车市走低，销量下降的情况下做人员调整，无可厚非。

凡事有量变到质变，大裁员实则反应比亚迪可持续经营的软肋。

     从宏观来说，近两年中国的汽车市场增速特别快，增幅都在40%左右，这样的增幅提供了一个很大的想象空间。在这时候汽车企业都是加速度扩张。但是由于高速的增长透支了市场，特别是在国际的经济特别是国内经济宏观大调整的背景下，汽车市场发生了变化，这就是企业过去的战略受到了挑战。

    这个也是很正常的，他们由一种野蛮生长转变为平稳发展，理性增长，所以这种战略调整是必然的，也是应当的，这个没有什么可以大惊小怪的，我们不必要墙倒众人推。

     从起步阶段就困扰比亚迪汽车的品牌问题会逐渐浮现出来。以现在的状况来看，比亚迪汽车始终没有把品牌作为其营销的重点。在追求销量与品牌方面，比亚迪汽车的政策始终都是围绕销量展开，鲜有明确的品牌塑造举动。