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  • 2011全球汽车论坛11日开幕 论坛会场抢先实拍
  • 全球汽车论坛11日开幕 共谋汽车产业创新大计
  • 全球汽车论坛将开幕 成都着力打造国际汽车城
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·王凤英:长城汽车目前A股表现不能代表真实情况aa
·贾可:比亚迪未来还可期aa
·德勤Vitale:93%中国人不会首选电动车aa
·布什模仿者Morgen:为论坛营造娱乐气氛aa
·宣奇武:自主品牌处境严峻 有信心做自主aa
·永源与ZAP:电动车策略是市场化aa
·大陆中国蒋孔克:新能源车定义需细化aa
·张毅:中国汽车业告别飙涨步入稳健增长aa
·南京奥特佳钱永贵:打造高性价比产品aa
·JFP首席执行官:致力引进国外先进技术aa
·里昂证券分析师:日本车市渐现疲软aa
    简介:2011全球汽车论坛于2011年10月11日-12日,在成都骄子国际会议中心酒店举行。 [评论]
和讯专访
 
嘉宾观点
 
最新报道
 
论坛概况
    ·会议日期:2011年10月11-12日
    ·年度主题:从生产大国到创新强国的跨越
调查
1.您是否看好下半年汽车市场
看好 不看好
2.您是否看好全球汽车产业复兴
看好 不看好
3.你是否看好下半年汽车出口
看好 不看好
4.本次论坛你最关心议题
汽车产业的投资需求
“十二五规划”对汽车产业影响
全球经济走势对汽车产业影响
汽车工业新的商业模式
中国汽车产业的海外扩张战略
  
