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捷豹路虎国产 叨导道 叨导道

塔塔简介

   塔塔汽车公司( TataMotors )是印度塔塔集团下属的子公司,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作,1969年能够独立设计出自己的产品。2008年收购捷豹路虎。

专题摘要:正当奇瑞欲将捷豹、路虎一手擒下时,远在河北保定的长城汽车呼啸杀来,正与安徽芜湖的奇瑞明争暗抢捷豹、路虎的国产权[详细]|[评论]

长城与捷豹路虎接触 合作方式仍存变数

     日前,长城汽车高层证实,捷豹路虎与其正就合资合作进行接触。上周,捷豹路虎高层参观了长城汽车工厂,后者也因此成为继江铃、奇瑞、长安、吉利等车企后,又一个捷豹路虎国产项目的“绯闻”对象[详细]

捷豹路虎国产或借腹广州

    捷豹路虎国产再传“绯闻”。3月份,印度塔塔公的咨询公司将出现在广州,继续和有关各方探讨国产项目落户广州的可能性。但前提是捷豹路虎已经在国内寻找到合资伙伴。[详细]

媒体报道

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和讯调查
1.你是否看好捷豹路虎国产化前景
看好,国产化后销量大增
不看好,品牌含金量降低
说不清,有待观察
2.捷豹路虎国产化的优势
有利于降低售价
有利于引进先进技术
有利于扩大市场
3.捷豹路虎国产化的劣势
品牌受损
存在技术短板
可能多集中于低端车型
4.你更愿意购买进口捷豹路虎还是国产
进口
国产
看情况
  

和讯汽车品牌栏目

叨·导·道
叨·导·道畅谈汽车产业风云大事
捷豹路虎品牌定位
捷豹路虎

    捷豹一直特立独行,设计风格以高雅、贵族的英式风格著称,而这一风格在中国并不十分受欢迎,只有部分“小众”人群能领略其独特的文化积淀,不能适应大部分高档车消费者的品味。至今,捷豹已将全新捷豹XJ8L和XJ6L皇家加长版、捷豹 XJL 精英领袖版、捷豹新款S-TYPE和S-TYPE动感典藏版以及全新捷豹XK引入中国。但这些车无一例外都秉承了传统的英式风格造型。 [详细]

    路虎品牌自创始以来就以四驱车闻名于世。在四驱车领域,路虎拥有先进的核心技术,是举世公认的权威四驱车革命者。20世纪50年代,路虎的名字已经成为耐用性和出色越野性能的代名词。如今,在SUV大受欢迎的市场背景下,作为世界顶级高档SUV品牌,路虎受欢迎的程度可想而知。据了解,目前路虎在全球140多个国家销售,得到了普遍认可。 [详细]

路虎捷豹国产化谁受益
为印度人代工中国车企得到什么
长安为塔塔代工生产捷豹路虎,是一个赚快钱的项目。首先,中国豪华车市场增速喜人,宝马、奔驰、奥迪的销量都在逐月翻新。
其次,由于与福特有合关系,长安和捷豹路虎某些车型有先天的共平台优势,可节省时间和成本,迅速实现代工生产获得利润分成。
第三,在沃尔沃被吉利收购后,长安福特生产沃尔沃已经有些前景不明,虽然有当年签署的合同在手,但未来是否继续生产依然不确定,代工生产捷豹路虎可以获得新的豪华品牌伙伴,提升长安的品牌形象。[详细]
印度市场能否让中国车企进入
塔塔是印度的垄断企业之一,占有印度商用车70%份额和乘用车近30%份额,在印度国内汽车市场有很强的话语权,中国汽车能否进入印度市场或多或少受到它的影响。目前,通用、日产、现代和铃木都进入了印度市场,但中国车企只有上汽借助与通用合资的关系,曲线进入印度,众泰也仅有极少量SUV出口印度。[详细]
国产化对路虎捷豹的影响
长城汽车国产捷豹陆虎合作意向协议中车型引进的计划表。计划中,路虎神行者二代将会首先国产,随后是新一代路虎揽胜,最后是神行者三代。尽管这份计划是否能够实施还是个未知数,但鉴于塔塔希望捷豹路虎国产的强烈愿望,我们不禁要问国产后相关车型的前景将会如何。[详细]

捷豹路虎
  对路虎而言,近几年来中国市场需求的高速增长不容忽视。如果未来国产后价格合适,将可能会带来超出预期的销量回报。路虎也希望未来能够将神行者、发现和Evoque三款车型率先国产[详细]

代工企业
   万事俱备,只欠东风。正当奇瑞欲将捷豹、路虎一手擒下时,岂料半路杀出个“程咬金”。远在河北保定的长城汽车呼啸杀来,与安徽芜湖的奇瑞明争暗抢捷豹、路虎的国产权,且引来塔塔CEO来天津探访[详细]

