我已授权

注册

校车安全缺失 责任由谁承当?

2011-12-02 15:14:45 汽车周报  谌洁

  校车推广不能仅靠制造企业

  作为制造企业来讲,研发出了新产品自然希望它卖得好,各大校车生产企业近年来也做了不少推广工作,可是影响范围都很有限。记者发现,校车推广之所以难,除了上文指出的“教育部财政投入不足”之外,校车的运营监管也是一大难题,而这需要公安、交管等多方资源协调,仅靠制造企业是无法解决的。

  在今年全国两会上,郑州宇通客车(600066,股吧)董事长汤玉祥提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》,他指出,完善的校车运营模式需要政府牵头,为校车采购和运营提供政策以及资金支持,由专业化的校车公司负责运营,选用专业校车并且专车专用。

  业内专家也指出,在具体推广过程中,我国可借鉴欧美等发达国家的校车管理经验,并以法律形式保证校车的特殊路权,这样不仅解除了学生家长的后顾之忧,也避免了家长开车接送学生给交通带来的巨大压力。

  总的来讲,校车推广不仅仅是一个行业的课题,更是事关千万家庭的社会问题,是需要法律支持、资金保障、道德规范、部门监督配合才能缔造的庞大工程,是需要全社会本着对生命的尊重用心经营的长久事业。

(责任编辑: HN666)
看全文
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。