近期热点专题
2011年中国汽车产业发展国际论坛
节能补贴标准提高
2011成都车展
2011上海车展

和讯专访

尹明善
尹明善:呼吁政府落实对自主品牌的支撑aa
   力帆汽车集团董事长尹明善表示,政策扶植自主品牌的款项,更多的是落入了合资企业的口袋。[详细]
张小虞
张小虞:弯道超车是不了解情况喊的口号aa
   中国机械工业联合会执行副会长张小虞表示,任何一个大的集团它都绝对不会做违背科学发展的事情,绝对不会冒这个险。[详细]
王凤英
王凤英:长城A股表现不代表真实情况aa
   长城汽车总裁王凤英表示,从长城的业绩和今年的这种质量来说,只有是攀升的,不可能下。[详细]
王侠
王侠:花钱买不来最新技术
   贸促会汽车行业分会会长王侠表示,向别人学习有多种方式,自主创新是最后的关键,花钱是买不来最新技术的。[详细]
秦致
秦致:合资品牌的未来就是中国汽车未来aa
   盛拓传媒的CEO秦致,中国的车企里的合资品牌实际上占了整个中国汽车销量的半壁江山,甚至还要多。 [详细]
北汽徐和谊:北现、北奔均将建立自主品牌
北汽徐和谊:合资将建自主品牌
   北汽合资公司均将推出自主品牌,不仅是北京现代,也将包括北京奔驰。 [详细]
贾可
贾可:比亚迪未来还可期aa
   资深媒体人贾可表示,比亚迪今年或去年以来有点捉襟,媒体也都在看笑话,但对这个企业还是要理性地看。[详细]
蒋孔克
蒋孔克:电池问题严峻 纯电动车仍可行 aa
   大陆集团亚洲区总裁蒋孔克表示,只要是政府在基础设施方面的政策明确了,就可以快速地推其中的一项技术。 [详细]
张毅
张毅:不看好自主品牌走中高端aa
   资深媒体人新华社张毅表示,并不看好自主品牌去走中高端,中低端才是优势所在,应巩固和扩大中低端车市场。[详细]
王刚
王刚:永源致力于开发经济型的电动汽车aa
   浙江永源汽车有限公司董事长兼总裁王刚和美国ZAP公司CEO Steve Schneider表示,电动车方向就是可承担的。[详细]
里昂证券分析师
里昂证券:日本车市渐现疲软aa
   对中国市场的增速表示惊讶,同时,日本市场的疲态由来已久,增速放缓。[详细]
宣奇武
JFP首席执行官:引进先进技术aa
   自己旗下有多家与汽车相关的公司,主要负责引进国外的先进技术,对中国汽车工业的发展做了贡献。 [详细]
Garel
Garel Rhys:2020年前电动车难盈利
   英国迪卡夫大学教授Garel Rhys认为,2020年之前,混合动力汽车和电动汽车在市场上的盈利所占比还是很少的。[详细]
美林石坦明:上市车企股价恢复可期
美林石坦明:上市车企股价恢复可期
   汽车行业是一个受经济周期影响的行业。要以长远的观点来看待车企的发展和车企的股票在证券市场的表现。 [详细]
德勤Vitale:93%中国消费者会首选电动车
德勤Vitale:93%中国消费者会考虑电动车aa
   Vitale跟和讯网友分享了德勤最新的关于电动车的调查,其中,中国和印度市场有93%的消费者在购车时会考虑电动车。[详细]
宣奇武
宣奇武:自主品牌处境严峻aa
   阿尔特汽车技术有限公司宣奇武表示,自主创新困难是早就预料到的,而且很严峻,这使设计公司更加有信心。 [详细]
CODA控股墨斐
CODA控股墨斐:车企合作应更加紧密
   要找到这样或者形成这样完美的合作关系,其难度要比以前大很多。[详细]
布什模仿者Morgen:为论坛营造娱乐气氛
布什模仿者Morgen:营造娱乐气氛aa
   前美国总统布什模仿者John Morgen此次是受Zap邀请参加此次论坛,为的是娱乐论坛现场气氛。 [详细]
尹明善
尹明善:西部市场更适合自主汽车品牌
   尹明善表示,西部人对品牌的要求严格来讲没有东部那么高,所以成都才有许多自主品牌和中小排量生产的余地。[详细]
王瑞祥
王瑞祥:中国汽车应加强技术创新
   王瑞祥表示,首先我们要走创新的道路,应该在技术的创新,在研发上多下功夫,应该拥有自己的知识产权。 [详细]
钱永贵
钱永贵:中国汽车零部件企业处于弱势aa
   奥特佳冷机有限公司总经理钱永贵表示,和世界的汽车零部件巨头们相比,我们过去使用的手段都是叫成本优势。[详细]
美林石坦明:上市车企股价恢复可期
狄瑞鹏:汽车经销商面临的挑战非常大
   狄瑞鹏表示,经销商这个行业,应该说现在面临的挑战是非常大的,一个是整体对经济环境,对经济的担忧。 [详细]
JeremyMacFadyen
Jeremy MacFadyen:车企股价有希望恢复
   美国美林证券董事总经理全球汽车组领导人Jeremy MacFadyen表示,汽车行业也是一个受经济周期影响的行业。[详细]
陆建辉
陆建辉:希望出台支持小型车发展政策
   奇瑞汽车副总经理陆建辉表示,希望国家能出台一些支持小排量、小型车发展的政策,这一块是中国自主品牌的力量所在。[详细]
庞庆华
庞庆华:中国政府肯定不会让萨博垮台
   庞大集团董事长庞庆华表示,发改委支持企业走出去,国家对企业的支持力度还是蛮大的。[详细]
董海洋
董海洋:自主品牌不能投机
   北汽集团副总裁董海洋表示,自主品牌需要耐得住寂寞,不能够投机,不能够短线,要做长期的准备。[详细]
张飚
张飚:乐观看待明年汽车市场aa
   物产元通董事长张飚表示,市场肯定是有波动的,明年的市场还是有一些乐观的表现,应该会比今年好。[详细]
张军
张军:厂家经销商共同利益来源是消费者aa
   零点研究咨询集团业务副总裁张军表示,厂家和经销商他们共同的利益来源是来源于对消费者的理解。 [详细]
三部敏宏
三部敏宏:目前混合动力最适合中国aa
   本田执行董事三部敏宏表示,不可能由目前的传统能源一下子跳到电动车的时代,还需要一定的时间。[详细]
詹樟松
詹樟松:节能与新能源汽车都应该关注
   长安汽车研究院副院长詹樟松表示,现在所有的技术不能操之过急,从基础研究、基础工业等各方面系统性地集中力量进行。 [详细]
陈斌波
陈斌波:混合动力需政策支持把市场做大
   东风本田执行副总经理陈斌波表示,混合动力现在生产各方面的量都比较小,成本是很高的。[详细]
李克强
李克强:智能交通系统是一个理想的远景
   清华大学汽车系主任李克强表示,智能交通系统是一个理想的交通的系统的远景,但是它分阶段。 [详细]

