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广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙

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2016-05-12 08:37:29 来源:汽车之家  作者:小猫心蓝
  在小猫看来,冠道将极有可能重蹈歌诗图的覆辙,不幸在市场上沦为边缘车型。广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  北京车展前夕的广汽本田之夜,对于中国所有本田车迷来说,是一场值得期待的发布会,因为有两款重要新车要在此时发布,分别为讴歌首款国产SUV和广汽本田首款国产中型SUV。不同于小众豪华品牌讴歌,本田品牌首款国产中型SUV很受关注,许多车迷都期待广本能够引入实力派车型,与丰田汉兰达、福特锐界等老对手一争高下。

  期望越大失望越大,这不是不少本田车迷当前心情的真实写照。在冠道发布之前,相信许多车迷和消费者在看到广汽本田中型SUV的描述后,认为即将国产的车型是在北美市场有着不错表现、与丰田汉兰达难分伯仲的PILOT飞行员,但最终等来的却是一个神似歌诗图的跨界车。

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

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  价格接近、配置相当,上面三款车型谁的诱惑力更大呢?

  整体设计风格偏向年轻化、溜背式尾部设计更强调运动风格,有不少人如此定义广汽本田冠道的风格。对于上面的描述,小猫也同样表示赞同,但从消费者的实际需求出发,运动的冠道不一定有稳重的飞行员更有优势,因为动感的车身线条让它放弃了7座布局,而这会让实用性大打折扣。就整体设计风格和车型定位来看,冠道与日产楼兰更接近。

  在冠道之前,广汽本田已有跨界车型歌诗图,让人遗憾的是,其市场表现远未达到厂家预期。据乘联会发布的数据显示,歌诗图在2015年的总销量仅为13329辆,仅仅是与福特锐界去年最后两个月的月销量相当。此次北京车展前夜发布的冠道,虽然比歌诗图更像轿车,但与传统SUV车型相比还是有着很大的不同。看着出自同一平台、同为日产品牌的逍客在销量上被价格更高的奇骏完爆,我相信每一个关心本田的人都会为冠道的市场前景感到担忧。

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  虽然冠道的车型特点疑似与大多数国内中型SUV潜在消费者需求不相符,但它也并非毫无亮点可言。据目前公布的资料显示,冠道的轴距为2820mm,虽然不及日产楼兰的2830mm,但要优于汉兰达的2790mm。超过2.8米的轴距和两排五座式设计,让冠道可以拥有不错的后排腿部空间,至于其后排头部空间是否会受到车顶弧线影响而略显局促,还需要等到亲自体验之后才能下结论。

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  全新2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机与9AT变速箱的动力组合,是冠道的重要卖点之一。虽然目前广汽本田并未公布发动机具体动力输出参数,但参考采用2.0T发动机的日本版思域TYPE R车型228kw的最大功率、400Nm的最大扭矩,小猫认为冠道2.0T车型的最大功率、扭矩应该不会低于丰田汉兰达2.0T车型的162kw、350Nm。作为一款SUV车型,冠道配备了AWD适时四驱系统,以提升行驶稳定性和应对恶劣路况的能力。

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  配置水平方面,虽然目前未有太多确切消息,但从厂家发布的内饰官方图片来分析,小猫认为它应该不会低于雅阁与歌诗图。对于20~30万元中型SUV消费者来说,冠道的配置水平可以让他们感到满意。

  将于年内上市的广汽本田冠道将卖多少钱,这是一个决定它最终走势的关键因素。虽然从车型特点上看,它不及7座版的汉兰达、锐界等车型更实用,但若在价格方面拿出足够的诚意,应该有机会抢走部分高端紧凑型SUV的市场份额。

  从车型定位和目标客户群体来看,丰田汉兰达、福特锐界、日产楼兰是本田冠道最直接的竞争对手。口碑不错、认可度较高的汉兰达,起步价格为23.98万元;市场表现不错的锐界,起步价格为24.98万元;同样是5座中型SUV、风格与市场定位接近的楼兰,起步价格为23.88万元。考虑到汉兰达、楼兰为全球同步车型,冠道为中国版车型的身份差异,小猫认为冠道的起步价格极有可能定在22.98万元,以凸显性价比优势。

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  广汽本田冠道市场前景如何?小猫报以不太看好的态度,这一方面是缘于汉兰达、锐界等竞争对手的强势,另一方面缘于其自身特点所致。据乘联会发布的销售数据显示,在今年前3月,福特锐界、丰田汉兰达的总销量分别为27155辆、20679辆,而风格、定位与冠道非常接近的楼兰,只卖出了4662辆。看着头顶全球同步车型且不乏卖点的楼兰尚且未能在与汉兰达、锐界的交锋中占得优势,专为中国市场打造的冠道,想要打动消费者显然是困难更大。以楼兰的市场表现为参照,小猫认为月销2000~2500辆是冠道的合理目标。

  
广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

广本新SUV发布 冠道将重蹈歌诗图覆辙?

  放弃现成的北美市场明星车型PILOT飞行员,专为中国市场研发新车型冠道,广汽本田对中国市场确实足够重视,但这种放弃热门车型改投冷门车型的做法是否明智呢?避开竞争对手锋芒锁定某一细分市场,这看起来是个合理的选择,但现实的问题是冠道所针对的市场份额实在有限。在小猫看来,冠道将极有可能重蹈歌诗图的覆辙,不幸在市场上沦为边缘车型。
(责任编辑:王孟儒 HA004)

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