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《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级

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2013年02月18日09:43 来源:和讯汽车  作者:毕德重

  《讯练营》瑞典特辑——初生牛犊,雪夜盲漂

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级

  瑞典的冬天,太阳出的迟,落的早。到达索舍勒已经是下午了,本以为第一天的夜晚就会在看雪看星星的气氛下度过,不过德国教练团队总会给人意想不到的“惊喜”。三种不同型号的奔驰C级训练车在酒店的院子里一字排开,车子很明显有过一些“非同寻常”的经历,车身上布满了速度感很强的积雪。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  整个车子都是冰冷的,除了发动机盖和刹车系统在散发着一丝余温。而我首先搞不懂的就是,为何冰雪漂移后刹车会有如此高的温度。以我有限的冰雪赛道驾驶经验,刹车应该是脚下最不常用的踏板了。也正是这个经验,让我在第一个雪夜能够初生牛犊不怕虎。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  于是在第一个雪夜,凭借着奔驰车仅有的氙气大灯,我们向前方的未知世界一步步地探索着。教练不会告诉大家去做什么或者怎样去做,基本上就是一头雾水地扎进一个未知的冰雪赛道,然后一圈又一圈的跟着教练。然而我们发现,每一圈教练都会比前一圈开得更快,而我们车子之间的差距也越来越大。渐渐的,每个人都进入了“前不见古人,后不见来者”的盲漂模式。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  由于是第一天在如此富有乐趣和挑战性的冰雪赛道上开车,而且所有车辆被强制关闭了动态稳定系统(ESP)。所以大家既兴奋又紧张。虽然车子的漂移角度都大得夸张,不过还好没有一个人开进雪堆里。我尽力的让车子的发动机转速不掉到四千转以下,连贯且缓慢的通过了一个又一个弯道。虽然过弯时排气的声浪不小,不过总觉得就像是漂移大片被慢放了一样。一晚上的驾驶,耍酷的成分多余实际功效。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  尽管是这样,成就感还是不小的。因为四驱的奔驰C300配合着4mm的短钉胎在冰雪路面上有着极强的附着力,而且四驱车独有的可以在出弯时肆无忌惮狂踩油门的特性也让我们能十分容易的把车辆从失控边缘拉回来。不过雪地横行的后果就是,车子的尾部完全被雪封住,就像冰雕一样,车尾线条和棱角依稀可见。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  虽然手艺不精,不过基本上可以做到“得意的漂”了。在这天时地利都具备的地方,让车子长距离滑行也不是什么难事,即使是没有什么赛道驾驶经验的新手,也能很轻易的让车子滑行一小段。所以第一天的感觉应该是洋洋得意的,晚上伴随着冰杯中的红色不明液体便进入了梦香。

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