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斯柯达启动新能源战略 电动车占比将大增

2017-02-27 07:52:52 网通社  王静亚

  2016年大众汽车、上汽集团(600104,股吧)和斯柯达签署了谅解备忘录,接下来五年将在华投入150亿人民币,用于SUV和新能源车型的研发。网通社从斯柯达官方了解到,斯柯达品牌将于2019年正式启动新能源项目,率先投产插电混合动力车。斯柯达计划到2025年,将旗下新能源车的销量占比提升到20-25%。明锐和柯迪亚克的插电混动版将成为斯柯达在中国率先投放的新能源车型。

斯柯达启动-新能源战略 电动车占比将大增
  
斯柯达启动-新能源战略 电动车占比将大增
  
根据此前曝光的斯柯达产品攻势图上可知,新能源战略将于2019年前后启动。同时,斯柯达的相关负责人透露,“至2025年,电动汽车的销量将占其汽车总销量的20-25%。”而在国内投产的新能源产品包括柯迪亚克和明锐的插电混动版,未来斯柯达的新能源产品还将不断的丰富。

  根据此前曝光的斯柯达产品攻势图上可知,新能源战略将于2019年前后启动。同时,斯柯达的相关负责人透露,“至2025年,电动汽车的销量将占其汽车总销量的20-25%。”而在国内投产的新能源产品包括柯迪亚克和明锐的插电混动版,未来斯柯达的新能源产品还将不断的丰富。

KODIAQ是斯柯达旗下基于MQB模块化平台打造的SUV,定位于中型SUV市场,并将提供5座和7座两种版本。插电混动版车型同样基于汽油版KODIAQ车型打造,有望成为斯柯达旗下首款新能源车型。

  KODIAQ是斯柯达旗下基于MQB模块化平台打造的SUV,定位于中型SUV市场,并将提供5座和7座两种版本。插电混动版车型同样基于汽油版KODIAQ车型打造,有望成为斯柯达旗下首款新能源车型。

动力方面,插电混动版KODIAQ有望搭载一台1.4T涡轮增压发动机和两台电动机。其中,1.4T发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为250牛米。

  动力方面,插电混动版KODIAQ有望搭载一台1.4T涡轮增压发动机和两台电动机。其中,1.4T发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩为250牛米。

  两台电动机分别装在前轴和后轴的位置,其中一台电动机的最大功率为40千瓦,峰值扭矩为220牛米;另外一台电动机的最大功率为85千瓦,峰值扭矩为270牛米。纯电动模式下可续航50公里,混合动力模式下最大续航里程将达到1000公里,百公里综合油耗仅为1.9升。

斯柯达研发的插电混合动力系统,凭借MQB模块化平台的优势,将有望在更多车型中普及。斯柯达方面表示,在推出KODIAQ插电混合动力版之后,还将推出明锐插电式混动动力版。(图/文 网通社 王静亚)

  斯柯达研发的插电混合动力系统,凭借MQB模块化平台的优势,将有望在更多车型中普及。斯柯达方面表示,在推出KODIAQ插电混合动力版之后,还将推出明锐插电式混动动力版。

(责任编辑:刘嵩 HA005)
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