英菲尼迪崔毅:向中产阶级推荐英菲尼迪M25

2010年12月21日12:19  来源:和讯汽车
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    和讯汽车消息 12月20日,第8届广州国际汽车展 览会在羊城琶洲展馆拉开帷幕。本届广州车展 以“领先科技(000669,股吧),共创未来”为主题,充分展示广州汽车市场风向标的魅力。和讯汽车为您做现场报道。

    在车展现场,英菲尼迪的市场部经理崔毅接受了和讯汽车的专访。

    以下为专访实录:

   【和讯汽车】中国市场是相对来说高档车迅猛增长期,英菲尼迪怎么看待中国特有的高端车市场,如何定位于适合自己,和讯网友相对来说是中产阶级的投资人群,推荐给他们什么样的车型更适合?

  【崔毅:】中国市场来说,现在毋庸置疑已经是全球第一大市场,1700万辆,豪华车的增幅也是全球市场最迅猛的。除了英菲尼迪之外,其他所有豪华品牌也都重视这个市场,未来几年的市场也都是乐观的预测。豪车的消费量和保有量跟美国、日本等还有差距,明年中国经济增长率大概是8%,在这样的大环境下,应该说豪华车市场明年一方面的竞争会非常激烈,另外一个方面整体销量仍然是呈现持续攀升的状态。英菲尼迪在竞争这么激烈的市场中,实际上还是有竞争力的,英菲尼迪在美国的销量还在不断增加,包括QX56上市之后就一定是这个级别北美SUV销量第一的位置。推荐给和讯网友什么样的车,我们的灵感豪华座驾S35,集合了英菲尼迪所有的技术优势,包括发动机、娱乐、静音等等,各方面来说将运动和豪华,包括时尚结合非常完美,应该说没有什么缺点。这款车在北美上市之后,一直是北美市场这个级别商务轿车前三名的销售位置。我个人觉得,英菲尼迪最大优势,首先就是它非常时尚的外观设计,我们的车型无论是G系的轿车、跑车还是FX、QX,大型SUV的回头率,或者是关注率是非常高的,所有人看过之后都会留下非常深的印象。还有澎湃的动力,因为我们的品牌口号是灵感来自力量,这是我们品牌的支柱。第三就是我们非常丰富的人性化配置,这是我们非常不同的地方,良好的动力或者优雅的外形,这些其实跟别的豪华品牌会有交集,内饰和外观非常豪华,不是非常冰冷的机器感,带来非常温暖的感觉。

  崔毅:混合动力车还没有进入中国的时间表

  【和讯汽车】中控台我一直觉得是英菲尼迪非常独特的地方,非常打动我。英菲尼迪会不会在节能减排,适应中国大政策和宏观调控下推出更小的产品呢?

   【崔毅:】节能分为好几个方面,柴油、混合动力、排量缩小,英菲尼迪这一代车型比上一代普通油耗下降10%,这是因为采用了在进排气、活塞等方面非常高科技的技术,使得油耗,虽然说功率都上升了,但是油耗和排放都降低了。混合动力方面,英菲尼迪也有这样的一个车型,具体进入中国的时间还没有定。小排量的车型,我们每一个产品都有自己的特点,包括澎湃的动力、稳定性等等,我们还是根据最好的平衡来考虑产品,并不是一味的考虑降低排量,发动机的引入包括悬挂、变速箱等都是需要匹配的,不是简单的换小排量就可以的,你也可以装,但是使用会出现问题,所以要进行长时间的研发、试用,成熟之后我们一定会进行。

   崔毅:英菲尼迪销量明年将翻番

  【和讯汽车】今年已经达到了1.1万的销量,明年2011,英菲尼迪大概会是什么样的销售数字吗?