聚焦话题之一:看自主品牌如何突围

尹明善
尹明善:呼吁政府落实对自主品牌的支撑
   力帆汽车集团董事长尹明善表示,政策扶植自主品牌的款项,更多的是落入了合资企业的口袋。[详细]
北汽徐和谊:北现、北奔均将建立自主品牌
北汽徐和谊:合资将建自主品牌
   北汽合资公司将推出自主品牌,不仅是北京现代,也将包括北京奔驰。 [详细]
宣奇武
宣奇武:自主品牌处境严峻
   阿尔特汽车技术有限公司宣奇武表示,自主创新困难是早就预料到的,而且很严峻,这使设计公司更加有信心。 [详细]
张毅
张毅:不看好自主品牌走中高端
   资深媒体人新华社张毅表示,并不看好自主品牌去走中高端,中低端才是优势所在,应巩固和扩大中低端车市场。[详细]
陆建辉
陆建辉:自主品牌呼吁出台支持小型车政策
   现在微车市场经过突然的猛增长,现在回归到理性了,我们估计从今年开始到明年,在今年的基础上可能应该还会有一个比较稳定的增长。[详细]
左延安
左延安:技术和品牌溢价是竞争基础
   通过提升产品力来支撑营销力,品牌营销力同时支撑品牌力。如果技术和品牌能够溢价的时候,我们才可以参与共同市场的竞争。 [详细]
徐留平
徐留平:自主品牌整体增长态势良好
   长安汽车整体的增长率还是保持着一个比较健康的增长状态,尤其是自主品牌增长可能会更加好一些。[详细]
徐平
徐平:自主品牌将占集团总体销量50%
   在十二五期间自主品牌要占到总体销量的50%。其中要实现10%的出口,要实现高质量、可持续的市场提升,实现经营质量行业领先的目标。 [详细]

聚焦话题之二:如何看待车企并购重组

支陆逊
支陆逊:政府非常支持中国汽车海外扩张
   本着务实、尊重规律、循序渐进的原则,做好充分调研的前提下,审视的选择国际化战略,能够走得快。[详细]
陆建辉
陆建辉:奇瑞国外拓展先建服务后建销售
   希望用先建服务后建销售的方式能够把奇瑞的品牌真正在国外做起来。[详细]
倪威
倪威:要解决与海外零部件厂商关系
   当我们在谈中国海外扩张的时候,应该解决这样的问题,就是怎么样处理我们整机生产商和零部件生产商的关系。[详细]
CODA控股墨斐
CODA控股墨斐:车企合作应更加紧密
   要找到这样或者形成这样完美的合作关系,其难度要比以前大很多。[详细]

聚焦话题之三:探讨新能源汽车发展趋势

蒋孔克
蒋孔克:电池问题严峻 纯电动车仍可行
   大陆集团亚洲区总裁蒋孔克表示,只要是政府在基础设施方面的政策明确了,就可以快速地推其中的一项技术。 [详细]
Garel
Garel Rhys:2020年前电动车难盈利
   迪卡夫大学教授Garel Rhys认为,2020年之前,混合动力汽车和电动汽车在市场上的盈利所占比还是很少的。[详细]
德勤Vitale
德勤Vitale:93%中国消费者考虑电动车
   Vitale跟和讯网友分享了德勤最新的关于电动车的调查,其中,中国和印度市场有93%的消费者在购车时会考虑电动车。[详细]
王刚
王刚:永源致力于开发经济型的电动汽车
   浙江永源汽车有限公司董事长兼总裁王刚和美国ZAP公司CEO Steve Schneider表示,电动车方向就是可承担的。[详细]
墨斐
墨斐:2020年中国将成最大新能源车市场
   “2020年的时候中国将成为最大的新能源汽车市场”,CODA控股全球CEO墨斐在第二届全球汽车论坛上表示。[详细]
JAY
JAY K.KUNKEL:中国将领军新能源车领域
   “中国势必会成为新能源汽车开发的领军人物。”德国大陆集团亚洲区总裁JAY K.KUNKEL在现场做出如上表示。[详细]
艾伯彬
艾伯彬:着力新能源车研发 提高市场定位
   我们最主要的任务是研发新能源项目,为我们确立更好的市场定位。这也是提高我们服务市场,服务顾客的能力。 [详细]
张房有
张房有:广汽五年内新能源车产销20万辆
   用资本市场做强做大,紧抓节能和新能源汽车行业发展的新趋势,才能够促进中国汽车产业实现可持续发展。 [详细]

