| 2010年10月13日 |
戴姆勒股份公司以及福建戴姆勒已经按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,向国家质检总局递交了召回报告。本次召回车辆总共涉及9201辆,分别为2007年12月11日至2010年9月8日期间生产的1796辆进口威霆(Vito)和唯雅诺(Viano)(639系列)汽车，以及2010年4月16日至2010年9月30日期间生产的7405辆国产威霆(Vito)和唯雅诺(Viano)(636系列)汽车。 |
| 2010年10月13日 |
德国汽车生产商宝马公司表示，由于刹车制动液存在泄漏隐患，计划在全球召回350800辆宝马 5、6、7系轿车和该公司旗下品牌劳斯莱斯幻影轿车，其中在美国市场召回约20万辆，而本次召回也可能涉及中国市场部分车型。 |
| 2010年10月11日 |
德国汽车生产商戴姆勒公司向美国相关部门表示，该公司将在美国市场召回超过85000辆梅赛德斯奔驰轿车，原因是这些车辆的转向系统存在问题。此次的召回涉及梅赛德斯奔驰旗下2010款C204及E212，2010至2011款E Coupe和E Cabriolet。 |
| 2010年10月9日 |
阿斯顿马丁宣布将召回三款高端车型，主要涉及2007年至2008年生产1090辆DB9、DBS以及V8 Vantage车型。 |
| 2010年10月7日 |
在接到消费者对汽车门镜出现脱落情况的投诉后，日本大发汽车宣布召回882,006辆Move和Tanto车型。 |
| 2010年10月9日 |
由于助力转向系统可能存在故障，通用汽车宣布召回3996辆2010款凯迪拉克SRX交叉车型，涉及出口至中国的341辆凯迪拉克SRX将被召回。 |
| 2010年9月30日 |
日前，沃尔沃汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于发动机冷却系统缺陷，将自2010年10月8日起召回部分2011款进口沃尔沃(Volvo)C302.0汽车，车辆生产日期为2010年5月13日至2010年5月28日。 |
| 2010年9月29日 |
因车辆发动机存在安全隐患，上海大众将召回部分晶锐轿车。本次召回车辆为2008年8月6日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐1.4L晶致版（配置手动空调）轿车，共计24136辆。 |
| 2010年9月27日 |
由于转向系统故障可能导致控制失灵，现代汽车将在美国召回139,500辆汽车。此次受召回影响的汽车为2009年12月11日至2010年9月10日生产的2011款索纳塔车型。 |
| 2010年9月18日 |
因ABS（防抱死刹车系统）存安全隐患，长安福特马自达汽车有限公司召回2008年8月1日至2009年4月30日期间生产的部分蒙迪欧-致胜汽车，涉及数量共计约14205台，以及2008年7月1日至2009年6月30日期间生产的部分麦柯斯汽车，涉及数量共计约2642台。 |
| 2010年9月8日 |
因轮胎处存安全隐患，奇瑞汽车股份有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年9月8日起，召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期间生产的瑞麒X1车辆，涉及数量共计3200辆。 |
| 2010年9月6日 |
因制动系统存缺陷，日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，将自2010年9月10日起召回部分2010款进口吉普牧马人Wrangler(3.8L)、Wrangler Unlimited(3.8L)越野车，在中国大陆共涉及车辆67台。 |
| 2010年9月2日 |
法拉利车型为458 Italia的跑车近期频发事故或自燃，法拉利决定召回今年制造的这个型号的所有自燃跑车，其他跑车也将得到免费整修。 |
| 2010年8月25日 |
因锁紧螺母装错，东风汽车向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年8月25日起，召回2010年6月25日至2010年6月26日期间生产的部分天籁轿车，涉及数量共计385辆。 |
| 2010年8月20日 |
东南（福建）汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年8月20日起，召回2010年3月17日至2010年7月27日期间生产的部分菱悦（20246辆）、蓝瑟（1568辆）、翼神（5033辆）轿车，上述车辆数量共计 26847辆。 |
| 2010年8月17日 |