  【崔毅:】目前根据明年的销售计划,希望能够翻番,加上网络也会从今年的25家到明年的50家。这是我们明年的目标。

  【和讯汽车】我们都知道在中国市场德系车迅猛发展,德系车有的在本土生产,主要目的是为了迎合高利润的剩余。英菲尼迪有没有这样的计划,考虑本土的生产呢?

   【崔毅:】本土的可能性并不一定排除,但是具体的时间表我也不太清楚,我想这也是需要综合考虑的问题。德系车因为进入中国市场比较长,英菲尼迪进入中国只有三年时间,经销网络只有20多家一点。

   崔毅:明年不会偏重于某一个车型宣传

  【和讯汽车】大家对于高端品牌的认识,可能诉求会比较多一些,能不能给车友介绍一下英菲尼迪的品牌核心概念是什么?

  【崔毅:】我们有一个非常著名的品牌精神,“一切会生未来”。卡洛斯·戈恩说过我们为什么如此勇敢,就是因为不受传统的束缚。这衍生出我们在技术、外形设计、内饰等方面,我们都是独树一帜的。外形方面,我们上一代FX是在03年推出,是全球第一款量产跑车和SUV概念结合在一起的车型,一上市引起了轰动,并且我们的颜色,都是别的厂家所没有的。技术上,我们的发动机在这个级别也是数一数二的,目前可能只有英菲尼迪和宝马采用了这种技术,包括火花塞等,这些都是非常先进的发动机技术,包括记忆功能的变速箱,包括自适应功能的7速变速箱,也是这个级别非常独特的卖点。配置方面,装备了安全屏障,具备12项以上的独特安全技术,这些安全技术包括智能巡航技术,不是简单的加速或者是减速,可以做刹停。还有包括轨道偏离纠正系统,这些或者是英菲尼迪在业内首家开发的,或者是单家使用的,或者是大家有类似的技术,但是英菲尼迪的技术优势明显,智能巡航控制系统我们可以刹停。我们是技术的开拓者,无论是外形还是技术。

  【和讯汽车】我们都知道英菲尼迪可能具有独特的外观设计,同时也知道技术的标杆行为。中国市场你们也推出了QX56 SUV,今年SUV市场增长如此大,请问你如何看待原因?

  【崔毅:】我想还是跟经济增长率有关,它需要一些能够显示身份的,SUV由于尺寸、排放、功能等方面,满足心理上的需要会多一些,所以很多人比较喜欢SUV。另外一个方面,随着生活水平越来越提高,这个车型除了满足日常上下班的需要和商务需求,还有就是旅行、心境上的放松等,这是别的轿车无法带来的,SUV能够满足他们的需求,所以也可能是它受到热捧的原因。而且还有更大的空间感,特殊的商务人士,像是演艺明星,对大型SUV有需求。

  【和讯汽车】我们查过数据,今年SUV增长超过了预期的190%的增长,我不知道国外其他市场有没有经历过这样的SUV增长份额,我们是不是也有相应的铺设重点,在什么车型上?

  【崔毅:】英菲尼迪所有车辆的销售是比较平均的,没有说一枝独秀,像G30%、FX30%,EX30%,QS10%不到,车型来说还是相对比较健康、比较平均的结构,每个车型都是我们非常优秀的车型,没有有竞争力。今年新出品的身份,我们宣传相对多一些,因为毕竟是新品车型。明年不会偏重于某一个车型宣传,所有的车型齐头并进。

  【和讯汽车】十分感谢崔总作客和讯,祝贺你们的车型在明年取得大卖。希望崔总给我们和讯网友一个祝福的话语,结束今天的访谈。

  【崔毅:】和讯网是一家财经背景的网站,同时有非常优秀的汽车板块,我觉得财经和汽车应该是中国未来几年、未来几十年的发展行业,希望英菲尼迪和和讯像财经界、汽车界一样共同携手,取得蓬勃发展。

  【和讯汽车】谢谢崔总。

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  绿动华夏 人文科技生活-和讯汽车2010广州车展

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