全体会议

益子修:新兴国家市场稳步增长不会改变


对话嘉宾
主题:全球汽车工业的一幅全新全景画面:新需求,新期望,新市场

主持人:凤凰卫视主持人 何亮亮

演讲嘉宾:
三菱汽车工业株式会社社长 益子修
丰田汽车株式会社高级顾问 渡边捷昭
长安汽车董事长 徐留平
广汽集团董事长 张房有
北汽集团董事长 徐和谊

渡边捷昭 徐和谊徐留平 益子修 张房有

渡边捷昭

徐和谊

徐留平

益子修

张房有

专题讨论:汽车产业的投资需求

对话嘉宾
主题:汽车产业的投资需求:钱从哪里来,又往何处去?

主持人:JFP Holdings首席执行官 Jack Perkowski

演讲嘉宾:
力帆汽车董事长尹明善
美国美林证券汽车业务董事总经理 John Murphy
渣打银行董事总经理,大中华区直接投资总裁 朱伟
中国民生银行汽车金融部总经理王炜
尹明善 王炜Jeremy MacFadyen Jack Perkouski 朱伟

尹明善

王炜

Jeremy MacFadyen

Jack Perkouski

朱伟

专题讨论:商用车发展趋势

商用车:全球架构——从分散到整合

方红卫:商用汽车是真正自主


对话嘉宾
主题:商用车:全球架构——从分散到整合

主持人:英国Automotive PR执行主席 Martin Hayes,

演讲嘉宾:
陕汽集团董事长 方红卫
东风商用车总经理黄刚
佩卡集团副总裁 Bill Kozek
美国商用汽车集团座椅业务部门总裁Gordon Boyd
方红卫 黄刚Bill Kozek Gordon Boyd

方红卫

黄刚

Bill Kozek

Gordon Boyd

全球经济走势

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国对汽车产业的影响的全球经济走势

Garel Rhys:发达国家市场远未饱和


对话嘉宾
主题:对汽车产业的影响的全球经济走势

主持人:财富杂志亚洲主编Bill Powell
演讲嘉宾:
江淮汽车董事长 左延安
清华大学经管学院教授、院长助理 狄瑞鹏
CBE, 英国知名学者Garel Rhys教授
里昂证券亚太市场日本研究副负责人、日本汽车高级分析师Christopher Richter
左延安 黄刚狄瑞鹏 Garel Rhys

左延安

Christopher Richter

狄瑞鹏

Garel Rhys

新的商业模式

寻找汽车工业新的商业模式

王凤英:企业发展要找准定位 长期坚持


对话嘉宾
主题:寻找汽车工业新的商业模式

主持人:凤凰卫视主持人何亮亮
演讲嘉宾:
长城汽车总裁王凤英
Alix Partners董事总经理Ivo Naumann
德国大陆汽车公司亚洲区总裁Jay Kunkel
路虎中国执行副总裁胡波
王凤英 胡波Jay Kunkel Garel Rhys

王凤英

胡波

Jay Kunkel

Ivo Naumann

专题论坛:支持汽车企业海外扩张

支陆逊:政府支持汽车企业海外扩张
对话嘉宾
主题:中国汽车产业的海外扩张战略
主持人: 石坦明博士(Dr. Patrick P. Steinemann),美国美银美林董事总经理
演讲嘉宾:
支陆逊,中华人民共和国商务部机电和科技产业司副司长
陆建辉,奇瑞汽车副总经理
倪 威,清华大学客座教授、亚新科集团副总裁
Max Warburton,Sanford Bernstein分析师
支陆逊 陆建辉 倪威 Max Warburton

支陆逊

陆建辉

倪威

Max Warburton

新能源汽车之争

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国长安汽车研究院副院长 詹樟松

墨斐:2020中国成最大新能源汽车市场


对话嘉宾
主题:新能源汽车之争:什么将决定胜败

主持人:长安汽车研究院副院长 詹樟松
演讲嘉宾:
德勤全球汽车业领导人Joe Vitale
ZAP电动车公司CEOSteven Schneider
CODA控股全球CEO墨斐 (Phil Murtaugh)
本田执行董事三部敏宏
墨斐 三部敏宏Joe Vitale Steven Schneider

