宝马宣布将在中国投资十亿欧元扩产

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导语：近年来，高档车在华销量增幅迅猛，以德系三大汽车为主的奔驰、宝马、奥迪即占有了高档车80%左右的市场份额，面对这样的形势，车企更是毫不吝啬，不断加大投资力度 [评论]

宝马在华投资追加至10亿欧元

　 5月10日，宝马集团宣布将加大对华新工厂的投资，至10亿欧元。据宝马（中国）相关负责人透露，从长远看，视市场发展需求，包括现在的大东工厂和铁西新工厂的潜在总产能可以超过30万辆。中国市场目前已经是宝马全球第三大市场，销量已占宝马全球销量的15%。[详细]

和讯调查

1.你如何看待中国高端车市场

中国人钟爱奢华品牌，市场潜力巨大

汽车巨头不断加注中国，竞争会更加激烈

二三线城市将会是市场新的增长点

消费观念有待于从崇尚奢华向节能环保转变

宝马在华投资扩产计划

宝马在华追加投资扩展产能规划

投资额度：10亿欧元。

出资方式：新增投资由宝马集团和华晨集团共同出资。

产能规划：包括将目前位于辽宁省沈阳市大东区的现有工厂，从年产3万辆的产能扩充至7.5万
辆，最大产能提升至10万辆。同时，包括在沈阳市铁西区兴建华晨宝马第二工厂，
初始产能为10万辆，两个工厂未来的最终产能为30万辆。

投资项目：扩大投资用于建设冲压车间、涂装车间以及铁西新工厂的基础设施提升。

投产车型：宝马3系、加长5系和紧凑SUV车型X1。[详情]

宝马在华销售同比增量

4月宝马全球销量增17.9%

宝马汽车集团2011年4月份整体销量同比提高了17.9%，达到了13.72万辆

与行业平均增速对比

高档车货源紧张

车市状况与用车成本有关，而买好车的人，对越来越高的用车费用并不敏感

宝马销量激增财报亮眼

宝马2010年业绩
宝马集团在2010年财政收入和利润均创下新高，财政收入攀升19.3%，达604.77亿欧元，集团息税前利润为50.94亿欧元，全年净利润为32.34亿欧元。[详情]

宝马2011年1季度业绩
2011年第一季度，宝马集团的息税前利润达到了19亿欧元（28亿美元）。2011年第一季度，宝马集团的营业收入达到了160.4亿欧元，同比增长了29%。[详情]

宝马近期大动作

国产宝马X1将年内投产
　　早前坊间曾有传闻华晨宝马将于明年正式投产国产宝马X1车型，而相继曝光的路试谍照及厂区内部图片更加应征了这则传闻。[详细]

网上出售零配件
　　近日从海外媒体获悉，宝马已成为第一家通过eBay在网络上出售原装零配件的汽车制造商。据悉，新的服务将提供给宝马英国地区。[详细]

将招募约2000名新员工
　　宝马首席执行官诺伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）日前向德国杂志《Focus》透露，该公司计划于2011年年内招募约2000名新员工。[详细]

高档车占比

销量对比

高端车扩张热情

保时捷拟将全球经销商数量扩大30%

保时捷汽车公司日前表示，该公司计划在全球范围内扩大旗下经销商的数量，以提升销售业绩，初步计划是在2015年以前增加约30%的经销商。保时捷公司销售和市场总监梅博纳（Bernhard Maier）表示：“目前我们在全球范围内有700多家经销商，到2015年，我们的经销商数量将超过900家。”[详细]

沃尔沃将在5年内投资110亿美元扩大产量

沃尔沃汽车将在未来5年内投资110亿美元提供豪华车产量。沃尔沃汽车总裁兼CEO斯蒂芬·雅克布表示，沃尔沃正在与中国政府进行公务车供应谈判，并计划在中国生产沃尔沃用于出口。吉利于2010年8月以15亿美元价格收购了沃尔沃。预计到2015年，沃尔沃中国销量将达20万辆。 [详细]

加速本土化奔驰中国战略升级

广州车展上，奔驰一举拿下1800平方米的展台，携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、SMART、AMG四大品牌共28款车型的庞大阵容参展。除了拿来引领各个细分市场的经典车型参展，旗下六款全新SMART 2011版车型借车展正式登陆中国。　用“新车年”形容奔驰的2010年一点也不为过。[详细]

媒体评论

中国联合商报:反思自主品牌汽车高端困局
要数本届上海车展中最大亮点是什么？中国自主品牌汽车是当之无愧的。不过，对于自主品牌的讨论并没有随着车展的结束而停止。虽然有不少业内人士认为，本届上海车展最大的亮点，是自主品牌乘用车不再是配角，他们强势出击占据了上海车展的半壁江山；但也有一部分人持反对意见。【详细】

京华时报:高端车市场的诱人魅力
“金九银十”大战的硝烟已经消散，在盘点战果时，大家发现中高级及高级新车市场内部分为两派的胜败分明——一方降价求存，跻身A级车市场争抢地盘；一方供不应求，坐等销量上扬凸显身价。而属于后者中的佼佼者，正是要在“金蝴蝶新车大奖”中一分上下的选手。其中中高级车和高级车的参与人数更是达到了相当大的比例。【详细】