得失分析

·优点:国产化后,汽车销量以及利润都将有大幅增长

·缺点:捷豹路虎在中国的品牌形象、质量管方面的控制力将下降

·学习榜样--奔驰、宝马、奥迪

得失分析

·优点:能够快速增加企业收入,长远来讲将会提升本品牌形象

·缺点:车企竞相争夺,竞争激烈;执照审批难,前景难测

·学习榜样--上汽、一汽、长安

已国产化高端品牌
奔驰

北京奔驰延揽付强入阁 投30亿欧元国产加急
    3月1日起,戴斯将接替布切克出任北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官。根据公开资料,戴斯曾负责戴姆勒集团全球采购,且在戴姆勒总部长期任职,在戴姆勒集团内部拥有丰富的资源及工作经验。

华晨宝马将在5系平台上研发电动车型
   华晨汽车将在今年推出全新的纯电动车型,新车将与宝马合作进行研发并采用国产新5系作为技术平台。目前,华晨及宝马均未发布新车的信息。不过,有关人士表示新车将会在2011年中国举办的某次大型车展 中亮相。
 

明年正式国产 全新一代奥迪A6入华展望
    在上周开幕的2011年度北美国际车展 上,奥迪汽车携旗下全新一代奥迪A6隆重登场。新车一改陈旧、保守的形象,以极具运动范儿的时尚外观引得广大车迷们的极大关注。预计新车将于今年3月正式在欧洲上市,而我们最快将4月份的上海车展上一睹其风采。

吉利沃尔沃建厂选中成都 拟于2013年投产
    中国吉利汽车控股集团旗下沃尔沃已经决定在四川省成都市郊建厂,工厂拟于2013年投产,年产能为12.5万辆。  该报道称,该厂将生产中型沃尔沃汽车,且福特中国合资工厂生产的两款沃尔沃车型也将转到此成都工厂生产。

计划国产品牌
和讯汽车雷克萨斯车标

进口份额逼平宝马 雷克萨斯国产仍待突破
    虽然在总销量上,雷克萨斯与宝马的差距还有10万辆之多,但雷克萨斯似乎看到了回归主流市场的机会。据消息人士透露,目前雷克萨斯正在研讨国产化计划,旗下主力销售车型ES240将会成为首批国产化车型。

保时捷

保时捷酝酿在中国或美国生产汽车
   保时捷首席执行官表示,公司正在酝酿在中国或美国生产汽车。保时捷首席执行官穆勒周六表示,要实施任何此类计划,保时捷可能需要征得母公司大众汽车的同意,以允许保时捷在大众工厂生产汽车。
 

雷诺对华“技术”封锁 影响国产化进度
   雷诺汽车在中国取得了历史性的14,705辆,是目标销量的151%。雷诺在去年脱离日产中国,成立独立的雷诺汽车有限公司。虽然种种迹象表明雷诺正处于一个快速的增长期,但这并不能掩盖雷诺存在的问题最终将影响其在华的大发展。
 

谈判深入斯巴鲁 国产锁定奇瑞
    一位接近奇瑞汽车的人士对本报记者表示,斯巴鲁与奇瑞汽车虽然目前尚未达成最终协议,但已基本确定合作意向,双方或将在大连联合建厂。而一位接近斯巴鲁的人士对本报记者表示,斯巴鲁确实已经终止了与北汽的接触,现在正在和奇瑞谈判,但是谈判推进到什么阶段还不清楚。。

捷豹路虎寻求国产化路程
塔塔全球策略
希望尽快在华生产捷豹和路虎

希望尽快在华生产捷豹和路虎
    拥有捷豹和路虎的印度塔塔汽车,一直希望实现其在中国的生产。据国外媒体报道,塔塔汽车相关负责人在接受采访时表示,希望能尽快实现在中国生产捷豹和路虎汽车,塔塔汽车在2008年3月出资23亿美元收购[详细]

与豪华车厂商结盟互补短板

与豪华车厂商结盟互补短板  
     2005年塔塔集团收购西班牙Hispano公司,其原因是因为它是制作豪华客车和车厢厂商,印度市场对高端汽车需求这时候正在持续增长。对被收购的公司来说,这也是扩展它们国际市场网络的机会[详细]

塔塔有意收购波兰汽车厂

有意收购波兰汽车厂
    据波兰日报报道,印度汽车制造商塔塔近期有意收购波兰汽车制造厂,两家印度汽车制造商正就收购该工厂事宜分别与波兰方进行谈判。目前,波兰汽车制造厂正为通用大宇公司代工雪佛兰Aveo[详细]

海外扩张拟在印尼泰国建厂

海外扩张拟在印尼泰国建厂 
    据印度媒体报道,三位消息人士匿名透露,印度最大本土汽车制造商塔塔正在寻求机会在海外建立首个Nano廉价小型车生产工厂。消息人士表示,塔塔汽车公司正在研究在印度尼西亚的首都城市雅加达[详细]

捷豹路虎车型高清图析
捷豹XFSuper
XFSuper Charged
XJ75
XJ75
X系列
X系列
XKR
XKR Speed
发现4
发现4
神行者2
神行者2
揽胜Autobiography限量版
揽胜Autobiography限量版
卫士X-Tech
卫士 X-Tech
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