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KX7进场 鏖战大型SUV江湖

2017-03-25 01:03:47 华夏时报 

  汉兰达仍是一车难求,广本冠道已紧随其后,福特撼路者即将杀入,大中型SUV市场早已是一片血雨腥风,对刚刚上市的东风悦达起亚SUV旗舰车型KX7来说,或许只是一个蛰伏者,KX7尊跑近日选择在南京低调上市。

  时局如此,KX7的上市表现出了谨慎的态度。

  此次KX7推出2.0T-GDI、2.0GDI、2.4GDI三款动力总成,匹配6挡手自一体变速器,共7款车型。其2.0T-GDI涡轮增压发动机车型,最大功率241Ps/6700rpm,最大扭矩353N·m;三款发动机车型均配备电动助力转向,2.0T车型更标配有发动机智能启停系统(ISG)。此外,其四驱车型采用适时四驱系统。

  毫无疑问,KX7此次推出的车型配置和性能不错,但17.98万-24.48万元的售价区间中,其低配车型比同门师兄全新胜达整整低出3万元的价格空间。这一市场竞争的激烈程度可想而知,起亚与现代也开始了同门相搏。有消息说,在KX7尊跑上市前,北京现代对定价颇为关注,相关人士多方打听价格和配置及市场竞争的相关细节。

  KX7尊跑的上市发布,是东风悦达起亚基于2017年“双七战略”经营方针推出的首款新车。东风悦达起亚在 “New DYK 2020”战略发展规划中,提出了以“投放7款新车型,实现产销70万辆”为核心内容的“双七战略”经营方针。目标是推出KX7尊跑、AB、ND等7款新车型和改款车型,以提升产品市场竞争力;并最终向全年70万辆产销目标发起冲击,终极目标是构建2020年百万产销体系。

  显然,KX7尊跑上市是东风悦达起亚2020战略重要步骤,但在其起跑阶段就引发了这一领域的连锁反应,忙于布局中国SUV市场的大众途观市场终端售价“极其偶然”地或明或暗地下调了2万元,别克昂科威亦是如此,老途观降价与新途观L对KX7形成了前后夹击之势。

  同时,新进入者层出不穷,大中型SUV市场近来涌现出越来越多的竞争者。KX7尊跑上市两天之后,东风本田正式推出了UR-V两驱版。据悉,到本月末,广汽本田冠道1.5T车型亦将面世。而此前,JEEP已忙不迭地将自己的入门级产品定在了15万元的价格区间。15万元!这是自主品牌SUV一直试图坚守的价格上限。

  不能说生不逢时,只能说这一细分市场从一开始就是各个厂商兵家必争之地。在加上时局和市场格局,KX7将不可避免在SUV红海中搏杀。

  编辑:于建平 责任编辑:赵云

(责任编辑:冉一方 HN058)
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