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第25世界电动车大会将围绕“节能、环保、可持续发展”这一主题,聚集各界领袖人物、知名企业家、专家,共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源的最新技术发展与应用,研讨和交流各国政策导向、发展战略。

吴邦国:evs25将是世界电动车一次盛会

    吴邦国委员长称后经济危机时代,节能减排、发展低碳经济、坚持可持续发展已经成为各国政府共同战略的选择[详细]

欧阳明高:未来十年中国电动车发展路线

    中国已经变成了汽车生产最多的国家。到2020年,总量将会达到两亿台。中国的汽车市场仍然有很大的发展空间[详细]

相关报道

世界电动车大会简介

    世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(缩写EVS),是当今世界电动车、新能源汽车领域最大规模、最具影响力、最高层次的大会和展览会,由世界电动车协会发起,由亚太电动车协会、电驱动运输协会和欧洲电动车协会联合所在区域承办国组织共同主办

第25届电动车大会相关活动


EVS25电动汽车公路游(深圳)

时间:2010年11月4日下午3点至5点
地点:深圳市区
活动安排:利用电动车公路游的形式来宣传新能源车。


EVS25香港电动车展览及巡游活动

时间:2010年11月11日-14日
地点:香港科技园
活动安排:11月11日开幕式及电动车巡游活动。其後三天会有一连串活动,包括、研讨会、电动车展览会及试乘试驾活动在香港科技园展开。

国内车企作好发展电动车准备了吗
    纵观国内汽车企业,目前也只有比亚迪的e6在以出租来的形式进行试运行,而其它很多国内汽车企业虽然都有号称其纯电动汽车已经实现线,但却迟迟不见其量产,更不用说是上市销售了。目前国内汽车企业很难在短期内实现纯电动汽车的大规模量产。
电动车未来的市场到底有多大
    J.D. Power近日表示,混合动力车及电动车的销量到2020年将仅占全球汽车销量的7.3%,这将不及节油技术倡导者的预期。不过,J.D. Power还指出,如果中国政府以更加激进的步伐来推动电动车普及,全球电动车市场占有率到2020年将超过7.4%。
节能与新能源汽车规划何时出台
    目前《规划》仍处于修改阶段,有些方面仍存在较大争议。争议最大的是《规划》的发展目标中提到,到2015年,乘用车新车平均油耗达到5.9升/百公里。到2020年汽车燃油经济性整体水平与国际先进水平接轨,乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。
横向比较中外新能源汽车差异
    日本、美国、英国等国也争相采取刺激新能源汽车发展的鼓励措施,而在中国,补贴不力、尤其是补贴优惠措施没有直接针对个人消费者,从而导致新能源汽车的商业化进展缓慢,市场培育不完善,一直是政府遭到诟病的主要方面。

