作为家用市场的王者，朗逸的一举一动可以说是非常有影响力的。本次北京车展全新朗逸（命名为新朗逸）正式与大家见面。它或将于今年6月正式上市，其官方售价应维持在现有范围。

盼望新天籁的问世为时尚早，但日产在华市场的另一重磅车型—紧凑型标杆车型轩逸则先行一步于2012年北京车展正式发布。刚刚将老轩逸的外形交给风神A60，穿上新装新轩逸可谓旧貌换新颜。

国产新3系Li的后排腿部空间并不输给A4L，而这也会大大提升它的市场竞争力，因为有不少消费者放弃老款3系选择A4L很重要的原因就在于后者的腿部空间更宽敞、可以让家人或朋友坐着更舒服。

此时红旗品牌重出江湖有着非凡的机遇，就是新的公务车采购目录的出台。未来的公务车系统相信会是红旗品牌大展身手的地方。而红旗是否能借这个平台大展身手，我们将继续关注。

东风Honda在2009年成立了研究所目前处于起步阶段，而思铭CIIMO的上市宣告了东风Honda自主研发计划迈出关键一步。随着未来研发投入的不断增加，东风Honda将在研发能力上实现新的突破。

朗动虽然头顶北美年度车的头衔，为其增添了不少的吸引力，但国产版本在诸多方面做了诸多改进，以适应国内消费者的需求。

尽管从价格上看，貌似诚意并不大。但和那些国产后大幅简配的厂家相比，国产GLK几乎原汁原味的保留了原车型的精髓，从这一点来看，国产引入还是互惠互利的。

标致4008将作为标致的首款SUV进口国内，这对不少钟情于法系车的国内消费者又有了新的选择，而21.98-27.98万的价格还是很有优势的。

福克斯在国内市场一直以来都是依靠出色的驾驶性能来吸引消费者，不过在高尔夫GTI上市之后，福克斯在动力表现上却难免有些吃亏，新福克斯ST的出现无疑是针对GTI的挑战。

强劲的动力、丰富的安全性配置也是其加入同级别车型竞争的重要武器。该款车型预计将在明年引入国内，如果有一个合理的价格，那么对于广大消费者来说，绝对是一个不错的新选择。