墨斐

三部敏宏

Joe Vitale

Steven Schneider

中国的合资汽车企业将何去何从

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国中国的合资汽车企业将何去何从

卢载万:中国市场合资地位将更加巩固


对话嘉宾
主题:中国的合资汽车企业将何去何从

主持人:盛拓时代(北京)信息技术有限公司首席执行官秦致
演讲嘉宾:
东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇
北京现代汽车有限公司总经理、社长卢载万
Intelligence Automotive Asia 执行总经理Ashvin Chotai
秦致 任勇卢载万 Ashvin Chotai

秦致

任勇

卢载万

Ashvin Chotai

中国汽车销售模式

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国中国汽车销售模式

对话嘉宾
主题:中国汽车销售模式:哪些改变正在发生?未来几年更大的改变在哪里

主持人:路透社新闻副主编、普利策新闻奖得主Paul Ingrassia
演讲嘉宾:
庞大集团董事长庞庆华
东风雪铁龙总经理魏文清
零点研究咨询集团业务总裁(COO) 张军
中国正通汽车服务控股有限公司副总裁柳东雳
德国MCON集团董事长 Christian Dietrich
锦龙汽车发展有限公司总经理张飚
庞庆华 魏文清董海洋 Christian Dietrich 张军 柳东雳 张飚

庞庆华

魏文清

董海洋

Christian Dietrich

张军

柳东雳

张飚

未来智能化的和可持续性的交通

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国未来智能化的和可持续性的交通是什么样子

对话嘉宾
主题:未来智能化的和可持续性的交通是什么样子

主持人:CCTV-2主持人马洪涛
演讲嘉宾:
贸促会汽车行业委员会贸易技术部主任杨士敏
清华大学汽车系主任李克强
奥迪同济联合实验室项目经理Juergen F.Bauer
成都市环保局局长王文斌
成都市公安局交通管理局局长巢维
杨士敏 王文斌董海洋 http://i4.hexunimg.cn/2011-10-12/134141455.jpg 巢维

杨士敏

王文斌

李克强

Juergen F.Bauer

巢维

电动汽车

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国未来智能化的和可持续性的交通是什么样子

对话嘉宾
主题:电动汽车会为汽车产业带来什么样的根本性改变
主持人:中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会贸易技术部主任杨士敏
演讲嘉宾:
博世中国总裁陈玉东
比亚迪高级副总裁、总工程师、深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司 CEO廉玉波
德国University of Applied Sciences FHDW汽车中心主任 Stefan Bratzel教授
日产(中国)投资有限公司副总经理三崎匡美
东风本田执行副总经理陈斌波
廉玉波 Stefan Bratzel陈玉东 三崎匡美 陈斌波

廉玉波

Stefan Bratzel

陈玉东

三崎匡美

陈斌波

中国:全球汽车产业变革的催化剂

张小虞:汽车产业发展要三变与三不变


对话嘉宾
主题:中国:全球汽车产业变革的催化剂
主持人:CCTV-2主持人马洪涛
演讲嘉宾:
中国机械工业联合会执行副会长张小虞
东风汽车集团总经理朱福寿
吉利公司副总裁赵福全
福特 汽车亚太非洲区的副总裁Matt Bradley
路透社新闻副主编、普利策新闻奖得主Paul Ingrassia
英国Moelis董事总经理Meyrick Cox
朱福寿 赵福全Matt Bradley Paul Ingrassia Meyrick Cox

朱福寿

赵福全

Matt Bradley

Paul Ingrassia

Meyrick Cox

设计2020车型:必备特性

2011全球汽车论坛(GAF2011),全球汽车论坛,成都,大国到强国设计2020车型:必备特性

Boulay:新想法和新技术制约汽车设计


对话嘉宾
主题:设计2020车型:必备特性
主持人:英国《汽车设计新闻》出版人Abel Sampson
演讲嘉宾:
梅赛德斯-奔驰中国先进设计中心副总裁、日本庆应义塾大学教授Olivier Boulay
阿尔特(中国)汽车技术有限公司董事长宣其武
长城汽车设计总监 Andreas Deufel
沃尔沃车载信息服务全球解决方案管理总监 Per Adamsson
Olivier Boulay 宣其武Matt Bradley Paul Ingrassia

