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巨额回购转机或现 大众启TDI发动机修复测试

2016-08-03 05:00:00 盖世汽车网  郑晓斌
盖世汽车讯 大众汽车集团和加州空气资源委员会(CARB)将开始着手测试作弊柴油车的修复方案。大众汽车需要获得CARB和美国环境保护局(EPA)的准许后方可处理美国近500,000台搭载作弊TDI发动机车辆。

  盖世汽车讯 大众汽车集团和加州空气资源委员会(CARB)将开始着手测试作弊柴油车的修复方案。大众汽车需要获得CARB和美国环境保护局(EPA)的准许后方可处理美国近500,000台搭载作弊TDI发动机车辆。

  大众这款2.0升涡轮柴油机的软件硬件都需要修复。该柴油机的排放性能需达到80%至90%的联邦标准,考虑到大众提出27亿美元用于降低其他柴油污染,美国给出了10%至20%的回旋空间。

  据CARB称大众带领了一支全新队伍开展修复工作,诚意十足。事情发展到现在的阶段,态度良好诚意合作是大众的最佳选择,毕竟获得修理车辆的批准可以降低回购汽车的数量。目前大众可能面临150亿美元的回购成本,大众在积极争取CARB的批准通过,不过最终的决定权还是在车主手上。这就意味着大众不仅需要满足CARB和EPA的排放标准还需要保证修复后的2升TDI发动机扭矩和经济燃料性不受影响。如果大众做不到这一点,TDI的修复测试也是枉然。

(责任编辑: HN666)
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