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第十二届北京车展2012年4月23日-5月2日在北京中国国际展览中心(天竺)新馆及中国国际展览中心(静安庄)同时举行,和讯汽车也将全程直播2012北京国际车展,并倾力打造一系列车型盘点TOP 10,而本期为大家带来的是2012北京车展十大惊艳自主车型。

红旗H7

设 计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 摆脱了自主品牌一味模仿的恶习。
不 足: 内饰做工有待提升。

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和讯汽车编辑
小杰

此时红旗品牌重出江湖有着非凡的机遇,就是新的公务车采购目录的出台。未来的公务车系统相信会是红旗品牌大展身手的地方。而红旗是否能借这个平台大展身手,我们将继续关注。

  • 车身型式:三厢
  • 燃料类型:汽油 97#
  • 前悬挂:双叉臂式独立前悬架
  • 后悬挂:多连杆独立后悬架
  • 轴 距:2970mm
  • 车身尺寸:5095/1875/1485mm

比亚迪“秦”概念车

设 计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 外观内饰设计为比新颖,众多自主科技运用。
不 足: 仍有模仿嫌疑,且自主科技配置并不稀奇。

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和讯汽车编辑
钊钊

比亚迪“秦”概念电动车是比亚迪首款概念汽车,虽然设计仍有丰田的影子,科技配置也早已经不是什么新鲜事物,不过对于自主品牌的这种精神感到骄傲。

  • 厢 式:三厢
  • 动力方式:纯电动
  • 续航里程:1度电50公里
  • 最大马力:不祥
  • 最高时速:不详
  • 车身尺寸:不详

奇瑞概念SUV

设 计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 造型充满力量感,霸气十足。
不 足: 内饰设计趋于平淡。

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和讯汽车编辑
小杰

奇瑞TX 预计这款车将很快量产。T表示奇瑞T系列SUV,X表示未来与科技。设计灵感来自自然力量。车身犹如快艇在水面划一条优美的水道,并在周围形成富于变化而极具张力的水波涟漪。

  • 厢 式:SUV
  • 动力方式:不祥
  • 车身尺寸:不祥
  • 最大马力:不祥
  • 最高时速:不详
  • 车身尺寸:不详

启辰e-concept

设 计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 合资自主品牌的首款新能源车型。
不 足: 设计依然有日产的影子。

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和讯汽车编辑
钊钊

启辰品牌无疑是合资自主品牌中走在前列的,当其他品牌纷纷效仿之时,启辰“人有我转”的率先进入新能源车行列,确实值得称道。

  • 厢 式:两厢
  • 动力方式:纯电动
  • 续航里程:不详
  • 最大马力:不祥
  • 最高时速:不详
  • 车身尺寸:不详

江淮和悦SC

设 计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 自吉利美人豹之后自主品牌的又一“跑车”力作。
不 足: 设计不伦不类,有东拉西扯之嫌。

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和讯汽车编辑
钊钊

自吉利美人豹之后,自主品牌在相当长的一段时间内没有跑车出世了,江淮此款和悦SC其实就是同济同捷的那款S11改良而来。

  • 厢 式:三厢
  • 发动机:2.4L四缸汽油发动机
  • 最大扭矩:217Nm
  • 最大功率:121kW
  • 最高时速:205km/h
  • 车身尺寸:4485mm*1860mm*1370mm

腾势概念车

设计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 比亚迪和戴姆勒合作的结晶。
不 足: 品牌认知度低。

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和讯汽车编辑
小杰

DENZA腾势品牌已经于3月底在深圳发布,比亚迪和戴姆勒奔驰合作的腾势品牌首款概念车在2012年北京车展正式亮相,可以看出新车以现款奔驰B级为雏形,搭载了比亚的最新的新能源技术。

  • 级 别:概念车
  • 发动机排量:不详
  • 最大功率:不详
  • 峰值扭矩:不详
  • 变速器:不详
  • 长x宽x高:不祥

荣威E50

设计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 自主品牌能做成这样就不错了。
不 足: 还是缺乏设计感。

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和讯汽车编辑
小杰

据悉这款新车是上汽拥有完全自主知识产权的纯电动车,并根据上汽与上海汽车城新签署的《新能源汽车示范项目谅解备忘录》首批200辆即将通过上海高瞻新能源车销售公司进行展示与销售。

  • 级 别:微型车
  • 发动机排量:不详
  • 最大功率:不详
  • 峰值扭矩:不详
  • 变速器:不详
  • 长x宽x高:不祥

东风本田思铭

动 力: 操 控:
舒适性: 综合评价:
亮 点: 油门踏板反应灵敏。
不 足: 外形设计就不能有点新意么?

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和讯汽车编辑
小杰

东风Honda在2009年成立了研究所目前处于起步阶段,而思铭CIIMO的上市宣告了东风Honda自主研发计划迈出关键一步。随着未来研发投入的不断增加,东风Honda将在研发能力上实现新的突破。

  • 车身型式:三厢
  • 燃料类型:汽油 93#
  • 前悬挂:麦弗逊式独立悬架
  • 后悬挂:有稳定杆的前束控制连杆
  • 轴 距:2700mm
  • 车身尺寸:4545mm/1755mm/1450mm

中华H230

设计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 外形设计算得上前卫了。
不 足: 很可能是只纸老虎。

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和讯汽车编辑
小杰

中华H230是中华旗下全新入门级经济型家轿,该车具有在同级车型中较大的尺寸和空间,外观也有较大创新,新设计的格栅与棱角分明的前灯造型时尚又不失硬朗,而内饰设计则偏向简约年轻风格。

  • 级 别:紧凑型车
  • 发动机排量:1.5L发动机
  • 最大功率:104马力
  • 峰值扭矩:141Nm
  • 变速器:5速手动变速器
  • 长x宽x高:不祥

全球鹰GX7

设 计: 创新指数:
惊艳指数: 综合评价:
亮 点: 吉利旗下的首款SUV,做工所有提升。
不 足: 动力操控平平。

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和讯汽车编辑
钊钊

吉利首款SUV终于来到我们身边,厂家的决策必然有它的道理,或许早先它还有些不尽如人意的地方,需要时间来完善,如果真是如此,也是可以理解的,正所谓好事多磨。

  • 厢 式:SUV
  • 动力方式:1.8L/2.0L
  • 最大扭矩:178Nm
  • 最大功率:104kw
  • 变速箱:5速
  • 车身尺寸:4541mm*1833mm*1700mm
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