Olivier Boulay

宣其武

Andreas Deufel

Per Adamsson

会议主题

“第二届全球汽车论坛” 值得期待
    届论坛将以“从生产大国到创新强国的跨越”为主题,聚集约600名全球行业精英、经济学家、著名学者、政策制定者、知名媒体记者等就结构性改变、行业趋势、中国因素等话题展开全面交流和探讨。

□ 议题一:汽车产业的投资需求:钱从哪里来,又往何处去
    安全配置、可替代能源、电池以及动力传动系统等新技术带来的投资需求,汽车主机厂将进一步寻求资金,并决定如何投资以及投向何方。

□ 议题二:对于汽车产业,中国“十二五规划”意味着什么
    新的五年规划将新能源汽车放到了首要位置,目标是到2015年时,销售100万辆新能源汽车。并将整合电动汽车技术和混合动力技术列为重点。“十二?五规划”也将推动市场整合和刺激国内市场的需求。

□ 议题三:对汽车产业的影响的全球经济走势
    在未来的7-10年,对汽车产业的增长和发展会产生影响的最重要的5个全球经济走势是什么。

□ 议题四:寻找汽车工业新的商业模式
    分析汽车行业整体价值链和业务流程变革,以及产品生命周期的缩短中所产生的影响。

□ 议题五:中国汽车产业的海外扩张战略
    中国汽车对海外出口到目前为止乏善可陈,然而随着近来并购的热潮兴起,中国汽车企业已经真正开始向海外市场拓展和渗透。

与会嘉宾

王瑞祥 张小虞 高西庆 姚景源 葛红林 王侠
中国机械工业联合会
会长

王瑞祥

中国机械工业联合会
执行副会长

张小虞

中国投资公司
副董事长、总经理

高西庆

原国家统计局
总经济师

姚景源

成都市市长

葛红林

贸促会汽车行业分会
会长

王侠

与会专家及企业家

徐平 胡茂元 徐留平 张房有 徐和谊 魏建军
东风汽车集团
董事长

徐平

上汽集团
董事长

胡茂元

长安汽车
董事长

徐留平

广汽集团
董事长

张房有

北汽集团
董事长

徐和谊

长城汽车
董事长

魏建军

渡边捷昭 廉小强 Paul Ingrassia 益子修 左延安 王传福
丰田汽车
前社长

渡边捷昭

福汽集团
董事长

廉小强

路透社
新闻副主编

Ingrassia

三菱株式会社
社长

益子修

江淮汽车
董事长

左延安

比亚迪汽车
董事局主席兼总裁

王传福

会议日程

时间
主题
时间
主题
  2011年10月11日
  2011年10月12日
09:00-09:15
开幕式
主持人:刘 超,成都市委常委
开幕词:王 侠,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会 会长
致 辞:葛红林,成都市人民政府市长
致 辞:王瑞祥,中国机械工业联合会会长
9:00-10:30
新能源汽车之争:什么将决定胜败
三部敏宏(MIBE Toshihiro), 本田执行董事
墨斐 (Phil Murtaugh), CODA控股全球CEO
Steven Schneider美国ZAP电动车公司CEO
Joe Vitale 德勤有限公司
主持人: 詹樟松,长安汽车研究院副院长
9:15-10:45
全球汽车工业的一幅全新全景画面:新需求,新期望,新市场
开题:益子修, 三菱汽车工业株式会社社长
渡边捷昭,丰田汽车株式会社高级顾问
徐 平,东风汽车集团董事长
徐留平, 长安汽车董事长
张房有, 广汽集团董事长
徐和谊, 北汽集团董事长
主持人: 何亮亮,凤凰卫视主持人
11:00-12:15
中国汽车销售模式:哪些改变正在发生?未来几年更大的改变在哪里
董海洋, 北汽集团副总裁
魏文清,东风雪铁龙总经理
Christian Dietrich,德国MCON集团董事长
张 军, 零点研究咨询集团业务总裁(COO)
庞庆华,庞大集团董事长
主持人: Paul Ingrassia,路透社新闻副主编、普利策新闻奖得主
11:15-12:30
汽车产业的投资需求:钱从哪里来,又往何处去?
尹明善,力帆汽车董事长
John Murphy, 美国美林证券汽车业务董事总经理
朱 伟,渣打银行董事总经理,大中华区直接投资总裁
王 炜,中国民生银行汽车金融部总经理
主持人: Jack Perkowski, JFP Holdings首席执行官
11:00-12:15
中国的合资汽车企业将何去何从
任 勇,东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理
卢载万(NOH JAE MAN),北京现代汽车有限公司总经理、社长
Ashvin Chotai, Intelligence Automotive Asia 执行总经理
