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《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级

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2013年02月18日09:43 来源:和讯汽车  作者:毕德重

  《讯练营》瑞典特辑——融会贯通,横扫千军

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级

  在掌握了一些基本的过弯技巧后,第三天的训练则更富有挑战性。虽然教练依然讲话不多,只负责带着我们一圈又一圈的在超长距离的赛道上“奔跑”。不过能够感觉到的是,赛道的设计并非随意,而是恰巧能用上所有之前所学。

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  综合性颇高的冰雪赛道集合了许多世界著名赛道的弯角,而且赛道宽度设计合理,既给车辆留出了足够宽的滑动空间,又不至于让车手太过随意。尤其是高速弯道后紧接着的组合低速弯道,是对驾驶者控车水平的严峻考验。车手需要不停地用到重心转移,定圆漂移技巧和对油门精准的把控。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  相比于第一天的雷声大雨点小,第三天的训练中,大家过弯的速度明显要加快不少。不过也许是重心转移练得正欢,所有弯道前都会看到车子左扭一下右扭一下,其实许多高速弯道是没有必要用重心转移来控制车辆滑动角度的。当然,大家都很享受漂移过程中的乐趣。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  值得一提的是,在漂移过程中能够让身体牢牢地固定在座椅上,多亏了这正反皮相间的座椅面料。翻皮能够给衣物提供足够大的摩擦力,不至于让身体产生过多滑动。而奔驰独有的Pre Safe系统能够在车辆失控时自动拉紧安全带,同样给身体很好的保护。不得不说的是运动版C级轿车的红色安全带实在是太招人喜欢了!

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  逐渐的,大家感受到了教练的良苦用心。把之前所学融会贯通,第三天可谓是进步最为明显的一天。当然,也是拖车出动最为频繁的一天。因为赛道难度的增加让驾驶者不可避免的出现失误。还好大家对车辆反馈感知的更加细腻,对操控的追求也更加细致了。从最开始的一味寻求漂移快感逐渐变为对控车水平的更高追求,因为让车辆滑动起来已经成为了每天的例行公事,新鲜感和刺激感已经不再,之后要做的反而是如何设法避免车辆的滑动。

《讯练营》瑞典特辑 冰天雪地玩转奔驰C级
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  每天的训练中,我们都会在同样的赛道上更换不同的车辆驾驶。我们所驾驶的C级轿车中,有三厢车,有旅行车,有双门跑车;有四驱车,有后驱车,有汽油车,有柴油车。只有通过不停的横向对比,才能在实践中感受到驱动方式、发动机类型和车身布局的不同带给车辆操控的巨大影响。

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