标致:进口标致3008将开辟全新细分市场

2010年12月22日13:41  来源:和讯汽车
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  3008对标致的品牌建设,主要是进口车方面,有怎样的促进作用?这款车会以什么样的方式卖?是跟之前车一样的形式卖,还是有新的销售手段。明年标致进口车的销量计划是多少?

访问现场
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  窦赛尔:首先我想说,未来在中国的道路上会有越来越多的标致车行驶。关于品牌形象提升的问题有3方面,一是塑造美感,汽车的造型设计将会为我们的标致车带来提升;二是,先进的技术和全面的配置,大家看到3008这款车的技术是非常先进且全面的;三是引领未来的技术。大家都知道在欧洲推出了全球第一款柴油电动混合动力车型3008,以后关于混合动力车型可以再慢慢聊。但可以确定的是,柴电混合动力技术已经纳入标致品牌的产品计划中,它将会引领未来的发展方向。

  叶军:标致进口车有自己的网络,包括独立的进口经销商、以及与东风标致共同的经销商。明年,在我们带来更多新产品的同时,还会加快发展我们的网络建设。针对3008的销售手段,我们也会搞一些特殊的活动来对3008进行传播。

  艾亚柯: 关于明年的销量,2008年到2010年我们的销量已经翻了一番。我们明年的销量目标是再翻一番,当然这将只用1年的时间,也就是3000-4000辆。或许大家感觉这个销量目标并不是很大,但是要知道我们的产品是以中级车为主,而在中国进口车中中级车的比例只占6.8%左右,所以这样来看我们的几千台销量是很有挑战性的。其中,我们希望3008的销量比例能占到50%。可能我们唯一的困难将来源于产能,刚才在发布会上谈到3008在全球的销量非常好,可以说是供不应求。所以,如果我们的产能能跟上,那么这个销量目标或许将很容易达到。

  2、目前,标致进口车网络数量是多少?因为我们都知道,4S店对保养问题很重要。那么请问标致进口车的网络是如何计划的?3008的销量目前如何?

  叶军:目前我们有23家4S店。明年我们将随着新产品的不断投放加快网络建设,比如在一线城市会增加新网点。今年在标致品牌200年,我们进行了全球换标仪式,4S店也将带来全新的品牌形象。

  关于3008的销量,其实在发布前的一段时间,我们的经销商收到了很多客户的咨询。他们通过网络了解到信息,表示出对3008的极大兴趣。目前,每家经销商都收到了大量的咨询,甚至有一些客户出于对3008的喜爱,直接交付了定金。

  问:那会不会出现加价提车的现象?

  叶军:不会加价,刚刚发布会公布的价格就是我们的售价。

  3、标致进口车在去年上市的是308SW,我想问3008与308SW有什么区别?明年要上什么车型?我们知道RCZ要来中国,大概是什么时间?在广州车展 会展示这款车么?

  陈宗:关于两款车的定位差别,作为标致从整体市场的考虑来看,针对中国进口车市场来说,308SW没有直接的竞争对手,因为7座的安排以及独特的设计理念,它更属于年龄稍成熟的消费者的家庭用车的定位。刚才大家也在发布会现场看到了我们的产品理念,时尚、进化、跨界,所以说3008更偏向于年龄层次较轻的客户群。

  艾亚柯:大家看到今天我们上市了全新的跨界车3008,几个月后我们将上市RCZ。现在我可以跟大家说的是,RCZ可能是在明年4-6月期间上市。今年的广州车展 没有,但是在上海车展大家将会见到它。

  4、刚才在发布会看到了3008的用户主要是时尚年轻人,那么请问在2011年的市场推广策略和方向是怎样的?

  叶军:我们在发布会看到3008的主题是尽情进化。随着城市进化的概念,在市场推广上我们会侧重于传播城市进化,城市改变人生的理念。

  5、我看资料中说窦总从77年久在法国的标致总部工作,现在在PSA集团工作33年了,我想肯定不是钱的问题,那么请问是标致的什么精神,或是什么情感让您一直留在这里工作?

  窦赛尔:我在PSA有30多年的工作历史,如果和标致相比的话肯定不算长,因为标致已经200年了。事实上,标致200年的历史造就了它特殊的文化。我发现我周围的一些同事,包括艾亚柯先生,都在PSA工作了很多年。在PSA除了有特殊的工作方法,还有一种乐趣,这是它吸引我们的地方,也是让我们一直在这里工作的原因。

  另外,比如我们在索肖的工程师,他们会把技术传给新人。在标致这里有世代传承的文化。在PSA集团换工作也比较频繁,能去世界各地体验不同的工作,这也是留住人才的特点之一。

  刚才我在谈话中提到严谨与激情,这是我们向客户传达的企业理念。事实上,在我们内部团队中,始终保持着严谨认真的工作态度,也不乏激情乐趣的享受。基于这些因素,让我们常年在PSA工作。

  6、广州车展有哪些车型展出,会有什么亮点?

  艾亚柯: 我们将有2台3008展出,它将是我们广州车展上的明星。此外,还有308CC、308SW 和207CC参加展出。这个是进口车方面,还有东风标致合资生产的车。包括307、207还有主打产品408。为庆祝标致200年纪念,我们还将展示刚刚在勒芒夺冠、打败奥迪的908车型,以及刚才在发布会提到的打破多项加速世界记录的纯电动车EX1。所以大家去看我们的展台一定不会失望,一定会有惊喜。

  7、窦总,您在东风标致的时候中文讲的非常好,听您讲中文感觉很亲切。我是东风标致307的第一批车主,用了这几年一直没有出什么问题,您还记得我吗?

