焦点车型
车展连环画
2008,北京车展,专题

  随着中国在2015年成为全球第一大汽车消费市场,北京车展在10年内超越传统全球五大,成为全球车展之王的趋势不可阻挡...[详情]



 

08北京

07东京

08北美

08日内瓦

07法兰克福

展车总数

890

542

600

800

700

参展商数

2000

241

180

262

1000

观众人数

60

142

70

70

100

全球首发

50

41

44

29

88

本土首发

40

77

14

52

46

记者人数

8000

1.43

6700

10000

14722

展览天数

  9 

17

10

13

13

 
中国向心力
中国制造崛起--自主新车撑起半边天
      早在2004年,数十款自主品牌新车/概念车在北京车展抱团亮相,在观众中引发巨大轰动。但鲜花和掌声下,很多“全新车型”,只是烧钱请设计公司拼凑的玩具,只为在车展骗眼球,“概念车”既没概念也没技术,根本没有未来量产车可以借鉴的元素。[详细]
 
中国向心力
更节能更换保 北京车展绿色车型大狂欢
      “同一个世界、同一个梦想” 如果说这句话能让东半球的我们梦到了奥运,那它就能让西半球的消费者梦到油价。油价已经飙升至110美元/桶,甚至有分析家预测,油价将冲高至160美元/桶。对于消费者而言,这无疑是个噩梦,而最受折磨和摧残的应该当属汽车厂商。[详细]
 
中国向心力
外企本土车,攻陷中国的特洛伊木马
  08北京车展的最大异像是,跨国车企策略的转变:此前是为欧洲/美国/日本等核心市场开发产品,然后选择适合中国消费者口味的,甚至老掉牙车型,拿到中国生产销售;随着中国市场容量爆炸,跨国公司根据中国消费者的需要开发产品,甚至酌情推往其他市场。[详细]



车展信息
地点
北京中国国际
展览中心新馆
媒体日
4月20日-21日
专业日
4月22日-23日
普通日
4月24日-28日
零部件
4月20日-25日
票价
专业观众日100元
普通观众日50元

2008,北京车展,前瞻,专题

2008北京车展行车路线

2008北京车展周边设施

2008北京车展官方网站

全球首发