捷豹路虎国产化进程-汽车频道-和讯网

事件导读

继抛出在中国新建销售公司的消息后，日前路虎捷豹再度爆出猛料——5月28日塔塔CEO卡尔皮特福斯特在伦敦新闻发布会上表示，为了降低成本并扩大旗下高端品牌在新兴市场的销量，塔塔汽车计划两年内实现在中国生产路虎捷豹两款高档汽车。“计划‘中国制造’的路虎捷豹的目标年产辆是4万辆”，但是卡尔皮特没有给出“国产路虎捷豹”计划的中国合作伙伴……[详细]

斯巴鲁简介

塔塔汽车公司（ TataMotors ）是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作，1969年能够独立设计出自己的产品。

豪华车当先锋捷豹路虎入华倒计时

捷豹路虎CEO 拉尔夫·斯比斯近日宣布，捷豹路虎计划在中国建造一个可容纳员工5000人，年产量为50000辆汽车的新工厂。该项目计划投资1亿英镑(1.621亿美元)，预计前三年内将输出15万辆汽车【详细】

捷豹关闭独立4S店“变身”路虎4S店

北京燕英捷捷豹4S店预计明年底建成，而于2006年开业的中国最大的捷豹旗舰4S中心－－北京捷豹4S中心已停止销售捷豹，改成路虎汽车销售中心，此举意味着运营四年的捷豹首家独立4S旗舰店以“改换门庭”告终【详细】

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和讯调查

1.你是否看好捷豹路虎国产化前景

看好，国产化后销量大增

不看好，品牌含金量降低

说不清，有待观察

2.捷豹路虎国产化的优势

有利于降低售价

有利于引进先进技术

有利于扩大市场

3.捷豹路虎国产化的劣势

品牌受损

存在技术短板

可能多集中于低端车型

国产化利润难保证

精彩专题回顾
	福特与塔塔汽车公司联合宣布，塔塔汽车以23亿...[详细]

捷豹路虎为何国产？

中国成捷豹路虎全球第三大市场
今年第一季度，路虎在华销量接近5300辆，同比去年增长了192%。去年，中国销量大概占路虎全球销量的10%，中国已成为路虎仅次于英国和美国的第三大市场。与此同时，捷豹在华业务也已跃居全球市场第四位，2009年捷豹在中国的销量增长率达34%，今年第一季度总销量同比增长70%，刷新季度销量的最好记录[详细]

塔塔在中国设立工厂生产捷豹路虎，主要是考虑到目前中国市场巨大的消费潜力和较低的生产成本。其在中国设厂将由塔塔集团以投资方来推进[详细]

截止到今年3月份的12个月内，售出的208197辆捷豹路虎中，有8%的销量来自中国市场。福斯特说,“中国是一个增长中的市场[详细]

中国快速增长的豪华车市场，已经“打动”了塔塔，他们将考虑在中国本地化生产，其中第一款车就是在揽胜平台上打造的小型SUV[详细]

捷豹路虎国产可能性分析

2010年，在全球最大的汽车市场——中国，豪华车品牌捷豹路虎的国产化步伐开始加快了：捷豹路虎首次海外生产的地址将是中国南昌。5月底，捷豹路虎股东——印度塔塔集团行政总裁卡尔·彼得·福斯特(Carl-Peter Forster)在伦敦召开的新闻发布会上说,塔塔将在中国开始打造捷豹路虎，并计划利用一到两年来选择中方合作伙伴以及建厂地点[详细]