由于车辆燃油箱缺陷，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，将自2010年8月20日起召回部分2010款进口宝马5系GT(535i、550i)轿车，车辆生产日期为2010年1月12日到2010年6月30日。据该公司统计，在中国大陆共涉及车辆5308台。 |
| 2010年8月16日 |
上海通用有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于车辆第二排座椅安全带有关缺陷，将自2010年8月16日起召回部分2009/2010款进口别克昂科雷汽车，车辆生产日期为2009年5月1日至2010年5月20日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及车辆9824台 |
| 2010年8月14日 |
神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自 2010年8月16日起，召回2009年9月11日至2010年7月19日生产的部分东风雪铁龙C5(2.3L)轿车，涉及数量共计18101辆。 |
| 2010年8月13日 |
马自达汽车株式会社（委托一汽马自达汽车销售有限公司）根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。将从2010年8月13日起，召回部分进口Mazda3和Mazda5车型共计10691辆。其中，2007年4月1日至2008年11月30日之间生产的进口Mazda3共计3405辆，相同期间生产的进口Mazda5共计7286辆。 |
| 2010年8月9日 |
本田汽车于8月9日表示，由于汽车零部件存在故障，本田将在美国和加拿大召回42.8万辆汽车。其中，本田将在美国召回384,220辆汽车，车型包括2003款和2004款雅阁（Accord）、思域（Civic）和Element车型；本田将在加拿大召回4.4万辆汽车，大部分车型是雅阁和思域，以及一些讴歌和Element车型。 |
| 2010年7月5日 |
日本丰田汽车公司宣布召回发动机弹簧存在安全隐患的27万辆雷克萨斯和皇冠汽车，掀起新一轮召回风波。丰田一名发言人承认，公司早在两年前就知晓弹簧故障。其向日本国土交通省提交的召回报告涉及车型包括雷克萨斯LS]460、LS600h、LS600hL、GS350、GS450h、GS460和IS350等7款车型，以及部分在日本本土销售的皇冠汽车。需召回的各车型汽车均在2005年7月27日至2008年8月21日间出厂。 |
| 2010年7月2日 |
今晨从美国国家公路安全管理局了解到， 斯巴鲁美国公司近日正式向其提交报告，在美国召回7万多辆2010款傲虎和力狮车型。这批力狮和傲虎产自2009年2月到今年4月，召回原因是存在电线断路的隐患。这是一个月来，斯巴鲁同款车型的第二次召回。 |
| 2010年7月1日 |
7月1日，美国公路交通安全管理局发布公告称，铃木宣布召回2009年10月13日至2010年5月31日生产的所有凯泽西车型，总共涉及5107辆。此次召回是因为前仪表板区域的中央下手套箱的铰链门不符合联邦法规。如果发生事故，手套箱门有可能开启，从而与前排乘客身体接触，增加出现人身伤害的危险。 |
| 2010年6月9日 |
6月9日，通用汽车宣布，因风挡清洗液加热系统存在故障隐患，将在全球召回旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克、悍马、GMC、土星品牌多款2006-2009年车型，共计150万辆。 |
| 2010年6月7日 |
美国安全监管机构6月7日宣布，由于车辆可能出现车门着火、刹车失灵和油门卡住等问题，克莱斯勒公司上周向美国国家公路交通安全管理局报告了车辆存在安全隐患的情况，将在全球召回60万辆汽车。 |
| 2010年6月1日 |
6月1日，广汽本田根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年6月3日起，召回2009年6月22日至2010年5月19日期间生产的部分奥德赛，涉及数量共计32650辆。 |
| 2010年5月31日 |
5月31日，因发动机熄火问题，长安福特马自达汽车宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236,643台。4月3日长安福特马自达召回是通过其全国授权的福特及马自达品牌经销商向受本次召回影响的车主发出通知，要求车主到经销商处进行召回检修。 |
| 2010年5月28日 |
5月28日，因发动机冷却风扇存在故障隐患，神龙汽车有限公司宣布召回东风雪铁龙世嘉(1.6L)轿车，涉及车辆53459辆。由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。短路会引起发动机冷却风扇工作异常，可能导致水温过高、报警灯点亮，车辆不能正常行驶，在极端情况下存在安全隐患。 |
