全新奔驰E级 预计8月上市
在09上海国际车展期间,奔驰以亚洲首发车型推出了全新一代奔驰E级轿车。作为国产奔驰E级轿车的继任者,全新一代奔驰E级 将首先以进口车的身份在国内销售,随后进入国产化阶段。

新一代奔驰E级
新一代奔驰E级 车最大的变化在于前脸的造型,现款奔驰E级车上极具复古特征的四眼大灯已经不复存在,取而代之的是全新楔形风格的前组合大灯。如同新款奔驰C级车一样,奔驰似乎希望以更加更加犀利的造型来树立新一代奔驰车型更加年轻化的品牌形象。不过前脸造型中经典的水箱格栅依然可以令人在第一眼便认出这是一款来自奔驰的豪华轿车。
车身侧面明显的高腰线处理使得新款E级车看上去更具动感,C柱与行李舱的过渡曲线与奔驰C级,S级一样略微向下显得更加优雅。新一代E级车的车宽,车长和轴距都有所增长。较短的前悬不仅有利于轴荷分配布置,同时也营造了客观的乘员舱空间。

新一代奔驰E级
近年来,奔驰所推出的新车型在设计上都采用了更为简洁的车身线条,整体风格也更趋运动感,新一代E级车也不例外,只是车身尺寸更大的E级车同时有着新款C级车和S级车的影子,做到了真正的承上启下。新一代奔驰E级车采用了全新开发的奔驰W212平台,该平台是专为第八代奔驰E级车量身设计的。在底盘总布置方面,新奔驰E级车采用了奔驰历来所采用的前置后驱经典布置。
新奔驰E级车的悬架在结构上继续沿用经典的前双叉臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。在新一代奔驰E级车上将会标配功能类似宝马Servotronic主动转向系的速感式主动转向系统,这套系统已经以选装件的形式出现在新款奔驰C级车上。制动系统方面,奔驰在新E级车上采用了主动刹车系统,这套系统的功能有些类似大众迈腾所使用的AUTO HOLD自动驻车系统。它可以通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。使车辆可以平稳的在坡道上起步,同时也可以提高在雨天时的制动效果。
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