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观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

2017-01-08 23:11:41 盖世汽车网 

  如今SUV热潮是越烧越热,问消费者为何买SUV,很重要一个原因就是SUV优秀的通过性,毕竟国内的车辆使用环境还是较为严酷的,普遍的道牙停车需要、糟糕的道路条件,让大家不得不选择底盘更高的SUV。而观致则看准了这样的需求,在观致3轿车的基础上,抬升底盘高度,加强动力输出,推出了一款高颜值、高底盘、高动力、大空间的新车型观致3 GT,这几乎就是为需求独特且挑剔的中国消费者量身定做的一款产品。1月6日我们来到古都南京,实地体验了这款目前市场上独一无二的新产品。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  轿车、SUV和GT三重跨界

  既然是一款三重跨界的产品,观致3 GT在外观上就一定有着与众不同的特点。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  既然叫观致3 GT,首要的特点当然是轿车属性。从比例和线条上,观致3 GT与此前观致3轿车几乎完全一致,车身又宽又矮,颇有“轿跑”的感觉,灯组则依然采用了轿车版经典的设计,具有极高的质感和辨识度。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  虽然外观继承了三厢轿车的基础,但底盘高度却不输SUV。观致3 GT的空载离地间隙高达224mm,满载最低离地间隙也达到174mm,这一水平几乎可以达到紧凑级SUV的最高水准。尤其值得注意的是,满载离地间隙是按照6名乘员的情况测量的,而汽车行业通行的标准是按照5人测量,标准68kg体重+7kg行李共计75kg。因此,在更重75kg的情况下,观致3 GT的最低离地间隙依然达到174mm,很好地保证了车辆的通过性。走烂路、上道牙从此不再是难题。
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  在细节上,观致3 GT增加了GT车型独特的外装饰件,如动感的尾翼、GT标识等,从外观上配合宽矮轿跑风格。

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观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车
因此从外观上,大家一眼可以看出观致3 GT与轿车的巨大区别。而实际上,车内也有玄机。
观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  由于底盘高度提升,观致3 GT的坐姿和视野更加优秀,第一次坐入观致3 GT的我,还以为坐进了SUV中,整体的坐姿介于轿车与SUV车型之间,允许驾驶员在较大范围内根据自己喜好调整坐姿。

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  除了坐姿,座椅也采用了GT专属的织物座椅,舒适性和辨识度优秀。同时中控台上也设置了GT标识,强化GT属性。

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  还有最重要的一点,也是观致3 GT着力宣传的一点,就是观致首次为自动挡加入了S挡。将排挡杆从D挡向右侧一拨,原本是进入M挡即手动挡,而观致3 GT则进入S挡。如果希望手动换挡,进而前后拨动排挡杆即可。这样的设置与大众DSG类似。
观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  作为一款三重跨界的产品,观致3 GT的特点鲜明,它同时具备轿车的舒适性、SUV的通过性以及GT车型的动力表现,满足了特定消费人群的需要,可以说是开创了国内乘用车市场的先河。

  动力提升重新标定变化明显

  同样是使用了1.6T涡轮增压发动机,观致3 GT的最大功率依然为115kW,但最大扭矩提升到230Nm,这使得车辆的动力有了一定的提升。新的发动机在转速达到1750转时即可输出200Nm扭矩,当转速达到2500转时扭矩达到230Nm最大值。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车
而与参数变化相配合的,是观致3 GT在动力总成标定策略上的改变。
观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  在驾驶过程中,我们可以明显感受到,在D挡下,发动机转速会尽量维持在1750转,以保证足够的提速能力。当浅踩油门时,变速箱会在发动机转速达到2500转时升挡。这样的标定避免了动力的突兀,同时兼顾了燃油经济性,更重要的是保证了双离合换挡的平顺性。
观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  如果深踩油门,或者将挡位切换至S挡,巡航状态下发动机依然会尽量维持在1750转,但升挡时机会提升到3000转以上,随着油门踏板深度而增加。这样的标定带来的是更好的加速能力。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  此前有媒体称,观致新产品的换挡转速比普通产品高不少,此次试驾之后我们发现确实如此,有理由认为是观致为了更好的平顺性和动力性,有意如此标定。从最终的表现来看,这样的设计确实达到了预期目标,我们在城市拥堵道路、快速路以及高速上体验的过程中,基本没有感觉到顿挫问题,同时加速平顺性、动力性表现都令人满意。

观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  至于调高转速会不会增加油耗,在我们3名男性乘员的情况下,30km快速路、城市拥堵道路,以温和的方式驾驶汽车,夹带有几次全油门加速的情况下,最终的油耗定格在8.8L/100km,属于一个合理水平,因此我们认为不需要为油耗担心。
观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  在提升了底盘高度之后,观致3 GT的高速稳定性和湿滑路面的稳定性依然优秀,我们在南京市周边的高速上最高,雨中驾驶最高到100km/h,车辆可以稳稳贴服于路面。

  试驾总结

  总体而言,观致3 GT在继承了观致3轿车优秀的品质同时,可以为消费者提供更好的通过性和动力,我们认为这样的提升效果明显,同时确实可以满足独特的消费需求。而从实际的驾乘体验来看,新的标定策略虽然与其他品牌表现迥异,初次驾驶需要适应,但适应之后发现开起来还是十分顺手的。这就像观致独有的车载大屏交互系统那样,初次使用需要学习如何控制,熟悉之后就可以做到盲操,与别的品牌相比虽然有一定学习成本,但却十分独特和好用。
观致3GT 这是目前唯一比SUV底盘还要高的轿车

  我们认为观致3 GT在产品力层面和价格层面几乎无可挑剔,剩下的就是如何让更多的消费者能够了解这款独一无二的产品,希望它的出现能给观致的市场表现带来更多的正能量。

(责任编辑: HN666)
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