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一汽整体上市
    7年前,一汽集团就曾发出重组改制上市的信号,但由于辅业庞杂改制进展缓慢。无论是一汽集团内部还是业内分析人士均坦言,一汽集团整体上市之路还很长。[评论]

第一汽车集团公司简介

    中国一汽是中国汽车工业的摇篮,总部位于吉林省长春市,始建于1953年,毛泽东主席亲笔题名奠基。58年来,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地,6万辆轻型车生产基地,3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。

徐建一辞任3公司董事长为整体上市铺路

    徐建一只是从子公司卸任,并不是从集团董事长的位置上辞职,这完全是一汽集团整体上市的需要。 [详细]

一汽百名高管被调查 老干部举报案中案

    各方关注的一汽窝案仍在进一步发酵。目前专案组的主要调查方向,锁定在一汽大众的违规问题,以及一汽集团房地产资金的去向上。 [详细]

一汽集团整体上市或再延后

     一汽集团召开第二届董事会议正处在一汽集团遭遇上市前的审计风暴。有传言称一汽集团将出现大规模人事变动。[详细]

最新动态

   ·一汽集团称徐建一离任被误读 将对窝案进行说明

   ·一汽自主整合加速 森雅/欧朗将并网销售

   ·消息称一汽集团200余高管或将调整 有人会入狱

   ·一汽股份有限公司启动建设规范董事会

   ·一汽集团已交付500辆红旗H7

   ·一汽每月研发费用6亿元 推SUV等16款新车

   ·天津一汽车型老旧淡出一线市场 推夏利N7难突围

   ·红旗吃老本 一汽自主继续亏

   ·自主品牌“拖后腿” 一汽集团整体上市告急

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    专家观点

     

    一汽轿车:有望受益公务车新政

       瑞银证券汽车行业分析师邹天龙、陈实分析,预计整个政府公务用车的年采购量约为30~40万辆,按照自主品牌占据50%市场份额,一汽红旗在自主品牌中至少可以占据10%的市场份额测算,预计可以给公司每年带来1.5~2万辆的销量增量。 [详细]

     

    招商证券:关注一汽整体上市

       招商证券表示,工信部、发改委等部委对汽车、钢铁和水泥等9大行业兼并重组提出了指导意见。随着行业增速放缓,汽车行业整合进程将会加快。招商证券认为东风集团收购福汽集团是大概率事件,一汽集团重组今年继续提上日程,推荐主要受益股票金龙汽车、一汽轿车和一汽夏利。 [详细]

    上市路线猜想

    借壳上市
        如果是借壳上市,很有可能消息一经传出,一汽夏利股价被抬高,从而使得吸收合并一汽夏利要付出更高昂的代价,花费更长的时间,操作手法将变得更为复杂。[详细]

    IPO上市
        一汽整体IPO迹象渐显,消息和上市公司动作共同指向了一汽整体上市的方案是,将一汽夏利(000927.SZ)、一汽轿车(000800.SZ)等资产一并装入新设立的一汽股份。[详细]

    优缺点分析

    ·优点:时间上较为简易快捷 能规避与合资企业的同业竞争问题

    ·缺点:股价可能被人为抬高 从而使操作手法变得更为复杂

    ·学习榜样--上汽集团2006年借壳上海汽车实现整体上市

    优缺点分析

    ·优点:方便一汽集团直接进行大规模的融资内部控制收放自如

    ·缺点:时间准备时间稍长 面临同业竞争、重复上市等问题

    ·学习榜样--东风集团2005年在香港IPO实现整体上市

    一汽酝酿整合夏利
        一汽集团整合整体上市的工作小组已于2月底进驻一汽夏利,目前正在忙碌而紧张地进行各项整合细节工作。记者致电一汽夏利公司董秘孟君奎,得到的答复是“我这儿还没有接到”。[详细]

    红旗奔腾夏利大整合
        一汽将统一旗下自主品牌车型的标识,与此同时,一汽自主品牌并网也已经开始试点工作,未来还会在研发、生产、管理等方面实现深度整合。这意味着一汽对红旗、奔腾、夏利。[详细]

    借森雅整合微车品牌
        一汽吉林汽车有限公司与大发工业株式会社联合生产的森雅多功能车正式换用一汽标,品牌名将由“一汽大发”改为“中国一汽”,而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”。[详细]

    一汽自主收编森雅
        森雅将进入自主品牌阵营,接受一汽统一规划。9月份,悬挂一汽“鹰”标的森雅将重新投放市场。另外,一汽自主品牌的森雅也将调整价格体系,9月重新投放市场后。[详细]

    延缓墨西哥合资工厂计划
        墨西哥政府正在对一项立法进行修改调研,此次修改旨在限制从中国一汽集团进口乘用轿车。墨西哥政府可能阻碍墨西哥萨利纳斯集团进口中国一汽制造的汽车。[详细]

    一汽集国际化战略遇挫
        针对一汽集团“取消”在墨西哥建立合资组装厂的消息,一位一汽内部人士昨天透露,受金融危机的影响,建厂计划“暂时搁置”。这意味着一汽国际化战略的第一步遭遇挫折。[详细]

    一汽面临的上市困境

    整体上市需要政策财政支持
        国家希望一汽集团这样的老国企能在上市的过程中能够获得自主创新以及市场化的经营能力。但是在一汽方面,不排除上市之前希望获得一笔政府启动资金的可能,毕竟除了政府外,没有人愿意注入[详细]

    4家上市公司未覆盖一汽全部业务
        目前,一汽虽然拥有四家上市公司,却未能覆盖到目前一汽集团的主要产品和业务。两家轿车类上市公司所涉及的轿车产品也基本都是自主品牌,而作为一汽集团的主要收入和利润源头的合资产品和占有优势的商[详细]

    车企上市热潮
    长城回归A股

    长城回归A股
        2011年09月28日长城汽车主板上市。长城汽车是我国大型民营汽车制造企业,2003年在香港上市。公司车型涵盖三大类:哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡。目前具备年产40万辆的产能。[详细]

    上汽集团整体上市

    上汽集团整体上市  
        2011年12月30日,上汽集团旗下包括零部件、汽车服务贸易等相关业务的资产全部进入上市公司,进而实现集团整体上市。2012年1月9日,上海汽车正式更名为上汽集团。[详细]

    比亚迪

    比亚迪A股上市
        2011年6月30日比亚迪回归A股。此次比亚迪计划融资21.92亿元,经过询价后,比亚迪发行价格定为18元/股,发行市盈率为20.47倍,募集资金总额为14.22亿元。 [详细]

    庞大集团A股上市

    庞大集团A股上市  
        2011年4月28日,庞大集团A股股票正式上市,发行价为45元/股,募集资金总额63亿元。至此,庞大集团成为国内首家通过IPO方式登陆A股市场的汽车经销商集团。[详细]

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