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大众铃木联盟破裂
大众集团敌意并购铃木汽车计划或遭失败
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导语:2011年9月12日,铃木汽车宣布计划终止与大众之间的联盟,并要求大众出售所持铃木股份。不过,大众方面则无迹象表明将同意解除合作关系。[评论]

大众与铃木纷争案 2013年前法院难判决

    日前,大众汽车表示,执行大众-铃木纷争案判决的英国伦敦法院正在处理进程中,预计在2013年之前不会作出最终判决。[详细]

铃木状告大众 要求转让持有公司股份

   日本铃木汽车公司24日宣布向国际商会仲裁院提起仲裁申请,要求德国大众汽车公司转让其持有的铃木公司股份。[详细]

大众汽车简介

  大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。整个汽车集团产销能力在300万辆左右。[详细]

和讯调查

1.您如何看待大众铃木股权矛盾
合作产生纠纷很正常
关注对中国影响,可能影响长安铃木
战略目的不同,难以磨合
体现全球汽车资本之间的激烈竞争
体现跨国汽车公司在技术和市场上的争夺
  

焦点新车

铃木汽车简介

  铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。[详细]

矛盾激化经过

大众铃木

2009年大众铃木牵手

    2009年,大众与铃木签署协议,铃木将从大众获得油电混合动力等技术支持,大众获得铃木在微车领域的制造经验的支持,同时以25亿美元购买了铃木19.9%的股份,成为铃木汽车的股东。[详细]

菲亚特

导火索:大众指责铃木和菲亚特合作

    整个事件的起因和导火索是缘于日本铃木公司与意大利菲亚特汽车公司在6月份宣布一项合作计划,即铃木将从菲亚特采购柴油发动机,被大众指责为违反了大众与铃木的合作协议。[详细]

铃木愤怒要求与大众分手

铃木愤怒要求与大众分手

    日前,日本铃木汽车董事长铃木修在东京召开记者招待会,宣布解除与德国大众汽车在2009年达成的合作协议,并要求回购19.9%的铃木股权。并发出最后通牒:要么交出技术,要么解散联盟。[详细]

大众近期股价走势(单位:欧元)

股价

大众下跌后回升

受合作关系破裂影响,大众股价在10月初有所下降,之后又逐渐回升。

铃木近期股价走势(单位:日元)

销量

铃木走势较平稳

铃木宣布联盟有可能破裂当日虽有小幅下滑,但长期走势基本平稳。

矛盾升级深层原因

大众看重铃木小型车上的优势
    大众曾设想通过这一联盟,增强自己在微型车领域铃木专长的专业技能。[详细]

欲以合作抢占新兴市场
    由于铃木在印度市场的优势地位,大众期望借助铃木汽车在印度市场有所杀伐。[详细]

大众赶超通用、丰田的战略需要铃木加盟
    超越丰田、通用成为世界第一越来越成为大众汽车最重要的战略目标,要成为世界第一,就一定要在世界各个重要市场、各个汽车细分领域保持、提升自己产品的影响力。与铃木的合作则是大众汽车世界战略中的重要部分与步骤。而加强对于铃木的控制,应该是实现大众世界战略目标的重要一环 。[详细]

铃木无法从大众得到想要的技术  
    铃木修曾在博客中称,在大众提供的技术中,没有发现任何自己感兴趣的内容,而大众却把精力放在攻占印度市场上。[详细]

大众太强势,铃木不肯做“小”  
    铃木从来就没有做“小”的打算和压力,甚至说,铃木仍然打算将自己在世界汽车产业界的地位继续做大做强。[详细]

合作关系不对等  
    大众在出台的报告中称可对铃木的“财务及运营方针起到重大影响”,将铃木视为“联营公司”,因而遭到铃木方面的抗议。铃木修要求用现金购回大众所持铃木股份,不过大众一直声称无意出售铃木股份。但是,按照铃木的设想,铃木与大众的合作完全是一种对等关系,并不存在谁控制谁的问题。[详细]

事件影响

大众-铃木联盟破裂对簿公堂

    大众汽车日前发表声明称,尽管铃木发出最后通牒,但仍然不会放弃目前所持有的铃木股份。此外,它还在此前一份声明中称,不排除通过法律手段解决与铃木汽车公司之间的争端。[详细]

可能殃及长安

    一年多前,大众和铃木的联姻曾为大家描绘了美好的前景,譬如在中国市场上,1.4以下的小排量就交给铃木做了,长安铃木和昌河铃木当时都很庆幸,少了一个劲敌,又可能得到大众的一些最新研发的技术。如今,这一切都充满了不确定性。[详细]

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