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性价比为王 试驾别克GL8商旅车

2017-03-16 00:39:13 太平洋汽车网  洪晓峰

  别克GL8绝对可以算是国内商务MPV市场大哥级的存在了,无论是产品力、口碑、销量都是这个级别的旗舰车型,如今全新的第三代GL8已经上市,陪伴了我们多年岁月的老款也将全面革新以商旅版的形式继续销售,两代同堂的模式给了消费者巨大的选择空间,今天我们带来了全新GL8商旅车的试乘试驾体验,给您说说它到底值不值得买。

  

体验读图模式
外观:更时尚的家族设计

  GL8商旅车在车身造型上和老款基本保持一致,但是外观上采用了全新的家族设计,飞翼式的前脸格栅取代了老款的直瀑式设计,设计上的巨大变革让GL8商旅车从气质上有了更本性的改变,给人更加灵动时尚的感觉,与时俱进焕然一新。

   内饰:内饰照旧配置升级

  内饰方面GL8商旅车和老款基本上保持一致还是那熟悉的味道,双色材质皮质缝线的环抱式设计赋予其优秀的质感稳重有安全感。改动比较大的地方在配置方面,新增了USB借口、后视镜折叠、更新了全新的多媒体系统并且支持Carplay。

   动力:换心提升动力

  GL8商旅车全系搭载的是一台带有自动启停的2.5L SIDI全铝智能直喷发动机,相比老款上的2.4L发动机,该发动机最大功率提升至147kW,最大扭矩253Nm,不单超越老款车型,在该价格区间内也是几乎无人能比,变速箱搭配的是第三代6速手自一体变速箱。

  全新的2.5L发动机与迈锐宝XL上的属于同款机头,从源头来说不能算是很新的型号而且是中国特供,但参数上完全可以和大多数2.0T相抗衡,自吸发动机在MPV上则能提供更平顺的动力输出为舒适性提供保证,噪音、功率、低扭较老的2.4L发动机都有质的提升,面对2.4吨重的全新GL8商旅车也是全然不惧。

  编辑点评:全新的GL8商旅车采用全新家族外观设计、换上了全新动力(310328,基金吧)、优化内部配置,真正从实用实惠出发打造这台性价比超高的商务MPV,二十万出头的最低售价拉低了合资品牌商务MPV的入门门槛,继承了老款GL8的优秀口碑和产品力,GL8商旅车外换新颜内换芯全面升级跟上时代步伐,让其基本上成为了该级别商务MPV的首选,更便宜的价格绝对会让不久前刚买了老款车型的用户捶胸顿足了。

  (图/文/摄:太平洋(601099,股吧)汽车网 洪晓峰)

  1外观:更时尚的家族设计回顶部

  别克GL8绝对可以算是国内商务MPV市场大哥级的存在了,无论是产品力、口碑、销量都是这个级别的旗舰车型,如今全新的第三代GL8已经上市,陪伴了我们多年岁月的老款也将全面革新以商旅版的形式继续销售,两代同堂的模式给了消费者巨大的选择空间,今天我们带来了全新GL8商旅车的试乘试驾体验,给您说说它到底值不值得买。

  
体验读图模式
外观:更时尚的家族设计

  GL8商旅车在车身造型上和老款基本保持一致,但是外观上采用了全新的家族设计,飞翼式的前脸格栅取代了老款的直瀑式设计,设计上的巨大变革让GL8商旅车从气质上有了更本性的改变,给人更加灵动时尚的感觉,与时俱进焕然一新。

  2内饰:内饰照旧配置升级回顶部

   内饰:内饰照旧配置升级

  内饰方面GL8商旅车和老款基本上保持一致还是那熟悉的味道,双色材质皮质缝线的环抱式设计赋予其优秀的质感稳重有安全感。改动比较大的地方在配置方面,新增了USB借口、后视镜折叠、更新了全新的多媒体系统并且支持Carplay。

  3动力:换心提升动力回顶部

   动力:换心提升动力

  GL8商旅车全系搭载的是一台带有自动启停的2.5L SIDI全铝智能直喷发动机,相比老款上的2.4L发动机,该发动机最大功率提升至147kW,最大扭矩253Nm,不单超越老款车型,在该价格区间内也是几乎无人能比,变速箱搭配的是第三代6速手自一体变速箱。

  全新的2.5L发动机与迈锐宝XL上的属于同款机头,从源头来说不能算是很新的型号而且是中国特供,但参数上完全可以和大多数2.0T相抗衡,自吸发动机在MPV上则能提供更平顺的动力输出为舒适性提供保证,噪音、功率、低扭较老的2.4L发动机都有质的提升,面对2.4吨重的全新GL8商旅车也是全然不惧。

  编辑点评:全新的GL8商旅车采用全新家族外观设计、换上了全新动力、优化内部配置,真正从实用实惠出发打造这台性价比超高的商务MPV,二十万出头的最低售价拉低了合资品牌商务MPV的入门门槛,继承了老款GL8的优秀口碑和产品力,GL8商旅车外换新颜内换芯全面升级跟上时代步伐,让其基本上成为了该级别商务MPV的首选,更便宜的价格绝对会让不久前刚买了老款车型的用户捶胸顿足了。

  (图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)

(责任编辑: HN666)
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