别克英朗XT五款车型高调上市

2010年10月18日17:53  来源:新浪

  创领国内五门轿跑市场新风潮

  别克英朗XT五款车型高调上市

  1月23日,上海通用汽车在上海宣布旗下首款五门轿跑车别克英朗XT正式上市。定位于中级车高端的英朗XT此次共推出5款车型,价格分别是:1.6L手动进取型13.49万元,1.8L自动时尚型15.79万元,1.6T时尚运动型16.99万元,1.6T新锐运动型17.99万元,1.8L自动豪华型18.59万元;车身颜色有6种供消费者选择:冰川银、雪域白、钢琴黑、拉丁红、天际蓝、钛金灰。即日起在全国别克4S店开始接受预订,新车不久即能交付消费者。

  英朗XT共有3种型号的发动机,分别搭载了1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6LECO智能发动机及S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱。其中,最引人著目的是1.6T涡轮增压发动机,它以升功率达到破纪录的84.4kW/L,在国内所有1.6排量的动力中首屈一指。可以想象,这款中级车的动力与操控,必然令车主进入一个全新的境界。

  全球平台欧美技术的第三剑客

  长期以来,上海通用在别克品牌上一直缺乏中级车的高端产品,英朗的出世,使从2008年以来上海通用着力打造的带有战略性的产品技术路线转型——“全球平台、欧美技术”,有了三足鼎立的第三个立足点,即由新君越、新君威、英朗构成别克品牌的“三剑客”,一个脱胎于北美但更年轻动感、时尚科技的新别克在“三剑客”的身上得到最佳代言和证明。

  据介绍,英朗XT融会了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验,激发他们自我创新的灵感和动力,体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。

  正因为此,别克英朗XT在2009年广州车展首发时即脱颖而出,一举夺得“最受关注新车奖”,得到了媒体和消费者的青睐。

  作为辉映时尚魅力与科技美学的动感力作,别克英朗XT不仅全面刷新对中级车现有的感官认知,开创了中级车市场五门轿跑车新风潮,同时进一步充实了别克的产品阵容,填补了别克品牌在新君威及新凯越之间的产品空白。

  上海通用汽车总经理丁磊表示:“伴随着200多万车主的厚爱,别克品牌在传承的基础上激情进取、创新超越,迈入了第二个快速发展的十年。别克英朗的推出,将进一步丰富别克品牌的产品阵容,也将进一步诠释别克品牌在设计、动力等方面的产品优势。别克英朗将与昂科雷、新君威、新君越等多款产品一起,为更多中国消费者带来全新的别克品牌体验。”

  前瞻动感的轿跑风尚

  作为别克品牌首款五门轿跑车,英朗XT从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感,每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。它拥有同级别中最大的车身尺寸:长4419mm,宽1814mm,高1487mm,并有2685mm的同级最长轴距,以及前1544mm、后1558mm的同级最宽轮距。

  它采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计,弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾,塑造出极富雕塑感的车身轮廓。蓄势饱满的车尾充满艺术感,分割式设计的尾灯从两侧穿插其中,将车体的宽阔姿态淋漓展现,令轿跑风范跃然而出,带来与同级车型截然不同的视觉兴奋感。

  英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格,双炮筒式运动仪表盘,巧妙的27度倾角中控台设计,所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。英朗XT运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅,并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘,随时勃发运动激情。

  英朗XT诞生于通用汽车最新全球平台,搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统,突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求,按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威相同的麦弗逊前悬挂,以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计,可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的同时,获得更强的操控性和灵活性。结合同级最大尺寸碟刹和高性能轮胎,成就了英朗XT杰出的操控性能。

  全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机,集成了当前尖端的涡轮增压技术,可爆发出135kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4kW/L。在1980~5400r超宽转速范围间持续输出235N·m最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术,能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266N·m,从而使0~100km/h加速时间定格在9秒。英朗XT同时配备了科技先进、高效节能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机,最大功率分别高达108kW和89kW,配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱,不仅动力超越同级而且高效省油。

  此外,别克英朗XT按照北美、欧洲和中国安全碰撞五星标准要求研发设计,汇聚先进的多重主动安全功能,配备ESC、TCS等集成式主动安全功能,周到呵护超越同级。

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【作者:赵 伟 来源:新浪】 (责任编辑:张杰)
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