秦 致,盛拓时代(北京)信息技术有限公司 首席执行官, 清华大学新百年基金发起人之一
11.15-12.30
对于汽车产业,中国“十二五规划”意味着什么?
开题:张相木,工信部装备司司长
陈 林,商务部对外投资和经济合作司商务参赞
周永江,一汽集团副总经济师
Jay Kunkel, 德国大陆汽车公司亚洲区总裁
主持人: 马晓威, 第一车网董事总经理
12:30-14:00
主旨讲演人 姚景源,原国家统计局总经济师
11:15-12:30
商用车:全球架构——从分散到整合
方红卫,陕汽集团董事长
黄 刚,东风商用车总经理
Bill Kozek, 佩卡集团副总裁
Mervin Dunn (Merv), 美国商用汽车集团总裁兼CEO
主持人: Martin Hayes, 英国Automotive PR执行主席
14:15-15:30
未来智能化的和可持续性的交通是什么样子
Dr. Christina Lampe – ?nnerud, 瑞典终身皇家工程科学院院士、美国Boston Power公司创始人及董事长
李克强,清华大学汽车系主任
杨士敏,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会贸易技术部主任,原英国里卡多驻华首席代表
主持人: 马洪涛,CCTV-2主持人
13:00-14:30
午餐 主旨讲演人王侠
15:45-17:00
电动汽车会为汽车产业带来什么样的根本性改变
廉玉波,比亚迪高级副总裁、总工程师、深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司 CEO
Prof. Dr. Stefan Bratzel, 德国University of Applied Sciences FHDW汽车中心主任
陈玉东,博世中国总裁
三崎匡美,日产(中国)投资有限公司副总经理
雷 新,东风标致总经理
主持人: 杨士敏,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会贸易技术部主任,原英国里卡多驻华首席代表
14:45-16:00
对汽车产业的影响的全球经济走势
左延安,江淮汽车董事长
苏伟铭,大众汽车集团中国董事会成员, 执行副总裁, 主管市场及销售
狄瑞鹏,清华大学经管学院教授、院长助理
Garel Rhys教授, CBE, 英国知名学者
主持人: Bill Powell,财富杂志亚洲主编
15:45-17:00
设计2020车型:必备特性
Olivier Boulay, 梅赛德斯-奔驰中国先进设计中心副总裁、日本庆应义塾大学教授
Per Adamsson, 沃尔沃车载信息服务全球解决方案管理总监
宣其武,阿尔特(中国)汽车技术有限公司董事长
Andreas Deufel, 长城汽车设计总监
主持人: Abel Sampson, 英国《汽车设计新闻》出版人
16:30-17:45
寻找汽车工业新的商业模式
魏建军,长城汽车董事长
Jay Kunkel, 德国大陆汽车公司亚洲区总裁
Ivo Naumann, Alix Partners董事总经理
主持人: 何亮亮,凤凰卫视主持人
17:15-18:30
中国:全球汽车产业变革的催化剂
张小虞,中国机械工业联合会执行副会长
朱福寿,东风汽车集团总经理
陈志鑫,上汽集团执行副总裁
赵福全,吉利汽车副总裁
Matt Bradley, 福特汽车亚太非洲区副总裁
Paul Ingrassia,路透社新闻副主编、普利策新闻奖得主
Meyrick Cox, 英国Moelis & Company董事总经理
主持人: 马洪涛,CCTV-2主持人
16:30-17:45
中国汽车产业的海外扩张战略
支陆逊,商务部机电和科技产业司副司长
陆建辉,奇瑞汽车副总经理
倪 威,清华大学客座教授、亚新科集团副总裁
Max Warburton
主持人: 石坦明博士(Dr. Patrick P. Steinemann),美国美银美林董事总经理
18.30-18.45
闭幕词
王侠 中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会 会长
18:00-19:15
汽车供应商:从产业整合,技术进步和新兴市场中获得最大化的利润
Majdi Abulaban, 德尔福亚太区总裁
Duerr,Durr董事长
Christopher Richter, 里昂证券亚太市场日本研究副负责人、日本汽车高级分析师
钱永贵,南京奥特佳冷机有限公司总经理
主持人: Jack Perkowski, JFP Holdings首席执行官
   

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