| 2010年5月18日 |
5月18日，由于安全带存在问题，雷诺将在全球范围内召回自2007年投产以来至2009年8月24日生产的雷诺拉古那车型，总数为155711辆。本次召回涉及车辆由于安全带锁扣下的钢链过长，在极端情况下安全带将不能紧扣驾驶者，从而带来潜在危险。 |
| 2010年5月15日 |
5月15日，因无线点火模块存在故障隐患，克莱斯勒宣布召回旗下克莱斯勒、道奇和吉普品牌共计约55000辆2010年款问题车，克莱斯勒公司相关负责人表示，因为是周末，目前尚未接到任何有关召回的通知，不过公司内部已经开始积极应对，争取尽快将信息核实。 |
| 2010年5月5日 |
日产汽车将在全球召回14.6万辆英菲尼迪G35轿车和跑车，因该款汽车存在的一个缺陷可能导致副驾驶座前侧安全气囊功能失效，被召回汽车涉及2005年和2006年产G35轿车以及2005-2007年产G35跑车。 |
| 2010年5月4日 |
3月28日，吉利与福特签署收购沃尔沃协议，5月3日，沃尔沃被曝全球召回15.8万问题车。此次召回除了将增加吉利收购的隐形成本外，让吉利的盈利蒙上阴影，以安全著称的沃尔沃品牌也必将大打折扣。 |
| 2010年5月1日 |
北京时间4月30日晚间消息，据国外媒体报道，日本本田汽车公司(Honda Motor Co Ltd)宣布，该公司将在美国召回167,255辆讴歌TSX，以处理动力转向液可能泄露从而导致引擎盖下着火的风险。 |
| 2010年5月1日 |
本次召回范围的车辆，在长时间高负荷行驶的情况下，会引起无级变速器(CVT)油温升高，无级变速器(CVT)进入保护模式。日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年5月1日起，召回69285台轩逸和14915台逍客。 |
| 2010年4月15日 |
由于变速箱冷却油管与散热器护罩安装过紧，车辆在崎岖的路面行驶时，因油管与护罩产生过度摩擦，从而可能导致发生漏油现象，马自达汽车株式会社将在日本及中国市场召回马自达3轿车，涉及车辆共计89822辆。 |
| 2010年4月2日 |
因儿童锁、制动油管及天窗存在缺陷，长安福特马自达汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交召回报告，决定自2010年4月2日起，对旗下蒙迪欧-致胜、麦柯斯、福克斯、嘉年华和马自达3五款主力车型实施召回。 |
| 2010年3月21日 |
3月21日，韩国政府部门及通用汽车韩国子公司宣布，因转向系统和供油管存在缺陷，通用韩国子公司计划在韩国召回约六万辆雪佛兰科鲁兹小型车和科帕奇SUV。 |
| 2010年3月19日 |
由于前制动软管缺陷，通用汽车(中国)投资有限公司向中国国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，拟自2010年4月28日起，召回部分进口的2003-2007款凯迪拉克CTS轿车，在中国大陆地区所涉及的车辆数为7942辆。 |
| 2010年3月18日 |
继通用在墨西哥召回2394辆有漏油隐患的科鲁兹车型后，3月18日澳大利亚霍顿汽车将再次召回有同样安全隐患的2010款科鲁兹车型，涉及9098辆。 |
| 2010年3月16日 |
日本本田汽车公司16日宣布，将召回约45万辆刹车踏板存在隐患的汽车。这是本田公司继2月10日因安全气囊存在安全隐患宣布在全球召回约43.77万辆。 |
| 2010年3月3日 |
3月3日，日本汽车厂商日产汽车公司宣布将召回539,864辆皮卡、SUV和MPV进行制动踏板和燃油表故障修理。 |
| 2010年3月2日 |
3月2日，因为动力转向电动机存在缺陷，通用汽车宣布将在美国、加拿大和墨西哥市场召回130万辆问题车。 |
| 2010年2月10日 |
2010年2月10日起，本田在北美、日本等海外市场对部分车型实施召回措施，本次召回对象是在北美和日本等市场销售的部分2001至2002年产车型，总量437,763辆。 |
| 2010年2月1日 |
本田公司日前宣布，因电动窗按钮存在缺陷可能导致起火，本田公司决定将在全球范围内召回64.6万辆FIT(国内飞度)、Jazz(欧洲飞度)和City(思迪)汽车，召回车型为2001年-2008年生产车型，此次召回不含中国和日本市场。 |
| 2010年1月30日 |
法国标致雪铁龙汽车公司30日宣布，因油门踏板存在与丰田召回的汽车同样的安全隐患，标致雪铁龙将召回该公司与丰田公司在捷克的一家合资厂组装的标致107和雪铁龙C1汽车，这两款汽车的召回数量预计不会超过10万辆。 |
| 2010年1月28日 |
天津一汽丰田决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。 |
