
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3.0-4.0L国产车的日子会稍微好过一点,但车价理论增幅也将达到10%以上。例如比较主流的新天籁公爵3.5L,目前指导价29.98-33.28万,新税制实施后车价理论上可能涨到33-36万;与此同时,自动版奥迪A6 2.0T经过让利价格已跌入36万区间,新天籁公爵3.5L的性价比优势,无疑会遭受严重削弱。 因此,随着车型的销售结构重心逐渐向低端车型转移,奥迪A6L 3.2、起亚嘉华3.5、本田新雅阁3.5、日产天籁...[更多] | |
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进口大排量车价暴涨33% |
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以大排量进口车无疑是本次消费税调整的重点整治对象。已4.0L以上进口车威力,调税后以到岸价计算的综合税率将从82.81%陡增到143.75,车价理论上可能涨幅高达33%,这也意味着宝马760Li、奔驰S600、奥迪A8、雷克萨斯LS600h等主流豪华轿车的价格涨幅可能高达40-50万元。 2006年消费税调整中,遏制进口大排量轿车,尤其是SUV的意图非常明显;但实际上国内新兴富豪阶层...[更多] |
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难撼消费热情 |
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但这些车型的目标客户群,多为身家过亿的顶级富豪,购车时更关注豪华品牌旗舰车型的身份象征意义,而很少在性价比上斤斤计较。因此,消费税增加导致车价暴涨后,大排量豪华品牌旗舰车型的身份象征意义可能更加凸显,富豪们的消费热情并不一定遭到明显打压。 而一些排量较低的入门级豪华车,因未受消费税调整影响,性价比优势可能进一步凸显,例如宝马X5 3.0i...[更多] | |
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汽车消费税相关消息
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汽车消费税相关评论
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预计将停产国产车型: |
车型 |
排量(L) |
目前指导价 |
预计新价格 |
涨幅 |
凯迪拉克赛威 |
4.6 |
70.8万 |
88万 |
17万 |
克莱斯勒300C |
5.7 |
49.9万 |
65万 |
15万 |
预计转为订单式国产车型: |
车型 |
排量(L) |
目前指导价 |
预计新价格 |
涨幅 |
起亚嘉华 |
3.5 |
25.8-28.8万 |
28-31万 |
2万 |
本田新雅阁 |
3.5 |
33.98万 |
37万 |
3万 |
林荫大道 |
3.6 |
38.88-49.88万 |
42-54万 |
3-4万 |
帕杰罗V77 |
3.8 |
46.5-47.8万 |
51-52万 |
4万 |
其他受到影响国产车型: |
车型 |
排量(L) |
目前指导价 |
预计新价格 |
涨幅 |
凯迪拉克赛威 |
3.6 |
59.8-63.8万 |
65-70万 |
5-6万 |
丰田普拉多 |
4.0 |
46.2-55.8万 |
51-61万 |
5万 |
兰德酷路泽 |
4.0 |
65.5-68万元 |
72-85万 |
7万 |
兰德酷路泽 |
4.7 |
72.7-83.5万 |
96-111万 |
23-27万 |
天籁公爵 |
3.5 |
29.98-33.28万 |
33-36万 |
3万 |
奔驰E350 |
3.5 |
74.8万 |
82万 |
7万 |
克莱斯勒300C |
3.5 |
39.5万 |
43万 |
3万 |
受到影响的部分进口车型: |
车型 |
排量(L) |
目前指导价 |
预计新价格 |
涨幅 |
宝马760 |
6.0 |
199.65万 |
255万 |
55万 |
宝马X5 4.8i |
4.8 |
133.6万 |
170万 |
36万 |
宝马550i |
4.8 |
105万 |
136万 |
30万 |
宝马650i |
4.8 |
141.67万 |
180万 |
38万 |
宝马M6 |
5.0 |
178.8万 |
230万 |
51万 |
奔驰S600 |
6.0 |
221.5万 |
285万 |
63万 |
奔驰ML500 |
5.5 |
109.8万 |
140万 |
30万 |
奔驰R500 |
5.5 |
93.9万 |
102万 |
8万 |
奔驰CLS500 |
5.0 |
122.7万 |
159万 |
36万 |
Lexus LS600h |
5.0 |
159.8万 |
210万 |
50万 |
Lexus RX350 |
3.5 |
73.7万 |
80万 |
6万 |
Lexus SC430 |
4.3 |
112.2万 |
145万 |
33万 |
Lexus LX570 |
5.7 |
129.8万 |
168万 |
38万 |
大众途锐W12 |
6.0 |
158万 |
205万 |
47万 |
大众辉腾W12 |
6.0 |
168万 |
218万 |
50万 |
奥迪A8L 6.0 |
6.0 |
198.8万 |
258万 |
59万 |
奥迪Q7 4.2 |
4.2 |
117-129万 |
150-165万 |
33-36万 |
奥迪A5 |
3.2 |
64万 |
70万 |
6万 |
奥迪TT |
3.2 |
64.5万 |
71万 |
6万 |
丰田汉兰达 |
3.5 |
38-47万 |
42-51万 |
4万 |
保时捷卡宴 |
4.8 |
108-152万 |
140-196万 |
32-44万 |
凯迪拉克CTS |
3.6 |
44.8-54.8万 |
49-60万 |
5万 |
凯雷德 |
6.2 |
112万 |
145万 |
33万 |
现代维拉克斯 |
3.8 |
39.8-44万 |
44-48万 |
4万 |
起亚霸锐 |
3.8 |
39.8万 |
44万 |
4万 |
专题策划 制作:邹楠 张齐 联系方式:010-85650732 2008年8月15日
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