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2015成都车展解析 以川蜀文化窥广汽丰田

2015-09-08 16:18:37 和讯汽车  王孟儒

  9月4日,2015成都车展如期而至。9月的蓉城已成为各大汽车厂商必争之地。纵观历史,当年孔明入蜀定三分天下,而现今只要能在华西这片沃土上立稳根脚,同样必在中国车市有立足之地。

  要说今年最得成都观众心的,一定是地处2号馆内,占地1000余平的广汽丰田展台。全新凯美瑞、凯美瑞▪双擎、全新汉兰达雷凌致炫、致炫CTCC赛车版、逸致以及进口全新埃尔法等全系明星车型悉数登场,雷凌·双擎更是在上海车展首发之后,第一次亮相大型车展

  广汽丰田的高人气阵容一度让2号展馆人满为患。但是人气毕竟只是表面现象,销量才是硬道理。那么从数据来看究竟如何?

  纵向来看,雷凌、致炫作为广汽丰田阵营的中坚力量,今年以来合计销售逾12万辆,占据广汽丰田整体销量45%,为广汽丰田实施“中小型车”的宏观战略目标打下了坚实的基底。横向来看,其中华西区域销量贡献了全国销量的13%,成都更进入全国城市销量第六名。为何广汽丰田雷凌、炫致能在华西蓉城如此受到青睐?究其原因,我想是和独特的川蜀文化分不开的。

  民间一直有句俗话叫少不入川,老不出蜀。一句话便点明了川蜀地区的人文特征,即是居家安逸。成都人在周末放假会带着自己一家老小去雅安吃鱼喝茶,享受周末时光。所以一辆可以让全家人舒适出行的车,就成为了成都人购车的首选因素之一。

  另一方面,乐于享受生活,喜欢打麻将的成都人拥有着对数字天生的敏感,不太喜欢把钱花在买大品牌这种面子工程上。在他们的想法里,赚来的每一分钱都应该能让他们更好的享受生活。长期生活在忙碌的大城市的人,第一次来成都一定会费解为什么成都大街小巷的火锅店和茶楼会不分昼夜和季节的火爆。

  同理把钱花在加油站和修理厂,也并不是成都人想见到的。所以一个小价格且可靠的品牌就列入了他们的购车名单。

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  要追溯起Levin(雷凌)的历史肯定无人不知无人不晓,日本漫画《头文字D》中主角藤原拓海的AE86,便是1983年Corolla(卡罗拉原译名花冠)车系第五代Levin(雷凌)/Trueno,也是最后一代前置后驱的卡罗拉车型。

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  现今广汽丰田雷凌的原型车即是美版的卡罗拉。广汽丰田经过对中国市场的研究和分析对美版卡罗拉在车身外形和乘用空间上进行了重新设计,得到了符合中国口味的“雷凌”, 4630*1775*1480(cm)长/宽/高和2700(cm)轴距的身材让雷凌可以轻松坐下一家5口。1.6L 122马力和1.8L 140马力配合上CVT变速箱提供的动力灵活充沛,足够满足日常使用。雷凌采用阿特金森循环、拥有超高燃油效率的自吸发动机可以达到平均6升的百公里油耗水平。关键是它还有一个让精打细算的四川人也无可挑剔的1.6E新锐版MT仅售10.78万的入门门槛,以及1.6 E新锐版CVT还可享节能惠民补贴,这样的超高性价比一下就切中了华西市场的心。

  除了性价比,不得不谈的还有一个,就是整车的品质、安全。这不仅是成都人,更是每一个车主对车辆共同的追求。之前路虎官微的一篇“谁能陪你走过20万公里”的微博一度成为车迷中的笑谈,“修不好的路虎,开不坏的丰田”也成为那条官微下的最热门评论。由此可知,丰田的高品质并非浪得虚名,在人民心中早已有定论。

2015成都车展解析 以川蜀文化窥广汽丰田

  在品质方面,致炫拥有丰田品牌享誉全球的卓越品质保证。2014年12月,致炫获得C-NCAP五星安全认证,其安全性能得以充分印证。致炫配备丰田独有的GOA车身,100%采用高强度钢板,在发生意外的时候能有效吸收碰撞能量,保护座舱驾驶人员的安全。即使在小细节方面,致炫也绝不含糊,螺栓螺母100%进口,抗疲劳度和安全程度在同级车型中也遥遥领先。致炫的前后防撞横梁采用进口超高强度钢板,抗拉强度高达1300Mpa;门内防撞杆抗拉强度高达惊人的1600 Mpa以上(屈服强度1100Mpa以上),如此强度,哪怕在中高级轿车阵营中也相当罕见。这些理由足够让消费者信任这台机器,可以把安全大事放心交付给它。

2015成都车展解析 以川蜀文化窥广汽丰田

  其实居家安逸、享受生活的川蜀文化代表着中国家车最主要消费群体的购车需求,这让主打可靠、实用、高性价比的雷凌、致炫十分受用。这也是为什么广汽丰田可以在华西市场扎根如此之深的原因之一。

  走出华西,面向中国,广汽丰田以“中小型车战略”为基础,加以丰富的产品线,不仅能打动以华西地区为代表的日常实用型消费者,汉兰达,埃尔法等SUV、MPV车型也让更多、更丰富的消费者得以适用。古有孔明先生进蜀屯兵放眼天下,而如今广汽丰田这战略,不知各位看官懂了没有。

(责任编辑:王孟儒 HA004)
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