段瑞春:推进"三化" 解决能源危机问题
    2010年11月4日上午,第二十五届世界电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会组委会在深圳会展中心召开新闻发布会,通报了EVS25大会暨展览会的筹备情况。本届展览规模达4.5万平方米,参加企业350多家[详细]
袁涛:电动化小型化是奇瑞新能源发展方向
    2010年11月5日上午,第二十五届世界电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会正式开幕。本届展览规模达4.5万平方米,参加企业350多家,送展车辆超过220台。其中奇瑞首款增程式纯电动车瑞麒M1EV正式上市[详细]
任永耕:电动汽车使用成本将低于汽油车
    第二十五届世界电动车、混合动力车和燃料电池车大会于2010年11月4-9日在深圳召开。腾讯汽车在大会现场进行全程跟踪式报道。2010年11月5日,东风裕隆纳智捷品牌首次亮相国内,旗下全系电动车参加了第25届电动车大会[详细]
亮点一:论坛与展会并重 规模全球第一
    时至今日,新能源车已经从试验室走向市场,中国政府2009年以来的政策推动,更是让中国成为全球关注的新能源汽车市场。自1990年后第三次来到中国的EVS大会,也首次在专业学术会议之外,加入了面向公众的展览活动,主办此次新能源车展会的中国汽车工程学会展览部部长闫建来告诉网易汽车,EVS大会于展览同时举行,在历史上还是第一次,此前只有一些【详细
亮点二:新能源车步入量产 探讨商业化模式
    一个值得注意的细节是,EVS25大会之所以能实现学术会议与展览相结合,背景是各个企业的新能源汽车已经走入量产。以本届展会的发布新车为例,不仅有奇瑞汽车首款纯电动车M1 EV上市,并实现订单销售,其他如众泰2008EV,雪佛兰VOLT,东风裕隆纳智捷,吉利IG,长城哈弗M3 EV,比亚迪E6、F3DM、K9,大众高尔夫电动车、途锐混合动力版等车型【详细
亮点三:多技术路线并行 产业化目标明确
    在新能源汽车的发展过程中,技术路线之争无疑是一个永恒的话题。尽管电力驱动已经是业界的共识,但如何实现这一终极目标?蓄能电池和燃料电池孰优孰劣?混合动力是否必经阶段?这些话题在行业内仍无定论,EVS25大会尽管将电动车列为会议主题,但对混合动力、轻型电动车、电池技术方向等依旧全面关注,一个显见的案例,就是以丰田为代表的日系企业【详细
亮点四:技术与营销并重 探讨新能源车全新营销模式
    对于一个产业而言,在技术之外,另一个永恒的话题就是销售。已进入全球化大生产时代的汽车产业,往往生产并不是企业需要花心思的重点,不止一位汽车公司的负责人向网易汽车表示过,生产并不难,难的是如何销售,以中国汽车市场为例,高增长和大规模的市场,带来的是白热化的竞争,营销模式的创新、网络的建设已经成为各个企业运营的重中之重【详细
亮点五:全新零部件供应方重要性有所提高
    相比传统汽车行业,新能源汽车产业的发展,也为零部件供应体系带来一些全新的供应商加入。无论混合动力汽车还是电动汽车,核心的技术集中在电动机、电池和电子控制系统三个方面,传统的汽车零部件上,往往在前两者上并不具备优势,以电池为例,比亚迪的成长就很好的诠释了掌握核心电池技术的力量。上海大郡总经理徐性怡【详细

11月4日 媒体日

10:00-10:30

新闻发布会

15:00-17:00

深圳电动车巡游

11月5日 展览会开幕式

10:00-10:30

展览会开幕式

09:00-17:00

电动车试驾

11月6日 EVS25前期论坛

08:30-12:00

可充电式混合动力车研讨会

08:30-12:00

轻型电动车产业发展论坛

09:00-17:00

EVS25 展览会展示, 电动车试驾

13:30-17:00

全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛

16:30-18:00

EVS25 第二次国际指导委员会、国际程序委员会和世界电动车协会执行委员会会议

17:30-18:30

鸡尾酒会

11月7日 EVS25大会开幕式

08:50-12:00

EVS25 大会开幕式主题:可持续动力革命

13:30-16:30

EVS25 大会开幕式主题:全球新能源汽车创新与发展

17:00-18:30

论文张贴分会场

09:00-17:00

EVS25 展览会展示, 电动车试驾

20:00-22:00

文化之夜

11月8日 分会场论文交流

08:00-12:10
13:30-18:00

分会场论文交流

09:00-11:30

全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛

13:30-17:30

先进电池技术研讨会

09:00-17:00

EVS25 展览会展示, 电动车试驾

18:00-20:00

EVS25 大会宴会(Gala Dinner)

11月9日 分会场论文交流及闭幕式

08:00-10:00

分会场论文交流

10:00-12:35

EVS25 大会闭幕式

会后技术访问

11月9日下午

访问:
1. 比亚迪
2. 深圳五洲龙汽车有限公司
3. 中聚雷天

11月10日

香港电动车巡游、试驾、展览、电动车论坛

11月11-14 日

EVS25香港电动车巡游、试驾、展览、电动车论坛

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