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美国人评选:舒适性能最好的十大平民汽车

2017-03-11 09:07:48 深圳汽车大世界网 

  可能有人会疑问,不是说好平民汽车吗?怎么会有奥迪雷克萨斯这两个豪华品牌。好吧,我只能解释今天这份排行是美国人评选的。

  
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  在这个价位内,我们选出十款内饰座舱最舒适的车,接下来就以价格从低到高依次介绍给大家。

  大众高尔

  国内售价:12.19-23.99万
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  虽然大众的内饰设计都一个风格,但你不得不承认,要论车厢设计的精致感和高级感,高尔夫的确在同级别是首屈一指的表现,不然你找一个更精致的?

  
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  至于舒适性一向不是德系车的卖点,但第七代高尔夫凭借优异的驾驶感和高级的座椅舒适性赢得了认可。

  别克君越

  国内售价:22.98-33.98万

  
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  君越作为别克家族的旗舰轿车,内饰的豪华程度远超同价位车型,总之一句话,豪华豪华,还是豪华。这一代君越风格更加年轻化,驾驶起来也不沉闷,还加入了CDC液力悬挂系统,实在不一般。

  日产楼兰

  国内售价:23.88-37.98万
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  日产向来擅长营造车内的温馨感,特别是浅白色内饰,设计和美感都达到了统一。舒适性也是有口皆碑,零重力座椅让人印象深刻。当然,平顺的动力总成也是舒适来源之一。

  起亚凯尊

  国内售价:24.3-32.46万
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  凯尊其实就是起亚K7,换代车型已经在国外上市了,国内在售的凯尊还是上一代车型。最近两年的韩系中高端车都有很强德系豪华风味,凯尊也是这个套路。

  奥迪A4

  国内售价:29.98-43万

  
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  这款车相信大家已经很熟悉,主打科技风的奥迪,永远在科技感上领先其他汽车品牌。

  小结:以上5款车型在国内起售价均低于30万,符合美国媒体的平价车标准。

  雷克萨斯NX

  国内售价:31.8-59.9万
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  允许你先吐槽一下中美车价的不平衡。NX是雷克萨斯的入门级SUV,脱胎于丰田RAV4平台的它,形势品质不高。但美国人一向偏爱雷克萨,所以我认为之所以NX上榜大概是因为它最便宜吧~

  克莱斯勒300C

  国内售价:39.99-49.19万
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  如果300C能搭载一款2.0T发动机,那么这款车的售价会更好看些。可作为一款经典的美式大轿车,大排量才是它正确打开方式。没错,相比内饰,我更爱它的外观。

  克莱斯勒大捷龙

  国内售价:44.68-49.68万
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  准确来说,上榜的大捷龙应该是全新一代车型,而不是国内在售的老款车型。并且新一代大捷龙凭借全能的表现赢得了北美多功能车风云奖品。

  丰田Avalon

  国内未售

  
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  它是丰田在北美的旗舰车型,曾于90年代初进口到中国,现在早就买不到了,从外形上Avalon就是一个大号的凯美瑞,并且雷克萨斯ES同平台生产。

  福特Flex

  国内未售

  
美国著名媒体Car And Driver专门策划了一期,在平价车中筛选座舱设计好、舒适性最佳的车型,而平价车的标准是不超过4万美元,折合成人民币,也就是售价不超过30万的车。

  这款车不光中国买不到,未来在美国也将渐渐淡出市场。虽然这款中大型SUV性价比很高,但市场表现越来越差,并且随着探险者的崛起,它的竞争力将大大减弱。

(责任编辑: HN666)
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