一汽夏利1月销量增长两成-汽车频道-和讯网

数字看增长

1月份总产量为2.75万辆，同比增长15.47%

1月份公司销量3.74万辆，同比增长19.27%

夏利系列产量2.27万辆，同比增长27%；
销量2.93万辆，同比增长32%

威系列仍旧业绩不佳，1月份产量4937辆，同比减少18%；
销量8193辆，同比减少12%

专题摘要：一汽夏利11日公布数据显示，1月份总产量为2.75万辆，同比增长15.47%；1月份公司销量3.74万辆，同比增长19.27%。其中夏利系列产量2.27万辆；[详细]|[评论]

一汽夏利1月销量增长近两成

一汽夏利(000927)11日公布的1月份产销量数据显示，1月份总产量为2.75万辆，同比增长15.47%；1月份公司销量3.74万辆,同比增长19.27%,其中夏利系列产量2.27万辆。[详细]

静待整体上市一汽夏利公布三年计划

“到2013年，一汽夏利将有6款新车投放市场。‘十二五’期间，一汽夏利在产品和新工厂建设上的总体投入将超过‘十一五’的45亿元。”一汽夏利总经理王刚向记者透露。[详细]

2011年1月企业销量情况

  一汽马自达 13373辆增长13%
  北京现代 72319辆增长13.1%
  东风悦达起亚 38858辆增长12%
  大众 175000辆增长29%
  通用 230000辆增长22%
  本田 65680辆增长12.7%
  宝马 20308辆增长70.4%
  一汽-大众奥迪 21995辆增长32.6%
  梅赛德斯·奔驰 15000辆增长89%

一汽夏利近年销量及销售收入情况

一汽夏利股价走势情况

影响一汽夏利股价关键因素分析


一汽夏利靠子公司“虚增”利润
参股公司成为母公司的“救命稻草”，这样的盈利模式不得不让人非议。近日，一汽夏利(000927)公布了业绩预增公告，2010年一汽夏利预计实现净利润29874—35146万元，同比增长70%—100%。然而,在亮丽业绩的背后，一汽夏利参股公司产品产销量大增才是利润增长的真正源头。[详细]
静待一汽整体上市一汽夏利公布三年计划
一汽夏利宣布了未来三年的发展规划。2011年，该公司的销售目标将从去年的25万辆上调至今年的30万辆；2012年，该数字将提升至43万辆。这意味着，今后三年，一汽夏利平均每年的销量增幅必须超过30%。[详细]

一汽夏利近2年股价走势一览

一汽夏利的组织构成

主营整车业务情况
年份（整车）	汽车产量（辆）	营业收入（万）	营业成本（万）	营业利润率(%)	营业收入比上年增减（%）	营业成本比上年增减（%）	营业利润率比上年增减（%）
2007	183,649	642128	595305	7.29%	-11.04%	-4.22%	-6.60%
2008	176,638	622950	585548	6.00%	-2.99%	-1.65%	-1.29%
2009	214,517	737503	701638	18.39%	18.39%	19.83%	-1.14%
制表单位:和讯汽车

一汽夏利主销车型夏利N5简介
夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅凸显大气、阳光和稳重的品味[详细]

主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩分析
	天津一汽汽车销售有限公司		天津一汽华利汽车有限公司		天津一汽进出口公司		天津瑞博通汽车部品有限公司		天津利通物流有限公司		天津一汽丰田汽车有限公司		天津津河电工有限公司
	收入	净利润	收入	净利润	收入	净利润	收入	净利润	收入	净利润	收入	净利润	收入	净利润
2007	625222.86	7372.84	35086.14	178.83	42288.15	-163.62			3962.37	809.53	4107448.22	207080.8	14205.09	683.95
2008	606820	3382	2583	-12541	2914	-8099	31620	-526	5942	922	5129637	287649	15880	298
2009	737857	-1612	4651	-10933	0	0	31477	-355	6940	719	5326134	334932	22342	809
制表单位:和讯汽车

1月车市整体情况

[新政策下车市展望]1月车市给力 2011年汽车业依然向好

北京限购、央行加息……在一片争议声中，中国车市驶入了农历兔年。与往年相比，今年利空政策更多，不安情绪更浓，各方对车市增长的判断也是从+15%到-10%不等，更有业内人士担忧，国内车业或将在2011年败走麦城。所幸刚刚出炉的1月份销售数据将上述悲观情绪一扫而空。[详细]

[车市趋势分析]春节行情有效带动一月车市呈现积极信号

购置税优惠政策取消、北京开始限牌、油价步步高升……2010年底车市“利空”消息接踵而来。在这些不利因素影响下，2011年1月车市将有怎样的表现？这个问题引起了汽车生产企业、经销商以及消费者的高度关注。从2011年前两周部分车企与成都经销商的实际表现来看，一些新车以及紧俏车型拉动车市。[详细]

[新车盘点推荐]新年车市拉开帷幕一月上市新车盘点(图)

新年钟声已经敲响，车市新一轮的激战也已拉开帷幕。各大汽车巨头抢在一月发布新车，意图抢占全年市场份额。MINICountryman是继普通版MINI、敞篷版以及Clubman之后，MINI车系第四款量产车型。2011小改款雅阁的变动重点在于外型的修改，其中水箱罩和前保险杠的造型变动最为明显。[详细]

比亚迪：2011年求稳 去年80万辆目标太激进

比亚迪汽车之所以被称为业界“黑马”，主要在于其曾连续5年保持销量同比翻番的发展势头。但是，这种势头在2010年戛然而止。2010年比亚迪实现销量51.9万辆。[详细]

奇瑞：“三箭齐发” 谋求新的成长

在刚刚过去的2010年，我国自主品牌乘用车销售达到627.30万辆，比上年同期增长37.05%，占乘用车销售总量的45.60%，市场份额比上年提高1.30个百分点。[详细]

一汽夏利：规模膨胀预计2012年产销43万辆

日前有媒体报道称，一汽夏利将2011年销售目标从25万辆上调至30万辆。据该公司发布未来三年发展规划，至2012年，一汽夏利年销量将达到 43万辆。[详细]

一汽夏利核心竞争力及在售车型

产品研发:天津一汽产品开发中心前身为天津市汽车研究所，始建于1978年5月，迄今整整29年发展历史，2001年被核准为国家级企业技术中心，行业排名第5位——2005年国家发改委评价结果。
检测能力:天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心（天津市汽车研究所）经过多年的建设与发展，目前已形成了一定的产品检测能力。建成的主要试验室有：发动机与排放试验室；强度与可靠性试验室；道路试验室。
夏利国民车:从研发之初，夏利就遵循从中国国情出发，因地制宜，因时而异的造车理念，“省钱省心省时”更是完全从百姓生活出发，为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。18年的品牌信誉，使夏利已成为中国平民百姓心目中最地道的入门级轿车。