  我们都知道,今年是标致品牌200年,标致中国以此为契机凭借908在珠海赢得了冠军,还有EX1的破纪录,标致在品牌形象上得到了成功推广,明年将会有什么宏伟计划?

  窦赛尔:我非常清楚的记得您。很多时候我们见到记者朋友,他们有的人会说买了标致的车,我们非常的感谢,也希望更多的记者朋友能像您学习。

  关于明年的计划,我们的目标是着眼亚洲,首先是中国,提升我们的销量。现在我们准备在亚洲,比如日本来加强我们的业务。同时,我们也考虑在中国实现出口业务。其实现在已经是现实了,我们武汉工厂生产的标致207已经出口到马来西亚。东南亚汽车市场容量是非常大的,他们有300万的汽车容量,所以对于亚洲市场我们是非常看好的。

  另外,我们PSA亚洲总部在上海,它不仅是行政中心,包括设计、技术中心也都在上海。我们的想法是在中国为全球设计产品,所以未来的新产品可能会在欧洲和中国同步上市,同时将有中国设计师参与全球车型的设计与开发。欧洲有我们的开发技术中心,而在中国也有,这样使我们的车型能更符合中国消费者的需求。

  2010年可以说是转折之年,我们在亚洲特别是在中国的投入越来越大,PSA越来越重视中国市场,中国在集团的战略中起着举足轻重的作用。

  艾亚柯:您说的关于品牌形象的问题,这不可能一蹴而就,应该是一项长期的工作。今年是标致品牌200年,这对我们提高品牌形象是一个契机。接下来,关于进一步提高标致在中国的品牌形象,有3个方面的工作要做,一个是产品本身,一个是经销网点,另一个是公关工作。

  在产品方面,我们今天发布了3008,因为现在是年末,所以说可以算是明年的计划之一。明年我们还将会投放RCZ来进一步丰富车型系列,另外我们还要向目前没有的高端车型进军,来提升我们的品牌形象。第二点就是网络,今年我们进行了全球换标,有新的LOGO 和品牌口号,网点则将会更新品牌形象。然而,网点的品牌形象更新不仅体现在外部的视觉,还取决于内部的素质,所以在经销商方面,还包括提高客户满意度、服务质量等。现在标致品牌在J.D.POWER的排名是非常不错的,在明年我们将会继续保持住,并争取进一步提升。

  第三个方面是公关和大型活动,明年我们将延续908的征程。当然明年不会再采用908,今年的珠海站比赛是它最后的出征。908的替代车型现在还不知道,但在中国明年的下半年我们将知道是怎样的车型。另外还会有概念车与大家见面,有在欧洲设计的也有在中国设计的。概念车将会向公众展示标致在概念车领域的地位与优势。

  另外,还有活动方面,以后我们将会向大家做更多介绍。比如我们对体育赛事的赞助,像网球、高尔夫球,对这些时尚的体育活动进行赞助。此外,我们还将和电影公司合作,在中国的故事片中出现标致汽车。

  当然我们还有很多其他的计划,可以向各位透露其中一个项目。我们将建设一个场所,可供参观。在那里,不仅有标致的历史和技术的展示,还会提供商务洽谈的场所,成为一个参观、展示以及交流的场所。我们的想法是公众到了这里,不仅可以见到汽车,还可以享受到标致其他有价值的服务,也可以说是一个传播文化的地方。

  8、随着中国车市的发展,标致会不会有大概的二三级发展,以及西部地区的推广力度,对内地发展有什么计划。进口车业务

  艾亚柯:明年我们计划将有40家进口车网点的建设。大家知道进口车网点和合资品牌的网点相比要小一些,而且针对的市场是不一样的。现在我们有近30家的进口车网点,明年将达到40家,2012年将达到50家。西部地区进口车增长快的是SUV车型,但是大家看到我们这款车是跨界车,就目前来讲,西部地区不是我们明年优先发展的地区。

  9、刚才一直听标致在技术方面的创新与严谨,但是汽车的速度总是有上限的,在未来取胜的是汽车的设计。像东风悦达起亚的车卖的很好,但是它技术并比不上标致,包括这次彼得希瑞尔也将来参加广州车展,由此可见设计在中国的作用。那么请问,标致品牌在中国会不会有设计中心?标致真的了解中国消费者的需求吗?

  窦赛尔:我想澄清,标致品牌在上海有商务部,但是我们在上海也有技术中心,包括设计、技术和研发。现在上海设计中心已经有400名工程设计人员,不久的将来我们将扩展到1000人。设计在我们标致品牌200年的历史当中起着非常重要的作用,每个阶段都能看到标致车在设计方面的杰作,能看到设计的美感所激发的购买欲望,可以说设计是标致的优势。

  同时,我们也知道对美感、设计感,每个国家的口味是不一样的。除了欧洲以外,我们在中国招聘的人员主要以中方为主,欧洲与中方人员共同合作,我们希望来为中国消费者提供更多符合中国消费者需求的产品。

  10、中国汽车行业已发展了10年,相对来讲已经比较成熟了,消费者对汽车个性化需求也逐渐多起来,我想问标致在这方面有什么想法?比如对客户进行个性化服务。

  窦赛尔:您说的没错,10年当中我们看到中国的汽车从设计、技术发生了翻天覆地的变化。从国产车方面来说,我想会有越来越多的选装件,从颜色配饰上有更多的选择,这是可以肯定的。

  关于进口车,3008对于同级别车来说配置是十分高档、非常少见的,比如抬头显示系统。也许明年将引进的RCZ,我们会在个性化上多做些考虑,作些文章,但我想今天谈这个问题还有些过早,以后我们将有更多机会来谈这个问题。

  

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