2012年9月11日,长安集团董事长徐留平接受了和讯汽车独家访谈。徐留平表示,关于合资自主,不可以一概而论,如果说合资自主里面当中有新的技术、新的平台和新的产品,这对于中国汽车产业来说是好事。[详细]
和讯汽车消息 2012年9月11日,长安集团董事长徐留平接受了和讯汽车独家访谈。徐留平表示,政府对汽车产业的适当支持是必要的,没有一个产业能有汽车产业这么强的辐射效应。支持的点可以放在几个方面:支持一些节能的、环保的一些产品,支持一些小排量的产品。
徐留平表示,长安顺应行业趋势,注重新能源车和小排量汽车的发展,这也是长安优势所在。由于大城市由于限购的一系列系列,增长率不是太大,但是在县乡这样层面增长的很好。长安将加强县乡层级的布局。[详细]
徐留平总给人很精神的印象,让人感觉他身上有强烈的热情。汽车本身对徐留平而言有着无可抵挡的魅力,而汽车产业更是让他“痴迷”。“如果是我们这代人再做不好,那我觉得中国汽车肯定受打击,所以我们这代人要努力,要奋斗!”[详细]
和讯汽车高端访谈 和讯汽车高端访谈栏目人·车·道旨在邀约汽车行业专家、政府官员、厂商高层解析汽车市场现状及发展,挖掘业内独家消息,为汽车工业的发展建言尽力,打造业内影响力,深耕行业资讯。
长安的高端车睿骋今年10月上市,长安轿车第二个高端车的品牌,原来计划是2013年,可能要向后推两三年。[详细]
长安福特和马自达的分家是很好的,让两个公司更加专注,对于长安,对于福特、对于马自达来说是多赢的结果。[详细]
不支持限购,对中国消费者不太合理。对比伦敦、巴黎、东京,中国的城市规划道路管理还有完善空间。[详细]
部分城市已批量投放纯电动汽车。小排量汽车占了长安总销量的6、7成,坚定不移做好小排量汽车作为长安的特色。[详细]